臺(tái)灣中研院開發(fā)出高功率激光金屬3D打印機(jī)

2015年10月6日，臺(tái)灣中山科學(xué)研究院發(fā)布自制的500瓦級(jí)高功率光纖激光的金屬3D打印機(jī)系統(tǒng)。據(jù)該院飛彈火箭研究所副所長任國光表示，這臺(tái)臺(tái)灣自主研發(fā)的金屬增材制造系統(tǒng)（金屬3D打印機(jī)），與全球光纖激光制造龍頭IPG公司的同級(jí)產(chǎn)品相較，性能已在伯仲之間，初步符合航天級(jí)材料使用標(biāo)（AMS-6514）；明年可望研發(fā)出1K瓦。

鞍鋼成功試制高等級(jí)雙面汽車O5板

2015年10月8日，鞍鋼股份冷軋廠成功試制出高等級(jí)雙面汽車O5板，產(chǎn)品完全符合質(zhì)量要求。高等級(jí)雙面汽車O5板的成功試制，彰顯了鞍鋼研發(fā)高等級(jí)冷軋板軋制技術(shù)的水平和向最高質(zhì)量等級(jí)汽車板生產(chǎn)企業(yè)邁進(jìn)的堅(jiān)強(qiáng)決心。高等級(jí)雙面汽車O5板是冷軋系列產(chǎn)品中的高端產(chǎn)品，主要使用在高端汽車的翼子板、門板等關(guān)鍵部位。該產(chǎn)品為超高級(jí)雙表面，對(duì)鋼板雙面質(zhì)量要求高，打磨后無肉眼可見的表面缺陷，且鋼板雙面缺陷不能影響涂漆后或電鍍后的外觀質(zhì)量。相比其他產(chǎn)品，該產(chǎn)品對(duì)表面質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，生產(chǎn)過程控制難度很大，國內(nèi)目前只有為數(shù)不多的企業(yè)具備小批量生產(chǎn)能力，是邁向高質(zhì)量等級(jí)汽車板生產(chǎn)企業(yè)的重要標(biāo)志。

我國首套600平米燒結(jié)機(jī)智能化多組份污染物煙氣治理島成功應(yīng)用

2015年10月10日，由福建龍凈環(huán)保股份有限公司、寶山鋼鐵股份有限公司共同承擔(dān)的智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)項(xiàng)目“燒結(jié)機(jī)智能化多組份污染物煙氣治理島”順利通過驗(yàn)收，首次實(shí)現(xiàn)了600m2燒結(jié)機(jī)智能化多組份污染物煙氣治理島的成功應(yīng)用。

本項(xiàng)目以寶鋼600m2燒結(jié)機(jī)為應(yīng)用工程，是世界上最大的燒結(jié)機(jī)，攻克了600m2燒結(jié)機(jī)配套的高效吸收塔、布袋除塵器、超細(xì)霧化噴槍、大型石灰消化器、濕度反饋分級(jí)控制、智能灰閥及料位計(jì)、智能控制及專家系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備，突破了大型燒結(jié)機(jī)高效脫硫、除塵及多組份污染物協(xié)同凈化、智能控制等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，形成了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)和專有技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用。項(xiàng)目自2014年2月正式投運(yùn)以來，運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠，滿足燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)要求，實(shí)現(xiàn)煙氣SO2、粉塵及其他多組份污染物的一體化脫除與智能化控制，增設(shè)該煙氣治理島后的出口污染物排放優(yōu)于國家最新的燒結(jié)煙氣排放標(biāo)準(zhǔn)，粉塵濃度小于10mg/Nm3，SO2濃度小于50mg/Nm3，NOx濃度小于300mg/Nm3，汞濃度小于3ug/Nm3，其他重金屬及SO3、HCl、HF等酸性氣體和二噁英幾乎全部脫除；單位噸礦系統(tǒng)能耗同比降低30%；系統(tǒng)全年無故障運(yùn)轉(zhuǎn)率為99.84%。

環(huán)保產(chǎn)業(yè)是我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，煙氣高效智能治理裝備是國家鼓勵(lì)發(fā)展的重大環(huán)保技術(shù)裝備。該項(xiàng)目的實(shí)施，填補(bǔ)了國內(nèi)大型燒結(jié)機(jī)智能化多組份煙氣治理領(lǐng)域的空白，同時(shí)提升了我國大氣污染智能處理裝備的自主研制水平和能力。

濟(jì)南二機(jī)床沖壓設(shè)備簽約一汽大眾華東基地

濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)為一汽大眾公司華東基地提供8100噸高速智能沖壓線項(xiàng)目，10月10日在青島簽約。這是目前國內(nèi)整線噸位最大、工序最多的沖壓線，整線生產(chǎn)節(jié)拍達(dá)到每分鐘15次，采用了同步控制、全自動(dòng)換模、智能控制等關(guān)鍵技術(shù)，達(dá)國際最先進(jìn)水平。

濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)副總經(jīng)理趙晉榮表示，一般汽車車身沖壓現(xiàn)在有四工序，有五工序，有六工序，這個(gè)是目前最多的是六序，因?yàn)檫@個(gè)線是個(gè)同步線，同時(shí)是個(gè)智能線，環(huán)節(jié)多了，所以控制起來肯定比以前更復(fù)雜了。

目前，濟(jì)南二機(jī)床生產(chǎn)的沖壓設(shè)備，是汽車四大工藝裝備中唯一實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的裝備，已應(yīng)用在通用、福特、沃爾沃等各車系合資企業(yè)中，國內(nèi)市場份額超過了80%。

合鍛公司晉升為國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)

2015年10月12日，國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布了2015年度國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)和國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)名單，合肥鍛壓機(jī)床股份有限公司被認(rèn)定為國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)，標(biāo)志著合鍛在知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

近年來，合鍛通過建立健全知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理機(jī)構(gòu)，充實(shí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理人員，完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理制度，組織知識(shí)產(chǎn)權(quán)培訓(xùn)，設(shè)立專利獎(jiǎng)并頒發(fā)獎(jiǎng)金等方式，不斷提高員工的知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)，提升企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理水平，形成了從上到下的完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系。截至目前，公司擁有有效專利157項(xiàng)，其中發(fā)明專利21項(xiàng)，主持制修訂國家標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8項(xiàng)，另外正在主持或參與制修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10余項(xiàng)，產(chǎn)品核心技術(shù)水平不斷提高，為汽車、家電、軍工、航空航天、石化等領(lǐng)域提供更多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。

歐盟將斥巨資扶持智能制造產(chǎn)業(yè)

歐盟委員會(huì)13日宣布，根據(jù)當(dāng)天通過的“2016-2017工作方案”，將在未來兩年內(nèi)投資約160億歐元推動(dòng)科研與創(chuàng)新，以增強(qiáng)歐盟的競爭力。其中，歐洲制造業(yè)的現(xiàn)代化投資為10億歐元，成為重點(diǎn)扶持領(lǐng)域。歐盟此舉將為各國制造業(yè)升級(jí)起到示范作用，我國也已出臺(tái)“中國制造2025”規(guī)劃，隨著“十三五”規(guī)劃的制定，智能制造等相關(guān)配套政策有望加速出臺(tái)，機(jī)器人、數(shù)字工廠、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等細(xì)分產(chǎn)業(yè)將步入快速發(fā)展期。

另據(jù)外交部介紹，習(xí)近平主席將于10月19日至23日對(duì)英國進(jìn)行國事訪問。此次訪問是中方向歐洲的又一次重大外交行動(dòng)。在國際產(chǎn)能和裝備制造合作的戰(zhàn)略下，中英雙方將積極推進(jìn)科技創(chuàng)新合作，智能制造等領(lǐng)域有望取得新突破。

我國制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，以機(jī)器人為重點(diǎn)抓手的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略將加速智能制造的進(jìn)程。目前浙江、廣東等地均提出了機(jī)器人發(fā)展計(jì)劃，投資規(guī)模較大，但制約行業(yè)發(fā)展的核心部件，仍處于外資壟斷局面，進(jìn)口依賴度高達(dá)90%。為加快國產(chǎn)化進(jìn)程，“十三五”機(jī)器人規(guī)劃明確提出，加強(qiáng)基礎(chǔ)理論和共性技術(shù)研究、提升自主品牌機(jī)器人和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化能力。另外，政府還將從國家產(chǎn)業(yè)基金、擴(kuò)大國際合作、下游消費(fèi)配套等多方面進(jìn)行扶持。

目前我國已成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場，去年銷量達(dá)5.6萬臺(tái)，但關(guān)鍵零部件主要掌握在全球機(jī)器人四大家族。為加快高端裝備國產(chǎn)化步伐，我國將對(duì)核心零部件研制和應(yīng)用示范進(jìn)行重點(diǎn)扶持，相關(guān)配套政策有望加碼。預(yù)計(jì)到2020年，我國將擁有30萬臺(tái)機(jī)器人，機(jī)器人及系統(tǒng)產(chǎn)值約1000億元，帶動(dòng)3000億元零部件市場。

第12屆北京激光技術(shù)前沿論壇成功舉辦

2015年10月15日，“第12屆北京激光技術(shù)前沿論壇”在北京中國國際展覽中心成功舉辦，共有200余位來自全國各地的激光行業(yè)精英參加會(huì)議。

在論壇交流中，中科院半導(dǎo)體研究所王曉峰研究員、中科院光電研究院副研究員徐向宇博士、固體激光技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室苑利剛高級(jí)工程師、中科院電子研究所張珂殊研究員、固體激光技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室睢曉琳研究員、北京工業(yè)大學(xué)激光工程研究院張冬云博士、北京航空制造工程研究所張曉兵研究員、大族激光科技公司北方銷售總監(jiān)陳鋒、武漢金運(yùn)激光股份有限公司技術(shù)總監(jiān)冷長榮、鞍山紫玉激光有限公司銷售總監(jiān)薛巖分別作了“基于全固態(tài)激光器的高精度先進(jìn)激光退火及其在微電子領(lǐng)域的應(yīng)用”、“全固態(tài)脈沖功率技術(shù)及其在準(zhǔn)分子激光器上的應(yīng)用”、“8～10微米可調(diào)諧長波紅外固體激光器實(shí)驗(yàn)研究”、“激光雷達(dá)技術(shù)研究進(jìn)展”、“遙遠(yuǎn)的目標(biāo)，并不模糊的距離——激光頻率步進(jìn)雷達(dá)技術(shù)研究”、“3D打印技術(shù)在數(shù)字化醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用”、“激光制孔技術(shù)在航空工業(yè)應(yīng)用及發(fā)展趨勢”、“光纖激光切割技術(shù)”、“激光加工技術(shù)應(yīng)用及3D打印云工廠”、“多功能精密激光器及其加工系統(tǒng)”等報(bào)告。

東風(fēng)日產(chǎn)公司核心供應(yīng)商 優(yōu)升汽車部件有限公司正式投產(chǎn)

大連東風(fēng)日產(chǎn)公司核心供應(yīng)商——優(yōu)升汽車部件有限公司于10月9日正式投產(chǎn)。昨晚，市長肖盛峰在棒棰島賓館會(huì)見來連出席投產(chǎn)儀式的日產(chǎn)自動(dòng)車有限公司常務(wù)執(zhí)行董事浦西信哉一行，雙方圍繞深化合作等問題進(jìn)行深入交流。副市長劉巖、保稅區(qū)管委會(huì)主任毛巖亮、市政府秘書長駱東升，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車有限公司總經(jīng)理打越晉等參加會(huì)見。

肖盛峰歡迎浦西信哉一行來訪，對(duì)優(yōu)升汽車部件有限公司的投產(chǎn)表示祝賀，他說，日產(chǎn)公司是享譽(yù)世界的汽車生產(chǎn)企業(yè)，也是著名的跨國企業(yè)集團(tuán)。大連東風(fēng)日產(chǎn)公司投產(chǎn)以來，取得了可喜的成績，其產(chǎn)品贏得了良好的市場口碑，特別是東風(fēng)日產(chǎn)的一批核心配套企業(yè)相繼落戶我市，為壯大大連汽車產(chǎn)業(yè)集群、拉長產(chǎn)業(yè)鏈條、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)發(fā)揮了巨大作用。肖盛峰說，大連區(qū)位優(yōu)勢明顯、工業(yè)門類齊全、科技人才眾多、集疏運(yùn)體系發(fā)達(dá)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)已形成一定規(guī)模，具備發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的良好基礎(chǔ)。希望日產(chǎn)公司在連生產(chǎn)更多具有市場競爭力的主力車型，做大做強(qiáng)在連企業(yè)，積極探索雙方在更廣領(lǐng)域的深度合作，同時(shí)推介更多的汽車零部件企業(yè)到大連投資發(fā)展。肖盛峰表示，市政府將積極幫助解決企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的問題，為日產(chǎn)公司及配套企業(yè)在連發(fā)展創(chuàng)造更好環(huán)境。

中國首家工業(yè)超市亮相蘇城

2015年10月18日，“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)服務(wù)”特色平臺(tái)啟動(dòng)儀式暨仕泰隆機(jī)床商城開業(yè)，該商城作為中國首家工業(yè)超市旗艦店，在“互聯(lián)網(wǎng)+”大步跨進(jìn)各行業(yè)背景下，成為機(jī)床等傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型“工業(yè)服務(wù)”的重要突破口。

會(huì)上，大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司、上海發(fā)那科機(jī)器人有限公司、GF加工方案、德國波龍等國內(nèi)外十家知名品牌授予仕泰隆機(jī)床商城“戰(zhàn)略合作商”銅牌。此外，仕泰隆機(jī)床商城還被上海市模具行業(yè)協(xié)會(huì)、江蘇省模具行業(yè)協(xié)會(huì)、富士康集團(tuán)等單位授“指定采購單位”和“定點(diǎn)采購單位”銅牌。

比亞迪將與英國客車制造商“聯(lián)姻”

中國國家主席習(xí)近平從10月19日至10月23日對(duì)英國進(jìn)行國事訪問。記者19日從比亞迪方面獲悉，習(xí)近平主席訪英期間，比亞迪將借此好時(shí)機(jī)，將與同英國最大的客車生產(chǎn)商亞歷山大丹尼斯有限公司（下稱“ADL”）聯(lián)姻，共同生產(chǎn)純電動(dòng)大巴。此外，比亞迪還在倫敦舉辦該公司所制造的全球首臺(tái)純電動(dòng)雙層公交大巴的“處女秀”。

10月21日，比亞迪將同英國ADL簽署合作協(xié)議，共同生產(chǎn)純電動(dòng)大巴。雙方將結(jié)合各自的優(yōu)勢，比亞迪提供電池與底盤，ADL制造車身。比亞迪方面透露，倫敦51臺(tái)12米單層電動(dòng)大巴的訂單，將成為此次合作的第一個(gè)項(xiàng)目。這個(gè)訂單是歐洲最大的電動(dòng)大巴的訂單，打破此前荷蘭Schiphol機(jī)場35輛的記錄，比亞迪的底盤、所有的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)及車身將在ADL的蘇格蘭福爾柯克工廠進(jìn)行組裝。

韓國政府投16.75億韓元與三星合作研發(fā)機(jī)器人

韓國政府19日宣布，將與三星電子(Samsung Electronics Co。)聯(lián)合開發(fā)精密制造機(jī)器人，為國內(nèi)制造業(yè)提供助力。

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部表示，政府計(jì)劃在未來三年內(nèi)投入16.75億韓元(約合9400萬人民幣)，開發(fā)能讓機(jī)器人在國內(nèi)生產(chǎn)的關(guān)鍵組件，降低工業(yè)機(jī)械的整體價(jià)格。這些機(jī)器人將用于生產(chǎn)手機(jī)、消費(fèi)型電子產(chǎn)品等需要高精度的產(chǎn)品，并且這些研發(fā)技術(shù)都將用于協(xié)助小中型機(jī)器人開發(fā)企業(yè)。

韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部表示，作為國際最大的存儲(chǔ)芯片、手機(jī)和消費(fèi)型電子產(chǎn)品制造商，三星將會(huì)為機(jī)器人制造商提供指導(dǎo)，并提供不同規(guī)格和不同特性的產(chǎn)品，幫助他們的產(chǎn)品進(jìn)入市場。

又一投資10億元的新能源汽車制造企業(yè)投產(chǎn)

10月20日，在威海南海新區(qū)德瑞博新能源汽車制造有限公司車間內(nèi)，紅色的工業(yè)機(jī)器人正在進(jìn)行沖壓、焊裝、總裝等生產(chǎn)活動(dòng)，標(biāo)志著年產(chǎn)15萬輛新能源汽車的生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。該生產(chǎn)線采用全自動(dòng)化生產(chǎn)工藝，在行業(yè)內(nèi)處于先進(jìn)水平，平均每3分鐘生產(chǎn)一輛電動(dòng)汽車。

德瑞博新能源汽車制造有限公司始建于2013年12月，總投資10億元，建筑面積12萬平方米，主要從事電動(dòng)、混合動(dòng)力汽車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。企業(yè)擁有輕量化、電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)、混合動(dòng)力、鋰離子電池管理等新能源汽車的核心技術(shù)，將建設(shè)國內(nèi)最大的新能源汽車生產(chǎn)基地。公司自主研發(fā)的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)屬國內(nèi)首創(chuàng)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷江蘇、四川等10多個(gè)省市。目前，一期5萬平方米的生產(chǎn)車間已投入生產(chǎn)，年產(chǎn)電動(dòng)汽車可達(dá)15萬輛，并實(shí)現(xiàn)了主打車型320的順利下線。4.7萬平方米的二期加工制造車間主體已完工，項(xiàng)目全部投產(chǎn)后年可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)新能源汽車30萬輛。

杜可明博士榮獲2015年度肖洛獎(jiǎng)

2015年10月21日，美國激光學(xué)會(huì)（Laser Institutes of America）授予德國Edge Wave公司總裁杜可明博士2015年度肖洛獎(jiǎng)，以表彰他在激光技術(shù)研究上所取得杰出成就以及他對(duì)激光在工業(yè)應(yīng)用上所做的重大貢獻(xiàn)。

肖洛獎(jiǎng)是世界激光領(lǐng)域最重要的獎(jiǎng)項(xiàng)，從1982年開始每年頒發(fā)給在激光基礎(chǔ)研究和激光技術(shù)工業(yè)應(yīng)用上取得重大成就的杰出人士。肖洛獎(jiǎng)是世界激光領(lǐng)域?qū)Λ@獎(jiǎng)?wù)叩淖罡邩s譽(yù)的認(rèn)可。肖洛獎(jiǎng)項(xiàng)的名稱來源于諾貝爾獎(jiǎng)得主Arthur L. Schawlow，Arthur L. Schawlow于1981年獲得諾貝爾物理獎(jiǎng)。

杜可明博士是獲此殊榮的第一位成長于中國大陸的華人。杜可明博士從1985年開始從事激光理論和技術(shù)的研究和開發(fā)，從高功率CO2激光器、半導(dǎo)體激光器到高端半導(dǎo)體泵浦的固體激光器。

級(jí)的金屬3D打印系統(tǒng)，整體技術(shù)希望一年后可以和國際廠商并駕齊驅(qū)。

哈工大機(jī)器人項(xiàng)目落戶合肥

10月21日，哈工大機(jī)器人集團(tuán)與合肥經(jīng)開區(qū)正式簽署投資協(xié)議，建設(shè)工業(yè)機(jī)器人及智能裝備項(xiàng)目。同時(shí)，哈工大機(jī)器人集團(tuán)還將在合肥經(jīng)開區(qū)投資建設(shè)華東地區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園，打造國內(nèi)一流的智能制造基地。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)誕生了我國第一臺(tái)弧焊機(jī)器人、第一臺(tái)爬臂機(jī)器人、第一臺(tái)空間機(jī)器人，在機(jī)器人領(lǐng)域擁有眾多“中國第一”稱號(hào)。如今，哈工大機(jī)器人集團(tuán)在機(jī)器人領(lǐng)域不僅位居中國前列，在世界上亦占有一席之地。

齊魯特鋼助力中國高端裝備制造業(yè)騰飛

為緊跟市場需求步伐、滿足客戶方技術(shù)要求，齊魯特鋼從國外引進(jìn)了RF100型徑向鍛造機(jī)。適用于碳素鋼、工具鋼、不銹鋼、高合金鋼、軍工鋼、難熔合金鋼，鈦合金鋼、無磁鉆鋌等較高要求鍛材的鍛造加工。

該設(shè)備主要優(yōu)勢有自動(dòng)化程度高、鍛造速度快、四錘頭同步鍛打材料、方向控制性能優(yōu)越、材料直徑公差控制更加精確、可塑性更高、表面粗糙度更小、表面光潔度更高，單支材料長度最長可以生產(chǎn)到20米左右，這一項(xiàng)目填補(bǔ)了國際、國內(nèi)空白。 今后，齊魯特鋼有限公司將繼續(xù)致力于高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，不斷拓展發(fā)展新空間，增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢，打造全球最大、最強(qiáng)的精品特鋼制造企業(yè)，優(yōu)質(zhì)大型棒材軋機(jī)計(jì)劃于2015年年底正式投產(chǎn)運(yùn)行。

德國舒勒與揚(yáng)州鍛壓簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

10月22日，以德國巴符州副州長兼財(cái)政經(jīng)濟(jì)部長尼爾斯•施密特（Nils Schmid）為首的巴符州代表團(tuán)赴揚(yáng)州高新區(qū)考察調(diào)研，德國舒勒（Schuler）集團(tuán)與揚(yáng)州鍛壓機(jī)床（Yadon）股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是高新區(qū)繼金方圓與德國通快合資后又一次強(qiáng)強(qiáng)合作。

廣汽本田發(fā)動(dòng)機(jī)、第三工廠雙雙落成

近日，廣汽本田宣布，位于廣州市增城區(qū)的廣汽本田第三工廠正式落成，而這也正是繼黃埔第一工廠和增城第二工廠之后，廣汽本田在中國市場的第三間整車制造基地。

與此前兩家整車制造工廠不同的是，作為配套建設(shè)項(xiàng)目，廣汽本田第三工廠內(nèi)包含了一間發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。事實(shí)上，這也正是第三工廠落成的關(guān)鍵意義所在——廣汽本田旗下首家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)后，廣汽本田將告別此前完全依賴東風(fēng)本田供給發(fā)動(dòng)機(jī)的“舊史”。

不僅如此，廣汽本田仍保持逆市增長態(tài)勢，連續(xù)9個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增幅。銷量穩(wěn)步提升的情況下，第三工廠暨發(fā)動(dòng)機(jī)工廠順利建成投產(chǎn)又將作為一大利好，在核心零部件供給上為廣汽本田帶來新的動(dòng)力。

首臺(tái)套世界最大225兆牛鋁擠壓機(jī)交付

10月22日在太重濱海公司碼頭上，首臺(tái)套世界最大225兆牛鋁擠壓機(jī)正在進(jìn)行最后的交付裝運(yùn)。被吊裝上船的是擠壓機(jī)的最后一個(gè)部件——一個(gè)7米見方的前梁，這也是擠壓機(jī)最重的部件，重達(dá)400多噸。擠壓機(jī)全部裝船完畢后，最快當(dāng)天下午便可以運(yùn)往遼寧忠旺集團(tuán)公司。太重集團(tuán)副董事長、總經(jīng)理張志德介紹說，225兆牛鋁擠壓機(jī)是太重在420多項(xiàng)國內(nèi)外第一的基礎(chǔ)上創(chuàng)造的又一個(gè)世界第一。設(shè)備具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，擁有21項(xiàng)專利技術(shù)。能夠滿足復(fù)雜截面、大截面、高精度鋁型材擠壓成型及自動(dòng)化生產(chǎn)要求，整體水平居世界領(lǐng)先地位，有效提升用戶在鋁型材加工方面的核心競爭力。225兆牛鋁擠壓機(jī)零部件噸位重、外形尺寸大、加工精度高，它的生產(chǎn)制造實(shí)現(xiàn)了該公司最大鑄件的澆鑄，最大鍛件的鍛造、熱處理。同時(shí)，超大件加工、裝備，廠內(nèi)試車、發(fā)運(yùn)，均創(chuàng)造了太原重工新的歷史紀(jì)錄，為后續(xù)235兆牛、350兆牛等大型項(xiàng)目奠定了基礎(chǔ)。

225 兆牛鋁擠壓機(jī)主要適用于大型鋁合金型材、棒材及大型帶筋壁板等的擠壓加工。最大擠壓力225兆牛,擠壓產(chǎn)品最大外接圓直徑達(dá)1100mm，達(dá)到當(dāng)今世界先進(jìn)技術(shù)水平。

惠州市機(jī)器人協(xié)會(huì)正式成立

2015年10月23日，惠州市機(jī)器人協(xié)會(huì)第一屆第一次會(huì)員大會(huì)在仲愷TCL國際酒店召開，會(huì)議選舉了惠州市三協(xié)精密有限公司董事長王偉擔(dān)任協(xié)會(huì)會(huì)長、惠州市仨聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司張信夏擔(dān)任秘書長，并通過了《惠州市機(jī)器人協(xié)會(huì)章程（草案）》。

據(jù)了解，該協(xié)會(huì)是由廣東國唐智能科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理、國際智能制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長郭文龍和廣東省機(jī)器人協(xié)會(huì)會(huì)長蘇漢明、捷訊中國董事長李志剛共同發(fā)起的。

常州東風(fēng)汽車產(chǎn)業(yè)基地建成投產(chǎn)

2015年10月23日，常州東風(fēng)汽車產(chǎn)業(yè)基地首款SUV量產(chǎn)下線儀式在鄭州日產(chǎn)常州分公司舉行，標(biāo)志著東風(fēng)風(fēng)度SUV在常州具備批量生產(chǎn)條件，并正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。常州工廠按照日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)建造，建成后制造技術(shù)和生產(chǎn)管理方面將在國內(nèi)汽車行業(yè)處于先進(jìn)水平，滿足東風(fēng)和日產(chǎn)兩個(gè)品牌的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和柔性生產(chǎn)體系。2016年6月份將全面投入運(yùn)營，年產(chǎn)能將達(dá)到15萬臺(tái)。

鄭州日產(chǎn)常州分公司包含沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間及輔助配套設(shè)施等車間，工廠大量采用現(xiàn)代制造技術(shù)，其中沖壓線采用高速自動(dòng)化生產(chǎn)線，上料、堆垛和轉(zhuǎn)運(yùn)都實(shí)現(xiàn)了無人化作業(yè)；焊接采用點(diǎn)焊機(jī)器人焊接工藝，全車焊點(diǎn)自動(dòng)化率達(dá)到60%；涂裝車間在節(jié)能、環(huán)保方面執(zhí)行了行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保排放滿足江蘇省環(huán)太湖流域氮磷零排放標(biāo)準(zhǔn)；采用機(jī)器人噴涂，提高油漆利用率和作業(yè)效率；總裝車間配備了多種自動(dòng)裝配助力裝置，安裝了機(jī)器人；物流采用AGV設(shè)備，100%KIT同步供給。高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的裝配工藝和設(shè)備，能完全實(shí)現(xiàn),日產(chǎn)NPW生產(chǎn)方式，確保工廠經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)營。

中國鍛壓協(xié)會(huì)率團(tuán)參加第50屆國際板材聯(lián)盟會(huì)長會(huì)議

2015年10月26日，第50屆國際板材聯(lián)盟（ICOSPA）會(huì)長會(huì)議在法國拉開帷幕。中國作為7個(gè)成員國之一，組織了由10人組成的代表團(tuán)參會(huì)，成為所有成員國中人數(shù)最多的代表團(tuán)。

本次會(huì)議為期兩天，各成員國將介紹該國2015年行業(yè)發(fā)展與2016年行業(yè)前景展望，共同討論了下一屆輪值主席國的當(dāng)選情況，并決定了2016～2018年會(huì)議召開的時(shí)間及地點(diǎn)。

據(jù)了解，ICOSPA是由英國、法國、美國和日本發(fā)起成立，旨在促進(jìn)金屬板材成形行業(yè)的國際間交流與合作，成員單位有中國鍛壓協(xié)會(huì)（CCMI）、美國精密金屬成形協(xié)會(huì)（PAM）、英國鍛壓協(xié)會(huì)（CBM）、德國金屬板材成形協(xié)會(huì)（IBU）、德國金屬板材成形協(xié)會(huì)（NEVAT）、日本金屬?zèng)_壓協(xié)會(huì)（JMSA）、法國金屬板材成形協(xié)會(huì)（GIMEF）。每屆輪值主席任期三年，負(fù)責(zé)每年組織會(huì)長會(huì)議以及一次國際金屬板材成形會(huì)議。

上海松科快換與格力簽下超1000萬合同

近日，上海松科快換自動(dòng)化股份有限公司與珠海格力電器股份有限公司位于長沙的格力暖通制冷設(shè)備有限公司簽訂了基于智能模具庫的模具智能交換系統(tǒng)項(xiàng)目重大合同，合同總價(jià)超過1000萬元。

松科快換表示，該項(xiàng)目對(duì)公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響，是基于公司智能快換平臺(tái)開發(fā)的首例系統(tǒng)大型訂單，是公司的智能快換管理軟件技術(shù)、5噸級(jí)模具自動(dòng)交換、自動(dòng)夾緊、自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)、自動(dòng)存取的綜合應(yīng)用，單項(xiàng)及系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)均處于國內(nèi)領(lǐng)先；為家電、汽車配件、3C制造等領(lǐng)域沖壓零部件少量多批產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)智能制造提供了有效解決方案；對(duì)公司未來發(fā)展具有重要意義。

機(jī)器人制造大軍再添一員悍將——航天科工集團(tuán)

中國航天科工集團(tuán)12日宣布成立航天科工智能機(jī)器人有限責(zé)任公司，旨在統(tǒng)籌集團(tuán)公司機(jī)器人產(chǎn)業(yè)內(nèi)外部相關(guān)資源，并計(jì)劃通過引入戰(zhàn)略投資者等多種方式，打造國內(nèi)智能機(jī)器人行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

根據(jù)規(guī)劃，機(jī)器人公司將采取“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：第一步由航天科工三院率先發(fā)起成立平臺(tái)公司，整合已有資源，布局產(chǎn)業(yè)鏈，同步帶動(dòng)集團(tuán)內(nèi)部機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展；第二步引入內(nèi)、外部戰(zhàn)略投資，發(fā)揮政府股權(quán)引導(dǎo)基金、產(chǎn)業(yè)投資機(jī)構(gòu)以及集團(tuán)內(nèi)部資本力量，整合集團(tuán)內(nèi)部成熟資源、完善產(chǎn)業(yè)鏈，具備多元化的股權(quán)架構(gòu)；第三步通過資本運(yùn)作整合集團(tuán)外部資源、快速擴(kuò)充產(chǎn)業(yè)鏈，打造航天科工智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，并為公司上市做好準(zhǔn)備。

據(jù)介紹，機(jī)器人公司將重點(diǎn)推進(jìn)包括智能機(jī)器人總體技術(shù)、一體化伺服關(guān)節(jié)技術(shù)、感知與識(shí)別技術(shù)、新型抗沖擊仿生機(jī)構(gòu)、導(dǎo)航與定位技術(shù)等自主可控核心技術(shù)的研發(fā)。

北方股份入圍全球工程機(jī)械制造50強(qiáng)

日前，在北京舉行的全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)上發(fā)布2015年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單，國內(nèi)礦車龍頭企業(yè)北方股份連續(xù)第3年憑借單一產(chǎn)品入榜。

榜單上，北方股份位列全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)第49名、中國工程機(jī)械制造商50強(qiáng)第12名。同時(shí)，公司總經(jīng)理鄔青峰入選“中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)影響力100人”榜單。

排行榜顯示，全球工程機(jī)械50強(qiáng)2014年總銷售額1595.46億美元，同比下滑10.68%。其中，中國上榜的10家企業(yè)總銷售額212.91億美元，同比下降24.52%。以國別銷售額統(tǒng)計(jì)，中國僅次于美國、日本，排名第三，瑞典、德國、韓國分列四至六位。

目前，盡管全球工程機(jī)械市場總體供需失衡、產(chǎn)能過剩，但企業(yè)家們普遍認(rèn)為，這種過剩是一種結(jié)構(gòu)性的失調(diào)，低端產(chǎn)品過量而高端、高附加值產(chǎn)品不夠。這種市場需求的調(diào)整升級(jí)，未來將成為全球工程機(jī)械行業(yè)及企業(yè)深度轉(zhuǎn)型的直接動(dòng)力。

中航卓越36噸特種環(huán)鍛件成功下線

近日，重達(dá)36噸合金鋼環(huán)鍛件在中航卓越鍛造（無錫）有限公司一次性軋制成功，該產(chǎn)品外徑6500毫米，內(nèi)徑 6200毫米，高度760毫米，特別是重達(dá)36噸的“體重”，堪稱國內(nèi)最大重量合金鋼環(huán)鍛件，吸引行業(yè)關(guān)注。

此次由公司9米輾環(huán)機(jī)生產(chǎn)線成功軋制的35crmo合金鋼環(huán)鍛件，是繼去年3月15日成功軋制的重達(dá)32噸、直徑8.7米合金鋼環(huán)鍛件后又一次技術(shù)上的突破，產(chǎn)品將用于大型機(jī)械設(shè)備水泥回轉(zhuǎn)窯，標(biāo)志著中航卓越鍛造公司在大型特種環(huán)鍛件產(chǎn)品的生產(chǎn)制造能力上有了新的突破，進(jìn)一步提升了卓越鍛造特種環(huán)鍛件的鍛造能力和水平，為開拓國際大型特種環(huán)鍛件市場開辟了更為寬泛道路。

據(jù)了解，今年以來，為加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，中航卓越鍛造公司積極提升生產(chǎn)制造能力，一批檢測設(shè)備和輾環(huán)機(jī)生產(chǎn)線配套設(shè)備于近期陸續(xù)投入使用，尤其是此次軋制36噸合金鋼環(huán)鍛件過程中投入使用的150噸臺(tái)車爐，不僅將公司的生產(chǎn)制造能力提檔升級(jí)，更蘊(yùn)涵了40噸級(jí)鍛件的巨大生產(chǎn)潛力，在現(xiàn)代化、高精度的設(shè)備助力下，輔之不斷推陳出新的技術(shù)，卓越鍛造將向大型特種環(huán)鍛件市場邁出嶄新步伐。

首條武漢造汽車機(jī)器人焊裝生產(chǎn)線完成預(yù)調(diào)試

近日，在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，湖北恒力達(dá)焊接裝備公司設(shè)計(jì)制造的汽車機(jī)器人焊裝生產(chǎn)線完成預(yù)調(diào)試，開始運(yùn)往重慶東風(fēng)小康公司。

這條焊裝生產(chǎn)線長約百米，由26臺(tái)工業(yè)機(jī)器人組成。10多位工人正在拆線裝車。湖北恒力達(dá)焊接裝備公司總經(jīng)理何可敬介紹，這條生產(chǎn)線是為東風(fēng)小康重慶工廠SUV車型服務(wù)的，整體自動(dòng)化程度超過60%。可在兩分半鐘內(nèi)，將一堆沖壓鋼板經(jīng)過底盤、側(cè)圍、頂蓋、總拼等工位，焊成一臺(tái)完整的白車身。

該焊裝生產(chǎn)線上的機(jī)器人仍為進(jìn)口。公司買回后進(jìn)行系統(tǒng)集成，按照特定生產(chǎn)需要安裝輔助和外圍設(shè)備，如智能傳感器等。采購一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人約需30萬元，系統(tǒng)集成費(fèi)40多萬元。一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人一般可用10年，期間需要進(jìn)行兩次系統(tǒng)集成，故一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人與其系統(tǒng)集成的價(jià)值比為1：3，工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成是一個(gè)巨大市場。何可敬稱，該公司計(jì)劃3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5億元。

中航卓越成功研制特大型鈦合金異形環(huán)

近日，中航卓越鍛造公司成功軋制出特大型閥體鈦合金高筒內(nèi)外異形環(huán)鍛件，該產(chǎn)品的成功研制，填補(bǔ)了國內(nèi)特大型鈦合金高筒環(huán)鍛件一體軋制成形技術(shù)上的空白。

鈦合金系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、石化、冶金、電力、醫(yī)藥衛(wèi)生和儀器儀表等行業(yè)。中航卓越鍛造公司成功下線的鈦合金高筒異形環(huán)鍛件應(yīng)用于石化領(lǐng)域。該鈦合金鍛件外徑2203毫米，內(nèi)徑1690毫米，高810毫米，重量為4.7噸。

據(jù)了解，目前用于石化行業(yè)、單件重量4噸以上的特大型鈦合金閥體均采用鑄造成形工藝，中航卓越鍛造公司堅(jiān)持以“更易實(shí)施、更優(yōu)品質(zhì)、更高效率、更佳服務(wù)”的定制解決方案，持續(xù)滿足客戶需求為宗旨，生產(chǎn)、營銷、技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過多輪研討確定優(yōu)化解決方案——通過采用內(nèi)外異型一體成形技術(shù)，利用有限元仿真模擬技術(shù)對(duì)中間坯料進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，增加對(duì)中間坯料預(yù)成型工藝，使坯料分料更加合理，從而更利于鍛件的填充成型，也最大限度地節(jié)約用料。同時(shí)，工藝設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到將鍛件毛坯的形狀尺寸與鍛件成品截面盡可能保持一致或相近，保證鍛件金屬流線合理，使零件使用性能得到更大程度的提高。

萊恩精機(jī)研發(fā)全球最快的智能沖壓機(jī)器人

深圳市龍崗區(qū)留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園一家廠房內(nèi)，一臺(tái)名為“三次元磁懸浮沖壓機(jī)器人”的設(shè)備總裝下線，這是一臺(tái)全球最快的智能沖壓機(jī)器人，每分鐘沖程次數(shù)可達(dá)60次，比之前世界最快的日本機(jī)器人每分鐘快20次。

這臺(tái)“三次元磁懸浮沖壓機(jī)器人”，正是深圳企業(yè)萊恩精機(jī)自主研發(fā)的拳頭產(chǎn)品。在“中國制造2025”這個(gè)大環(huán)境下，萊恩精機(jī)把磁懸浮技術(shù)應(yīng)用到?jīng)_壓領(lǐng)域開創(chuàng)出沖壓機(jī)器人行業(yè)的創(chuàng)新突破。依靠自主研發(fā)自主創(chuàng)新，萊恩精機(jī)的機(jī)器人在同行業(yè)中做到了高品質(zhì)高可靠性，目前已擁有國家專利45項(xiàng)，其每年產(chǎn)值以30%的速度增長。