大族激光再獲寧德時(shí)代10億訂單

2021年6月2日，大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告，披露2021年初至今，公司累計(jì)中標(biāo)寧德時(shí)代及其子公司新能源電池業(yè)務(wù)訂單10.03億元，且中標(biāo)項(xiàng)目為鋰電池生產(chǎn)設(shè)備。據(jù)了解，2017年大族激光開始成為寧德時(shí)代的供應(yīng)商，公司與寧德時(shí)代及其控股子公司2018~2020年銷售收入分別為1.32億元、10.96 億元及1.56億元；而鑒于不到半年時(shí)間就拿到了超10億訂單，大族激光今年新能源業(yè)務(wù)營收或可超過2019年11.09億元的高點(diǎn)。

比亞迪第100萬輛新能源汽車下線！

19日，比亞迪第100萬輛新能源汽車正式下線儀式，成為率先進(jìn)入新能源汽車"百萬輛俱樂部"的中國品牌。100萬輛新能源車下線是比亞迪和中國汽車工業(yè)的一個歷史的節(jié)點(diǎn)，更是一個新的起點(diǎn)。自DM-i超級混動發(fā)布以及三款DM- i超級混動車型上市以來，倍受市場關(guān)注，伴隨著DM-i、刀片電池產(chǎn)能的提升以及大批量訂單的陸續(xù)交付，勢將加速比亞迪第二個100萬輛目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。     

中冶重工石油高壓管匯鍛件發(fā)車

2021年6月2日，中冶重工唐山公司石油高壓管匯鍛件順利發(fā)車，發(fā)車鍛件產(chǎn)品包含：3吋105MPa旋塞閥20余噸、3吋140MPa旋塞閥10余噸。該類高壓旋塞閥體主要應(yīng)用于石油化工裝備，在長期的高壓、高溫、強(qiáng)腐蝕工作環(huán)境 下，普通工藝生產(chǎn)的閥體鍛件壽命短和穩(wěn)定性低，中冶重工唐山公司所采用多向模鍛技術(shù)，能大幅提高其強(qiáng)度和抗應(yīng)力抗腐蝕能力。     

鍛造行業(yè)再添一省級博士后工作站！

日前，浙江省博士后工作辦公室正式批復(fù)中達(dá)聯(lián)合控股集團(tuán)股份有限公司、浙江三維大通精鍛科技有限公司設(shè)立浙江省博士后工作  站。至此，海鹽縣已有8家省級博士后工作站， 研究領(lǐng)域涵蓋智能裝備、鋸床制造、金屬化工等產(chǎn)業(yè)。

全球首次！大型船用曲拐鍛件全模鍛工藝

2021年6月上旬，上海昌強(qiáng)工業(yè)科技股份有限公司推出重大成果：在全球范圍內(nèi)首次開創(chuàng)出大型船用低速柴油機(jī)曲拐鍛件全模鍛工藝， 實(shí)現(xiàn)了對國際現(xiàn)行先進(jìn)技術(shù)的"彎道超車"。

據(jù)介紹，該工藝完全區(qū)別于當(dāng)今國際主流的"彎鍛法"制備工藝，是一種徹底的工藝變 革，鍛件產(chǎn)品基本接近成品，并可一次性節(jié)約原材料30%～70%，減少碳排放50%以上，是典型的綠色制造技術(shù)。所生產(chǎn)的曲拐鍛件在鍛造流線、疲勞強(qiáng)度等性能指標(biāo)上也遠(yuǎn)超進(jìn)口產(chǎn)品。不僅打破了國外企業(yè)在該領(lǐng)域的壟斷地位，突破了我國船舶工業(yè)卡脖子技術(shù)瓶頸，也具有不可限量的產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用潛力，將對提升產(chǎn)業(yè)整體競爭力、推動我國船舶工業(yè)以及相關(guān)制造業(yè)發(fā)展帶來促進(jìn)作用。

鋁合金模鍛加工系統(tǒng)斬獲中國專利優(yōu)秀獎！

近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局第二十二屆中國專利獎評審結(jié)果出爐，立中集團(tuán)的"一種鋁合金車輪液態(tài)模鍛及旋壓加工系統(tǒng)"的創(chuàng)新成果榮獲中國專利優(yōu)秀獎。立中集團(tuán)的"一種鋁合金車輪液態(tài)模鍛及旋壓加工系統(tǒng)"發(fā)明，利用液態(tài)模鍛提升輪輻性能和旋壓加工提升輪輞性能，提升車輪產(chǎn)品的整體性能，從而降低產(chǎn)品廢品率，一定程度上降低生產(chǎn)成本，大大提升整體生產(chǎn)效率。     

鎬成永生首臺熱模鍛設(shè)備發(fā)貨

2021年6月8日，鎬成永生有限公司首臺熱模鍛設(shè)備發(fā)貨儀式成功舉行。據(jù)了解，鎬成永生有限公司引進(jìn)了國際領(lǐng)先的專機(jī)定制高精度熱模鍛裝備制造技術(shù)及韓國研發(fā)團(tuán)隊(duì)骨干人 才，按國家標(biāo)準(zhǔn)建成了鍛壓裝備等車間，進(jìn)口高精度熱模鍛裝備生產(chǎn)線。此次首臺產(chǎn)品下線發(fā)貨，打破了1000噸以上專機(jī)定制熱模鍛設(shè)備依賴進(jìn)口的局面，填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空 白，未來將滿足更多國內(nèi)市場高端配套商對高端精密鍛造件生產(chǎn)設(shè)備的需求，助力國內(nèi)高端裝備制造業(yè)水平持續(xù)提升。     

國機(jī)重裝成功交付首套長龍山項(xiàng)目關(guān)鍵整鍛式鍛件

2021年6月9日，國機(jī)重型裝備集團(tuán)股份有限公司研制的長龍山抽水蓄能電站項(xiàng)目5號機(jī)組關(guān)鍵部件轉(zhuǎn)子中心體正式發(fā)運(yùn)出廠。國機(jī)重裝研制的轉(zhuǎn)子中心體是蓄能機(jī)組最核心、機(jī)械受力最大的關(guān)鍵部件，單體重量大，屬國內(nèi)首次制造。其采取整鍛式結(jié)構(gòu)，制造材料標(biāo)準(zhǔn)高， 形狀復(fù)雜，尺寸精度要求高，代表著當(dāng)今世界抽水蓄能電站的極限制造水平。該轉(zhuǎn)子中心體將與國機(jī)重裝此前研制的上端軸、下端軸組裝為一體，安裝在長龍山項(xiàng)目5號機(jī)組。     

四部門發(fā)文：到2023年汽車可回收利用率達(dá)到95%

據(jù)工信部信息中心官方微信消息，工業(yè)和信息化部、科技部、財(cái)政部、商務(wù)部近日印發(fā)《汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》)中明確，到2023年，報(bào)廢汽車再生資源利用水平穩(wěn)步提升，資源綜合利用率達(dá)到75%；汽車綠色供應(yīng)鏈體系構(gòu)建完備，汽車可回收利用率達(dá)到95%，重點(diǎn)部件的再生原料利用比例不低于5%。

國內(nèi)首次，紅旗E-HS9成功挑戰(zhàn)雙側(cè)柱碰公開試驗(yàn)

6月6日，紅旗品牌旗下首款C+級豪華旗艦純電SUV——E-HS9 在中汽中心碰撞試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行了國內(nèi)首次雙側(cè)柱碰公開試驗(yàn)挑戰(zhàn)并取得圓滿成功。一車雙撞挑戰(zhàn)成功，離不開紅旗獨(dú)特的全維防護(hù)理念：紅旗E-HS9獨(dú)創(chuàng)全覆蓋式側(cè)面電池保護(hù)結(jié)構(gòu)，使用2000MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)電池安全；傳承"9H"車身，在側(cè)面柱碰、翻滾等嚴(yán)重事故中，為乘員提供寶貴的 " 生存空間"；配備8個安全氣囊，實(shí)現(xiàn)了環(huán)抱式防護(hù)策略，全程默護(hù)車內(nèi)乘員安全。國內(nèi)首次，代表著紅旗E-HS9安全開發(fā)底蘊(yùn)深厚，敢于亮劍；挑戰(zhàn)成功，則彰顯著紅旗E-HS9在車體、電池、乘員三個維度極致防護(hù)的卓越安全性能。以匠心打造無憂座駕，以實(shí)力詮釋國車安全。紅旗E-HS9——電動車時(shí)代新能源汽車安全高度定義者。     

首個軍用航空發(fā)動機(jī)3D打印部件適航資格發(fā)布！

據(jù)aero-mag網(wǎng)站6月8日報(bào)道，美國GE公司表示已獲得美國空軍 (USAF) 對F110 發(fā)動機(jī)的增材制造油箱殼蓋工程變更提案 (ECP)的批準(zhǔn)，這是全球首個軍用航空發(fā)動機(jī)3D打印部件的適航批準(zhǔn)。作為美國空軍和GE公司探路者"Pacer Edge"計(jì)劃的最新里程碑，這個 F110發(fā)動機(jī)部件是第一個使用金屬增材制造設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)部件，并獲得了美國防部實(shí)體的認(rèn)證。 

西安先進(jìn)航空零部件基地開工

2021年6月11日，由西安三角防務(wù)股份有限公司投資建設(shè)的"先進(jìn)航空零部件智能互聯(lián)制造基地項(xiàng)目"在西安航空基地正式開工建設(shè)。據(jù)介紹，該項(xiàng)目位于航空基地二期，占地約360畝， 其中一期占地約171畝，擬建設(shè)航空鈦合金、鋁合金、發(fā)動機(jī)零部件粗加工及半精加工生產(chǎn)線、飛機(jī)蒙皮鏡像銑制造自動加工生產(chǎn)線、特種工藝生產(chǎn)線等三條智能化生產(chǎn)線，將為西  飛、成飛、沈飛等國內(nèi)知名主機(jī)廠提供航空零部件深加工產(chǎn)品，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值將達(dá)到8億元，年上繳稅收近1億元。

中國鍛壓協(xié)會2021年理事長和監(jiān)事長工作會議召開

2021年6月12日，中國鍛壓協(xié)會2021年理事長、監(jiān)事長工作會議在江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)隆重召開，協(xié)會理事長、副理事長、監(jiān)事長和秘書長共23位領(lǐng)導(dǎo)出席，會議由常州曠達(dá)威德機(jī)械有限公司主辦和承辦。會上，與會代表圍繞" 十四五"發(fā)展、中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，以及行業(yè)現(xiàn)狀、企業(yè)情況和未來發(fā)展等內(nèi)容進(jìn)行發(fā)言，并在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人才培養(yǎng)、市場及政策等方面達(dá)成多項(xiàng)共識。

中國船舶武漢重工成功鍛造出超大型筒體鍛件

2021年6月中旬，中國船舶武漢重工順利完成某重點(diǎn)項(xiàng)目超大筒體鍛造。該筒體外徑、高度均超過3m，是該公司迄今為止生產(chǎn)的最大筒形件。該筒體的成功鍛造，標(biāo)志著武漢重工超大筒體鍛造成形技術(shù)又向前邁出一大步。后期，武漢重工將全面總結(jié)此次大筒體工藝生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為開拓同類產(chǎn)品市場夯實(shí)基礎(chǔ)。     

奔騰激光雙頭40kW大幅面激光切割機(jī)全球首發(fā)

2021年6月17日，奔騰激光舉行"BULL公牛" 系列雙頭40kW大幅面激光切割機(jī)新品揭幕儀式。此款產(chǎn)品采用專利技術(shù)的大龍門設(shè)計(jì)，保證了大幅面床身對角線精度；橫梁具備自動校正組件、橫梁移動滑座和浮動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；自主研發(fā)的切割控制系統(tǒng)可以精準(zhǔn)地控制雙切割頭同步動作，實(shí)現(xiàn)兩張板材同步切割出相同零 件，切割效率翻倍；采用激光安全防護(hù)和安全光柵設(shè)計(jì)及可升降式外圍防護(hù)結(jié)構(gòu)。 

大族激光北方版圖再拓展

2021年6月19日，大族激光智能裝備集團(tuán)旗下子公司天津大族智能裝備有限公司與天津大族天成光電技術(shù)有限公司在天津北辰開發(fā)區(qū)舉辦以"強(qiáng)大民族，智造未來"為主題的開業(yè)慶典。會議上，天津大族智能裝備與河北工業(yè)大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在多方面開展多領(lǐng)域、深層次合作。同時(shí)，大族激光發(fā)布了全新的SF系列激光切割機(jī)，SF系列激光切割機(jī)具備20+功能與數(shù)大亮點(diǎn)，配備智能制造模塊、服務(wù)云平臺，采用創(chuàng)新磁浮技術(shù)、混合驅(qū)動。 

2021中國管材與板材成形技術(shù)研討會暨液壓成形論壇在蘇州成功舉辦

2021年6月22-24日，由中國鍛壓協(xié)會主  辦，《鍛造與沖壓》雜志、中國鍛壓網(wǎng)承辦的"2021中國管材與板材成形技術(shù)研討會暨液壓成形論壇"在江蘇省蘇州市圓滿召開，共有來自35 家企業(yè)的65名代表參加了本次會議。與會代表以"聚焦板管成形，探討節(jié)能減排"為主題，針對我國板管成形行業(yè)的發(fā)展前景，材料與工藝上的技術(shù)難點(diǎn)，先進(jìn)沖壓成形裝備及解決方案等眾多行業(yè)問題，進(jìn)行了深入的解讀和分析， 并在板管材實(shí)際生產(chǎn)與技術(shù)應(yīng)用等方面達(dá)成多項(xiàng)共識。

第四代核電主管道“褲型三通”在宏潤核裝完成制造

2021年6月14日，應(yīng)用于我國首臺60萬千瓦第四代核電站的核主管道"褲型三通"在河北宏潤核裝備科技股份有限公司（簡稱宏潤核裝） 完成制造，這標(biāo)志著我國核電技術(shù)裝備自主化進(jìn)程進(jìn)一步推進(jìn)。核電主管道"褲型三通"是第四代核電示范工程的核心部件之一，被喻為"核電心臟的主動脈血管"。由于制造工藝要求高， 技術(shù)難度大，各項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)、幾何尺寸都比在建的和已建成的100萬千瓦三代和二代半的核電工程指標(biāo)高出很多，產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)歷了道道難關(guān)。相關(guān)專家表示。在此之前，宏潤核裝率先研制了核電主泵不銹鋼殼體、核主管道熱段等一火次擠壓成形全球首創(chuàng)技術(shù)，成功牽手我國迄今最大核電CAP1400主蒸汽管道研制，為優(yōu)化CAP1400和AP1000后續(xù)項(xiàng)目主蒸汽管道和超級管道的設(shè)計(jì)和制造，提高設(shè)備國產(chǎn)化率奠定了良好基礎(chǔ)。     

長城汽車整車及零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶江西

2021年 6月26日，長城汽車與江西省上饒市市政府簽訂協(xié)議，將在上饒市建立整車及零部件生產(chǎn)基地。根據(jù)規(guī)劃，上饒生產(chǎn)基地將以整車制造為核心，主要生產(chǎn)長城汽車旗下哈弗品牌SUV車型，未來將形成年產(chǎn)能12萬輛的整車生產(chǎn)能力。此外，生產(chǎn)基地還將投資建設(shè)內(nèi)外飾、座椅、底盤和年產(chǎn)15萬臺發(fā)動機(jī)等配套項(xiàng)目，以構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)業(yè)集群，帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。     

奧圖股份攜手阿里云打造數(shù)字化沖壓解決方案

2021年6月29日，濟(jì)南奧圖自動化股份有限公司與阿里云計(jì)算有限公司簽署框架合作協(xié)議。雙方將圍繞數(shù)字沖壓、智能工廠、生態(tài)共建等方面展開深度合作，進(jìn)一步拓展汽車沖壓數(shù)字化市場，提供更安全、更智能、更高效的解決方案。據(jù)悉，此次合作主要是面向汽車沖壓車間，通過企業(yè)IT/OT整合以及智能物聯(lián)技術(shù)和大數(shù)據(jù)治理，挖掘和提升存量資產(chǎn)價(jià)值，讓沖壓裝備數(shù)據(jù)產(chǎn)生洞察力，改善沖壓車間資產(chǎn)管理決策和運(yùn)營可見性，并通過工業(yè)物聯(lián)可視與數(shù)據(jù)智能應(yīng)用，構(gòu)建數(shù)字化能力底座，優(yōu)化業(yè)務(wù)與生產(chǎn)運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)沖壓車間數(shù)字化管理和沖壓管理駕駛艙。     

奇瑞新能源牽頭國家科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目通過驗(yàn)收

2021年6月29日，由奇瑞新能源汽車股份有限公司牽頭承擔(dān)的國家科技重大專項(xiàng)--"汽車復(fù)合材料車身模壓成形技術(shù)與裝備"項(xiàng)目（編號： 2018ZX04026001），順利通過工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心組織的專家組評審驗(yàn)收。

據(jù)了解，該項(xiàng)目由奇瑞新能源牽頭，包括北京輕量化院、中機(jī)精成、機(jī)械總院江蘇分  院、寧波材料所、武漢材保所、合鍛智能、江蘇理工學(xué)院等一眾科研院所企業(yè)參與支持，項(xiàng)目開發(fā)了數(shù)控多維度混合輸送-噴淋浸漬一體化設(shè)備、數(shù)控?zé)崴苄灶A(yù)浸料片材機(jī)、數(shù)控長纖維復(fù)合材料在線快速模壓柔性成形設(shè)備等關(guān)鍵裝備，示范應(yīng)用了20000kN、40000kN國產(chǎn)數(shù)控液壓機(jī)，掌握了復(fù)合材料車身設(shè)計(jì)、專用模具開發(fā)、數(shù)字化成形工藝、零部件涂裝、復(fù)合材料連接等5項(xiàng)行業(yè)共性技術(shù)，并建成碳纖維增強(qiáng)熱固、熱塑模壓成形驗(yàn)證線各1條，實(shí)現(xiàn)了電池包殼體、頂蓋等8種典型部件的試制和裝車應(yīng)用驗(yàn)證，全面達(dá)到項(xiàng)目考核要求。     

一汽紅旗繁榮工廠落成

2021年6月29日，中國一汽紅旗繁榮工廠落成暨E-QM5交付儀式在吉林省長春市舉行。據(jù)了解，一汽紅旗繁榮工廠2020年開工建設(shè)，總投資約80億元，整車年產(chǎn)能約20萬輛，主要生產(chǎn)紅旗品牌的新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等，產(chǎn)值能達(dá)到600億元。而此次交付的首款車型紅旗E-QM5是一汽為"旗E春城 綠色吉林"等項(xiàng)目全新開發(fā)的定制化新能源出行產(chǎn)品。     

煙臺環(huán)球卡盤智能生產(chǎn)線投入使用

近日，煙臺環(huán)球機(jī)床裝備股份有限公司全資子公司煙臺環(huán)球精密機(jī)械有限公司自主研發(fā)的首條卡盤智能生產(chǎn)線正式投入使用，該生產(chǎn)線無需人員操作，通過5臺機(jī)器人、10臺數(shù)控機(jī)床和自動流水線，完成卡盤盤體的全部加工， 整個流程控制在8分鐘以內(nèi)，月產(chǎn)卡盤盤體2000 臺，將有效緩解"環(huán)球"卡盤供不應(yīng)求的局面。 

2021全球零部件百強(qiáng)榜出爐，中國企業(yè)新增一家

6月28日，《美國汽車新聞》發(fā)布了2021年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強(qiáng)榜。與去年相比，今年的榜單有三個較為明顯的變化。一是去年排名第五的采埃孚，超過了麥格納和大陸集團(tuán)，躋身前三甲。二是上榜的中國企業(yè)由7家增至8家，且名次均有提升，其中德賽西威首次上榜。三是受疫情影響，百強(qiáng)榜上絕大多數(shù)企業(yè)的營收都出現(xiàn)下滑。中國8家企業(yè)上榜，名次均有提升近年來，上榜的中國企業(yè)也在增加， 2018年有6家企業(yè)上榜，2019年和2020年為7  家，今年則增至8家，分別是：延鋒、北京海納川、中信戴卡、德昌電機(jī)、敏實(shí)集團(tuán)、五菱工業(yè)、中鼎和德賽西威，其中德賽西威為首次上榜。值得一提的是，上榜中國企業(yè)的名次較去年均有所提升，一方面說明了中國企業(yè)的競爭力在增強(qiáng)，另一方面與中國早早從疫情中得到恢復(fù)不無關(guān)系。