江天重工完成減排技術(shù)改造項(xiàng)目

作為專業(yè)從事大型鑄鍛件和鍛造用基礎(chǔ)優(yōu)特鋼生產(chǎn)的重工企業(yè)——天津市天重江天重工有限公司目前已完成燒結(jié)機(jī)脫硫煙氣治理技術(shù)改造項(xiàng)目，并順利通過驗(yàn)收。新的節(jié)能環(huán)保設(shè)備投入使用，讓北辰區(qū)在建設(shè)“美麗北辰”的道路上向前邁進(jìn)了一大步。

據(jù)杜廠長介紹，之前燒結(jié)機(jī)產(chǎn)生的煙氣僅經(jīng)過電除塵后便直接排放，未進(jìn)行脫硫處理，因而對(duì)空氣污染較大。近幾年，企業(yè)及時(shí)轉(zhuǎn)變高耗能、高污染的生產(chǎn)方式，投資2300萬元，于2012年8月開始建設(shè)燒結(jié)機(jī)脫硫改造項(xiàng)目，積極治理燒結(jié)機(jī)二氧化硫污染。

大族激光CST5000Q軸快流CO2激光器全面推向市場(chǎng)

2013年11月5日,中國國際工業(yè)博覽會(huì)開幕首日，大族激光全面推出了CST5000Q高功率軸快流CO2激光器。大族激光CST5000Q高功率軸快流CO2激光器由大族—瑞士?jī)蓢�設(shè)計(jì)人員共同開發(fā)，額定功率5000W，輸出模式為Q模。設(shè)計(jì)之初即定位厚板切割,可與大族G3015-A、G4020HD、G6020HD精密機(jī)床實(shí)現(xiàn)完美匹配。經(jīng)過機(jī)床實(shí)際測(cè)試，切割碳鋼最大厚度25mm，不銹鋼最大厚度18mm，鋁合金最大厚度15mm。

CST5000Q激光器采用磁懸浮渦輪風(fēng)機(jī)，終身免維護(hù)。光學(xué)系統(tǒng)配置ATFR（防反射隔離裝置），用于高反射材料切割。使用VRM鏡片穿孔優(yōu)勢(shì)明顯。碳鋼厚板切割方面，使用VRM鏡片漸近穿孔第二階段時(shí)間，20mm碳鋼板僅耗時(shí)1S，25mm碳鋼板耗時(shí)2S，穿孔速度大幅提升。相信CST5000Q激光器定會(huì)在厚板切割領(lǐng)域大放光彩。

寶雞石油機(jī)械具備大型鍛件加工能力

2013年11月5日，寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司鍛造廠新投用的5000t壓力機(jī)首次試壓成功。該壓力機(jī)組最大壓力為50MN，最大行程為2.5m，采用先進(jìn)的機(jī)、電、液一體化技術(shù)，是寶石機(jī)械技改搬遷新購的最大單體設(shè)備。5000t壓力機(jī)組的投入使用，可一次將重量為40t的鍛件鍛造成形，不但提高了鍛造質(zhì)量，而且節(jié)約時(shí)間。該機(jī)組的投入使用，使寶石機(jī)械具備了加工大型鍛件的生產(chǎn)能力，為公司開發(fā)大型海洋鉆井設(shè)備提供了保障。

ABB公司三季度在華訂單數(shù)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長

盡管中國的GDP增速略有放緩、其他主要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也有所下落，但經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力依然存在。來自電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB公司的消息稱，2013年第三季度其來自中國的訂單數(shù)增長達(dá)到了兩位數(shù)。

根據(jù)ABB三季報(bào)，亞洲地區(qū)的訂單數(shù)按美元計(jì)同比增加了7%，同期銷售收入同比增加幅度為5%，其中中國、印度和韓國市場(chǎng)的表現(xiàn)強(qiáng)勁。

ABB新任首席執(zhí)行官史畢福(Ulrich Spiesshofer)透露，三季度來自中國的訂單數(shù)呈現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。

大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的驗(yàn)證機(jī)部分已有鍛件

中國科學(xué)院院士曹春曉表示，大型客機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)的驗(yàn)證機(jī)主要的零部件和試驗(yàn)件已經(jīng)設(shè)計(jì)出來并下發(fā)了圖，有的已經(jīng)有了鍛件或正在機(jī)械加工，但要在國產(chǎn)大型客機(jī)上裝上自主研制的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)還需要一段時(shí)間。

據(jù)悉，中航商發(fā)承擔(dān)著中國大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制任務(wù)，并一直在努力實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。 中航工業(yè)商發(fā)副總經(jīng)理李繼保曾透露，中航商發(fā)將在“十二五”期間研制出一臺(tái)完整的C919發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)。

汽車界的"蘋果" 特斯拉北京低調(diào)試營業(yè)

今年上半年屢傳開業(yè)卻屢次爽約的美國電動(dòng)車制造商特斯拉在中國唯一一家直營店日前在北京低調(diào)開門。該體驗(yàn)店目前是試營業(yè)階段，可為消費(fèi)者提供展示、咨詢以及試駕服務(wù)，并已開始接受新車預(yù)訂。

針對(duì)消費(fèi)者普遍關(guān)注的電動(dòng)汽車充電問題，銷售人員介紹說，特斯拉汽車的續(xù)航能力高達(dá)500公里，同時(shí)該車能夠接受普通的220伏10安培電源充電，“能給手機(jī)充電，就能給特斯拉充電”。

據(jù)介紹，特斯拉使用日常電源充電1小時(shí)，大約能夠支持行駛10至16公里，如果用特斯拉專業(yè)的高速充電器，則可以將充電時(shí)間大幅縮短，以80安培的專業(yè)充電器為例，其每小時(shí)的充電可支持行駛80至100公里。

美國設(shè)立全球首個(gè)增材金屬研究所

在金屬材料研究方面，美國的優(yōu)勢(shì)并不像高分子材料、納米材料等其他新材料的那樣明顯，其最發(fā)達(dá)的是金屬材料在軍事和航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。

眾所周知，美國的軍事、航空航天實(shí)力全球第一，這也得益于美國在這兩個(gè)領(lǐng)域全球領(lǐng)先的金屬材料研發(fā)能力。近年來，增材制造（即3D打�。┭杆偕郎兀�美國也于2012年10月在俄亥俄州揚(yáng)斯頓成立了首個(gè)世界前沿的國家增材制造創(chuàng)新研究所（NAMII），以鞏固其在增材制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。

中航安大研制成功某重點(diǎn)型號(hào)高溫合金異形環(huán)

近日，中航工業(yè)安大順利完成某重點(diǎn)型號(hào)高溫合金異形環(huán)的研制交付。該項(xiàng)鍛件的實(shí)際下料重量比正常設(shè)計(jì)的料重少42千克，給公司節(jié)約了大量的成本，并作為精化設(shè)計(jì)、精密成形的典型，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

世界首支3D打印金屬手槍成功試射

繼3D打印塑料槍支引發(fā)廣泛爭(zhēng)議后，美國得克薩斯州一家儀器公司宣布用金屬粉末成功制造并測(cè)試了世界上第一支3D打印金屬槍。目前槍械專家已使用該槍試射50發(fā)子彈，射擊距離超過27米，且多次擊中靶心。其問世將改變?nèi)藗儗?duì)3D打印產(chǎn)品精確或強(qiáng)度不夠的既有印象，但也再次引發(fā)了關(guān)于這項(xiàng)技術(shù)安全性的拷問。

日前問世的全球首支3D打印金屬槍，原型模板為經(jīng)典的M1911式手槍，由總部位于得州奧斯汀的3D打印公司“固體概念”(Solid Concepts)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)并制造。團(tuán)隊(duì)成員根據(jù)網(wǎng)上的1911藍(lán)圖3D建模后用DMLS（直接金屬激光燒結(jié)）技術(shù)加熱金屬粉末使其凝固成型，DMLS技術(shù)已超過M1911槍支對(duì)零件的精度要求，再經(jīng)過各種打磨以及調(diào)整槍膛等工藝，最后予以組裝。其有超過30個(gè)3D打印原件，包括不銹鋼和一些鎳鎘鐵合金材料，而彈簧和彈匣則為外購，發(fā)射仍需匹配實(shí)彈。

中國一汽將在阿爾及利亞設(shè)立裝配廠

中國一汽集團(tuán)下屬的一汽非洲投資公司與阿爾及利亞阿科菲納集團(tuán)９日簽訂合作備忘錄，雙方將共同出資成立合資公司，在阿爾及利亞建立一家汽車裝配廠。

根據(jù)備忘錄，裝配廠建成后第一年將組裝１萬輛汽車，最終年產(chǎn)量將達(dá)到３萬輛。合資公司將在阿爾及利亞搭建一個(gè)遍布全國的銷售網(wǎng)絡(luò)，并計(jì)劃向非洲其他國家和歐洲市場(chǎng)出口汽車。

阿爾及利亞是非洲第二大汽車進(jìn)口市場(chǎng)。２０１２年，該國進(jìn)口５６．８萬輛汽車，進(jìn)口額高達(dá)７０億美元。此前只有法國雷諾公司與阿爾及利亞方面簽訂設(shè)立汽車裝配工廠的協(xié)議，預(yù)計(jì)２０１４年裝配汽車２．５萬輛。

太重集團(tuán)快鍛壓機(jī)被列為國家重點(diǎn)新產(chǎn)品

近日，國家科技部“關(guān)于下達(dá)2013年度有關(guān)國家科技計(jì)劃項(xiàng)目的通知”出爐，太重集團(tuán)申報(bào)的“72/80MN雙柱式快速自由鍛造液壓機(jī)”項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)2013GRA30001）獲得“2013年度國家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃立項(xiàng)”。

72/80MN雙柱式快速自由鍛造液壓機(jī)是太重集團(tuán)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首臺(tái)快鍛壓機(jī)，它的研發(fā)成功，標(biāo)志著太重設(shè)計(jì)、制造特大型快速鍛造壓機(jī)已達(dá)到世界領(lǐng)先的技術(shù)水平，填補(bǔ)了我國雙柱式快速自由鍛造液壓機(jī)裝備制造的空白。其主要技術(shù)參數(shù)和性能方面處于國際先進(jìn)水平。在產(chǎn)品研發(fā)過程中，共申報(bào)17項(xiàng)專利，其中發(fā)明專利11項(xiàng)；負(fù)責(zé)起草制訂了國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“油泵直接傳動(dòng)雙柱斜置式自由鍛造液壓機(jī)”；先后在國內(nèi)外雜志或?qū)W術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文11篇。

1—10月汽車產(chǎn)銷增速雙超13%

11月11日，中汽協(xié)發(fā)布2013年10月汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月汽車產(chǎn)銷量分別為191.6萬輛和193.26萬輛，比上月分別下降0.6%和0.2%，比上年同期分別增長20.7%和20.3%。繼9月產(chǎn)銷比上年同期增速明顯提高后，10月增速繼續(xù)保持加快勢(shì)頭，呈現(xiàn)明顯的旺季特征。

中汽協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)表示，從今年前10個(gè)月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，遠(yuǎn)超出了年初7%的增長預(yù)期。1-10月汽車產(chǎn)銷分別完成1785.44萬輛和1781.58萬輛，同比分別增長13.6%和13.5%，增速與前9個(gè)月相比，均提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。董揚(yáng)表示，汽車產(chǎn)銷能夠與如此快的增長速度是市場(chǎng)需求的結(jié)果，“限購政策是不能把市場(chǎng)需求打下去的�！�

中國鋁鍛造基地神鋼汽車鋁部件開業(yè)

神鋼汽車鋁部件是株式會(huì)社神戶制鋼所與三井物產(chǎn)株式會(huì)社、豐田通商株式會(huì)社共同出資于2010年9月成立的，2012年8月開始投產(chǎn)運(yùn)營。而此次最終確立了從溶解鑄造到鍛造的連貫性生產(chǎn)體制，并正式開始投產(chǎn)，特此舉行開業(yè)典禮。

德國KSPG集團(tuán)大型活塞制造廠在昆山投產(chǎn)

通過日前在昆山投產(chǎn)的大型活塞制造基地，隸屬于德國KSPG集團(tuán)的KS科爾本施密特公司進(jìn)一步擴(kuò)大了其在亞太地區(qū)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。這一專門從事大型活塞業(yè)務(wù)的全資子公司，稱為科施大型活塞（中國）有限公司。

新開業(yè)的大型活塞制造廠坐落于昆山市平謙國際工業(yè)園內(nèi)，現(xiàn)階段有數(shù)十名員工在8100平方米的現(xiàn)代化車間，制造生產(chǎn)中速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油及天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的直徑為160至350毫米活塞，為中國本土、日本及韓國等客戶提供船用發(fā)動(dòng)機(jī)、火車內(nèi)燃機(jī)以及穩(wěn)定發(fā)電機(jī)等使用的大型活塞。除此之外，該基地還提供相匹配的氣缸套。

新的昆山大型活塞生產(chǎn)基地，是著名的KSPG集團(tuán)在中國的第11個(gè)分部。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球80%的遠(yuǎn)洋輪船在中、日、韓建造，越南和印度緊隨其后。昆山新工廠的投產(chǎn)，將使KSPG集團(tuán)更加廣泛地介入目前蓬勃發(fā)展的亞太市場(chǎng)。

本田寄居工廠將沖壓工序全部自動(dòng)化，導(dǎo)入4臺(tái)伺服沖壓機(jī)

本田使埼玉制作所寄居工廠的沖壓工序全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，生產(chǎn)效率提高了4成。原來埼玉制作所狹山工廠以兩條生產(chǎn)線的5班倒體制生產(chǎn)的量，寄居工廠僅以一條生產(chǎn)線3班倒體制即可完成相同產(chǎn)量。

此次將每班次的沖壓次數(shù)增加了約1倍。這是通過采用比原來更快的伺服沖壓機(jī)，以及提高在沖壓機(jī)之間運(yùn)送工件的機(jī)器人的速度而實(shí)現(xiàn)的。此外還利用機(jī)器人使更換模具等的準(zhǔn)備工序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化，使其加快到了75秒。而狹山工廠該工序是手工作業(yè)，需要18分鐘。

寄居工廠的沖壓機(jī)有4臺(tái)，按照2300噸、1200噸、1200噸及1000噸產(chǎn)品的順序排列。沖壓機(jī)旁設(shè)有模具架，由機(jī)器人自動(dòng)選擇模具設(shè)置在各臺(tái)沖壓機(jī)上。另外，還設(shè)置了高度超過10m的架子來放置沖壓后的部件，有利于縮小工序面積。

新能源車再獲40億元財(cái)政補(bǔ)貼

到2015年，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)將成為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。工業(yè)和信息化部副部長蘇波日前透露，中央財(cái)政將對(duì)新能源汽車推廣再投入40億元的補(bǔ)貼資金，重點(diǎn)是純電動(dòng)乘用車和插電式乘用車、純電動(dòng)商用車和插電式商用車、燃料電池乘用車、動(dòng)力電池等項(xiàng)目。

亞威擬與徠斯建立合資公司，進(jìn)入機(jī)器人領(lǐng)域

2013年11月14日，江蘇亞威機(jī)床股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“亞威”）與德國徠斯公司（以下簡(jiǎn)稱“徠斯”）簽訂關(guān)于機(jī)器人合作項(xiàng)目會(huì)談《備忘錄》,亞威擬購買徠斯公司部分機(jī)器人技術(shù)，與徠斯公司成立合資公司生產(chǎn)機(jī)器人本機(jī)和進(jìn)行系統(tǒng)自動(dòng)化集成。合資公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域主要涉及裸機(jī)、焊接、搬運(yùn)和塑料行業(yè)的系統(tǒng)集成，主要定位中國及除歐洲以外的國際市場(chǎng)。此外徠斯公司美國和亞洲市場(chǎng)也將基于有競(jìng)爭(zhēng)力的品質(zhì)和價(jià)格采購合資公司機(jī)器人。

據(jù)了解，徠斯是一家集機(jī)器人技術(shù)與系統(tǒng)自動(dòng)化集成于一體的跨國技術(shù)公司。自1957年成立至今，經(jīng)過多年的交鑰匙系統(tǒng)解決方案的設(shè)計(jì)和實(shí)踐，積累了豐富的成功經(jīng)驗(yàn)。在主要的自動(dòng)化應(yīng)用領(lǐng)域，徠斯能提供全套機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線(包括焊接機(jī)器人、鑄造機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、激光機(jī)器人等)，標(biāo)準(zhǔn)的外圍模塊和完善的技術(shù)服務(wù)。

蘋果105億美元投向裝備制造 強(qiáng)化產(chǎn)品供應(yīng)鏈

蘋果正在把創(chuàng)紀(jì)錄的105億美元投向裝備制造----從裝配機(jī)器人到銑床。

為了領(lǐng)先于三星電子等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并為新產(chǎn)品奠定基礎(chǔ)，蘋果正加大對(duì)機(jī)器設(shè)備的投入，完成量產(chǎn)iPhone、iPad以及其它設(shè)備的幕后工作。這些設(shè)備包括了拋光新款iPhone 5C多彩塑料外殼的設(shè)備，切割MacBook鋁制外殼的激光銑床，以及iPhone和iPad攝像頭的測(cè)試裝置等。

首批中國機(jī)車“開”到南非

11月18日，中國南車機(jī)車剪彩儀式在南非行政首都比勒陀利亞北部的金字塔機(jī)務(wù)段舉行。

11月18日的南非行政首都比勒陀利亞晴空萬里、艷陽高照，而位于其附近的金字塔機(jī)務(wù)段當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午11時(shí)許，人們載歌載舞迎來了兩位令人歡欣鼓舞的中國“客人”——由中國南車旗下核心企業(yè)南車株洲電力機(jī)車有限公司（株機(jī)公司）設(shè)計(jì)和制造的兩臺(tái)雙流制普貨電力機(jī)車。

中國車輛零部件向首鋼旗下汽車零件業(yè)投資8300萬

中國車輛零部件科技控股有限公司公布，訂立合夥協(xié)議，投資8300萬元於首控基金旗下First Capital Automotive Component Industry M&A Fund L.P.。基金初步規(guī)模約2億元，為期五年，首控基金承諾注資1.17億元。

該基金目標(biāo)是透過投資中國及海外的汽車零部件業(yè)務(wù)及資產(chǎn)以及對(duì)有關(guān)業(yè)務(wù)及資產(chǎn)進(jìn)行合并及并購的資本收益獲得回報(bào)。公司擬以內(nèi)部資源撥付投資事項(xiàng)。

首控基金由首鋼控股、公司主席兼非執(zhí)董Wilson Sea及兩名獨(dú)立第三方分別擁有35%、10%、30%及25%。首鋼控股則由首鋼集團(tuán)及其關(guān)連方以及公司獨(dú)立非執(zhí)董李志強(qiáng)分別擁有94.29%及5.71%權(quán)益。

蘋果為液態(tài)金屬3D打印申請(qǐng)5項(xiàng)專利

蘋果日前申請(qǐng)了5個(gè)新的專利，全部都涉及到液態(tài)金屬技術(shù)。同時(shí)蘋果公司描述了這種技術(shù)將如何整合到各種設(shè)備，包括智能手機(jī)和平板電腦。美國專利和商標(biāo)局周四公布了這五個(gè)蘋果專利的申請(qǐng)?zhí)峤贿^程，蘋果會(huì)用這種技術(shù)來打造下一代產(chǎn)品。

不過要把這些專利技術(shù)整合到設(shè)備中還是十分困難的。但蘋果公司表示，會(huì)將液態(tài)金屬的技術(shù)分別整合到智能手機(jī)、平板電腦和數(shù)字顯示中。

有趣的是，蘋果的專利申請(qǐng)還配合了3D打印，以及如何應(yīng)用3D打印技術(shù)和液態(tài)金屬技術(shù)構(gòu)建某些設(shè)備的部件。液態(tài)金屬要被整合到蘋果設(shè)備的傳言多年前就有出現(xiàn)。該技術(shù)是一種特殊的“金屬玻璃”，目標(biāo)在下一代產(chǎn)品中變成基本技術(shù)。

世界首臺(tái)AP1000核電機(jī)組建設(shè)“收官”

國家核電技術(shù)公司２３日宣布，世界首臺(tái)ＡＰ１０００核電機(jī)組－－浙江三門核電１號(hào)機(jī)組當(dāng)日成功吊裝核島廠房穹頂，這標(biāo)志著該機(jī)組的建設(shè)進(jìn)入“收官”階段。

引進(jìn)美國西屋公司第三代ＡＰ１０００核電技術(shù)建設(shè)的我國首批４臺(tái)機(jī)組，于２００９年陸續(xù)在浙江三門和山東海陽開工，首臺(tái)機(jī)組原定２０１３年底建成發(fā)電。但在建設(shè)中受到設(shè)計(jì)圖紙變更、關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)制造延期、日本福島核事故等一系列因素的影響，機(jī)組完工日期屢次延后。國家核電技術(shù)公司相關(guān)人士透露，調(diào)整后的首臺(tái)機(jī)組完工日期２０１４年底，現(xiàn)在看來也難以實(shí)現(xiàn)。

不過，孫文科表示，建設(shè)過程已不存在顛覆性的技術(shù)和工程風(fēng)險(xiǎn)。這批機(jī)組的建設(shè)，發(fā)揮了“自主化依托項(xiàng)目”的作用，為我國第三代核電的自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、設(shè)備制造、工程管理、運(yùn)行服務(wù)等多領(lǐng)域提供了經(jīng)驗(yàn)反饋，為我國將來自主化、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化、系列化建設(shè)三代核電奠定了基礎(chǔ)。

世界最大噸位礦用車減速機(jī)試驗(yàn)成功

由大連重工與中國航天三江集團(tuán)公司共同研制的國內(nèi)首臺(tái)世界最大礦用車減速機(jī)11月23日在大連重工中革基地減速機(jī)廠試驗(yàn)成功。這標(biāo)志著大連重工成功邁進(jìn)礦用車減速機(jī)研制領(lǐng)域，具備了設(shè)計(jì)和制造大噸位礦用車減速機(jī)的能力，為企業(yè)進(jìn)軍礦車減速機(jī)市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，并填補(bǔ)該領(lǐng)域的國內(nèi)空白。

據(jù)了解，此次成功通過試驗(yàn)的減速機(jī)，代表了該類產(chǎn)品研制的國際水準(zhǔn)，將用于由中國航天三江集團(tuán)公司開發(fā)研制的363噸礦用車。此車是目前世界上最大的礦用自卸車，具有車體寬、穩(wěn)定性高、載重量大、事故發(fā)生率低等特點(diǎn)，將是未來各大礦區(qū)的主流設(shè)備，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿�巨大�?/span>

據(jù)悉，首批2臺(tái)該型號(hào)的減速機(jī)目前已試驗(yàn)完畢，后續(xù)3臺(tái)也將制造完成。

福特斥資1.5億美元擴(kuò)建美國沖壓工廠

福特汽車日前宣布，其將向位于美國水牛城(Buffalo)的沖壓廠投入1.5億美元進(jìn)行擴(kuò)建，并計(jì)劃在該工廠增聘350名新員工。

此次擴(kuò)建計(jì)劃包括以下幾個(gè)項(xiàng)目：在水牛城沖壓廠增設(shè)25個(gè)新的組裝臺(tái)，用于生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車門及擋泥板；增添500多個(gè)新的模具及一條落料線，并進(jìn)行設(shè)備升級(jí)，用于支持未來的產(chǎn)品項(xiàng)目。

福特水牛城沖壓廠開設(shè)于1950年，目前擁有大約650名員工。該工廠生產(chǎn)的零部件包括車門、圍側(cè)板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、擋泥板等沖壓件，供應(yīng)的車型包括福特F-250、F-350、Flex、銳界、�？怂辜癊conoline以及林肯MKX及MKT。

水牛城工廠也將為下一代銳界跨界車供應(yīng)零部件，該車型明年將于明年在美國上市。福特目前位于安大略省的奧克維爾組裝廠將生產(chǎn)新一代銳界，該工廠同水牛城工廠相聚不到100英里。

經(jīng)過擴(kuò)建后，水牛城工廠的員工總數(shù)將達(dá)到近1,000人。福特曾于2011年定下目標(biāo)，計(jì)劃到2015年將美國新增1.2萬名小時(shí)工，該公司稱目前這一目標(biāo)已經(jīng)完成了四分之三。

美國11月達(dá)拉斯聯(lián)儲(chǔ)制造業(yè)產(chǎn)出指數(shù)升至16.9

達(dá)拉斯聯(lián)儲(chǔ)制造業(yè)產(chǎn)出指數(shù)是達(dá)拉斯聯(lián)儲(chǔ)公布的指標(biāo)。達(dá)拉斯聯(lián)儲(chǔ)制造業(yè)產(chǎn)出指數(shù)是經(jīng)濟(jì)學(xué)中的一個(gè)重要指數(shù)，它與消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)、生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)、工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)等共同構(gòu)成宏觀經(jīng)濟(jì)的晴雨表。

美國達(dá)拉斯聯(lián)儲(chǔ)周一公布的數(shù)據(jù)顯示，美國11月達(dá)拉斯聯(lián)儲(chǔ)制造業(yè)產(chǎn)出指數(shù)升至16.9，前值為13.3.分項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，美國11月達(dá)拉斯聯(lián)儲(chǔ)新訂單指數(shù)降至5.4，前值為6.2；11月制成品價(jià)格指數(shù)降至2.2，前值為3.5；11月制造業(yè)就業(yè)指數(shù)降至5.0，前值為9.6；11月制造業(yè)原材料支付價(jià)格指數(shù)微幅回落至22.6，前值為22.7；11月商業(yè)活動(dòng)指數(shù)回落至1.9，前值為3.6。僅11月制造業(yè)裝船指數(shù)升至14.8，前值為13.2.

達(dá)拉斯聯(lián)儲(chǔ)每月一次對(duì)德克薩斯地區(qū)制造商的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以反映該地區(qū)的制造業(yè)表現(xiàn)。該數(shù)據(jù)位于0上方表示該領(lǐng)域處于擴(kuò)張，反之意味著衰退。分項(xiàng)數(shù)據(jù)包括：產(chǎn)能利用率、新訂單、原材料支付價(jià)格、裝船、制成品價(jià)格、就業(yè)指數(shù)。該區(qū)域制造業(yè)產(chǎn)品出口主要集中在能源生產(chǎn)和電子產(chǎn)品方面。

該區(qū)域制造業(yè)出口占美國制造業(yè)出口的很大一部分份額。而制造業(yè)又是美國經(jīng)濟(jì)的龍頭行業(yè)，能從某種程度上反映美國經(jīng)濟(jì)的動(dòng)向。

首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單發(fā)布

11月26日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委四部委確定的第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單對(duì)外公布。首批名單包括北京等28個(gè)城市或區(qū)域，多分布在東中部節(jié)能減排任務(wù)較重地區(qū)。

以東中部為主第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域是：北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉(xiāng)市、武漢市、襄陽 市、長株潭地區(qū)、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市；河北省城市群〔石家莊（含辛集）、唐山、邯鄲、保定（含定州）、邢 臺(tái)、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口〕、浙江省城市群（杭州、金華、紹興、湖州）、福建省城市群（福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧 德、平潭）、江西省城市群（南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉(xiāng)、上饒、贛州）、廣東省城市群（佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶）。

齊重?cái)?shù)控承擔(dān)國家重大專項(xiàng)成功試切

近日，齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司承擔(dān)的國家科技重大專項(xiàng)25米數(shù)控立柱移動(dòng)立式銑車床百噸級(jí)工件試加工演示會(huì)日前隆重舉行。

此次齊重?cái)?shù)控演示的25米數(shù)控立柱移動(dòng)立式銑車床是國家重大專項(xiàng)確定的十大標(biāo)志性產(chǎn)品之一，主要應(yīng)用于大型電力設(shè)備、大型港口設(shè)備、海洋工程等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的高端需求，是國家重大工程項(xiàng)目建設(shè)急需的、可替代進(jìn)口的高端產(chǎn)品。其技術(shù)參數(shù)、技術(shù)等級(jí)均處于世界領(lǐng)先地位，機(jī)床規(guī)格、承載重量都稱得上世界最大，代表著國家高檔數(shù)控重型機(jī)床最高水平。這臺(tái)產(chǎn)品的完成體現(xiàn)了齊重?cái)?shù)控具有極限制造的能力，具備了承擔(dān)國家重大專項(xiàng)的實(shí)力和科研水平。

中企成功收購德國維爾特硬巖掘進(jìn)機(jī)知識(shí)產(chǎn)權(quán)

中國中鐵裝備公司11月26日在鄭州與德國維爾特公司正式簽署硬巖掘進(jìn)機(jī)及豎井鉆機(jī)知識(shí)產(chǎn)權(quán)收購協(xié)議。收購?fù)瓿珊�，中鐵裝備公司將成為世界上能獨(dú)立生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)（ＴＢＭ）、并具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三大企業(yè)之一。

硬巖掘進(jìn)機(jī)（ＴＢＭ）廣泛用于山體隧道掘進(jìn)，每臺(tái)造價(jià)２至３億元人民幣。過去，我國ＴＢＭ大量依靠進(jìn)口整機(jī)或技術(shù)。此前，除德國維爾特公司外，德國海瑞克和美國羅賓斯公司是世界掌握ＴＢＭ技術(shù)和生產(chǎn)能力的三大企業(yè)。

長安—寶鋼汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在重慶揭牌成立

11月28日，長安—寶鋼汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在重慶揭牌成立。長安汽車與寶鋼將充分發(fā)揮聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室作用，不斷提升長安汽車自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力，開創(chuàng)寶鋼與長安汽車戰(zhàn)略合作的新篇章。

寶鋼與長安汽車有著長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方在新車型先期介入、輕量化技術(shù)研究與應(yīng)用、供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新以及打造專業(yè)技術(shù)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)上進(jìn)行了密切的合作。寶鋼至今已累計(jì)為長安汽車供應(yīng)汽車板超過百萬噸。