中國鍛壓協(xié)會應(yīng)邀參加2013ICOSPA會長會議

2013年9月29日至10月3日,中國鍛壓協(xié)會（CCMI）副秘書長齊俊河應(yīng)邀赴法國馬賽參加國際金屬板材加工委員會（2013 ICOSPA）第48屆會長會議。參加本次會議的其他6個成員單位有美國精密金屬成形協(xié)會（PAM）、英國鍛壓協(xié)會（CBM）、德國金屬板材成形協(xié)會（IBU）、荷蘭分包行業(yè)協(xié)會（NEVAT）、日本金屬沖壓協(xié)會（JMSA）、法國金屬板材成形協(xié)會（GIMEF）。

會議期間，ICOSPA2013-2015會長即法國金屬板材成形協(xié)會會長致歡迎詞，并主持原材料、產(chǎn)品和能源定價(jià)方面的討論；ICOSPA秘書處介紹各國協(xié)會經(jīng)濟(jì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并進(jìn)行匯總分析；各國協(xié)會做各自的行業(yè)報(bào)告，要求涉及各國2013年的經(jīng)濟(jì)形勢和2014年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望，各協(xié)會2013年的主要行業(yè)活動和2014年主要活動安排計(jì)劃。

此外，會議討論了各國熟練工人的招聘和培養(yǎng)問題，重點(diǎn)分享了美國LAP TECK UNDUSTRY的人員吸引和培訓(xùn)方案。為我國沖壓鈑金企業(yè)解決熟練人員短缺問題提供了參考。會上還確定了2014年ICOSPA國際會議的地點(diǎn)在法國、德國和瑞士交界的STARSBOUG，會議時(shí)間暫定于2014年10月5～9日召開。

歐姆龍攜“新自動化”揭幕中國技術(shù)綜合展

10月8日，掌握傳感與控制核心技術(shù)的全球知名自動化控制及電子設(shè)備制造商歐姆龍，在北京揭幕“‘全智動•創(chuàng)未來’歐姆龍技術(shù)綜合展”（以下簡稱“綜合展”）。在本次綜合展上，歐姆龍首次全方位展示了集團(tuán)的“新自動化”理念，把歐姆龍利用自動化科技使“人與機(jī)器的關(guān)系”更平衡、更默契的前瞻性構(gòu)想帶到中國。

本次“全智動•創(chuàng)未來”歐姆龍技術(shù)綜合展分為“技術(shù)創(chuàng)新區(qū)”、“歷史回顧區(qū)”、“未來體驗(yàn)區(qū)” 和“歐姆龍劇場”四大區(qū)域。在全面回顧企業(yè)在中國發(fā)展40年之余，深入詮釋了歐姆龍所提倡的“新自動化”理念及其為中國產(chǎn)業(yè)、生活、環(huán)保、城市建設(shè)等廣泛領(lǐng)域的發(fā)展帶來全新價(jià)值。值得一提的是“技術(shù)創(chuàng)新”展區(qū)，歐姆龍展示了前沿自動化技術(shù)在產(chǎn)業(yè)、環(huán)保、生活、智能交通等領(lǐng)域的綜合解決方案。

據(jù)悉，北京是本次綜合展的首站，歐姆龍還將于今年12月以及明年3月分別在上海與廣州設(shè)展。預(yù)計(jì)三場展覽將吸引五千人次進(jìn)場參觀，見證應(yīng)用了歐姆龍領(lǐng)先自動化技術(shù)的智能未來。

日本優(yōu)尼沖壓集團(tuán)鄭州工廠量產(chǎn)

2013年10月9日，鄭州優(yōu)尼沖壓有限公司在經(jīng)開區(qū)正式批量生產(chǎn)，開啟了經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)�；�、鏈條化、集聚化新篇章。市委常委、市工業(yè)經(jīng)濟(jì)科技和安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長、統(tǒng)戰(zhàn)部長王躍華，副市長馬健到廠房實(shí)地察看，了解產(chǎn)品生產(chǎn)情況。

日本優(yōu)尼沖壓集團(tuán)是日本最大的汽車沖壓件制造上市企業(yè)之一，世界汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)。鄭州優(yōu)尼沖壓有限公司是日本優(yōu)尼集團(tuán)在中國第3家、全球第11家工廠，占地面積150畝，總投資5億元。作為一家沖壓、組裝一條龍生產(chǎn)工廠，主要為東風(fēng)日產(chǎn)及鄭州日產(chǎn)配套生產(chǎn)的汽車提供車身沖壓件及模具的研發(fā)和制造，年產(chǎn)可實(shí)現(xiàn)45萬套汽車沖壓件，年銷售額將達(dá)13億元。

永喆集團(tuán)建成汽車零部件熱沖壓生產(chǎn)線

2013年10月，湖北永喆投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱湖北永喆）在襄陽高新區(qū)建成了熱沖壓生產(chǎn)線。湖北永喆2010年落戶于襄陽高新區(qū)后，承擔(dān)了科技部“十二五”重點(diǎn)支持的《超高強(qiáng)度鋼熱沖壓成形技術(shù)開發(fā)》項(xiàng)目，經(jīng)過兩年多的技術(shù)攻關(guān)，超高強(qiáng)度鋼熱沖壓成形生產(chǎn)線2013年9月底安裝調(diào)試成功，全部實(shí)現(xiàn)了熱沖壓汽車零部件生產(chǎn)的國產(chǎn)化。

ABB推出快速升級版壓機(jī)上下料機(jī)器人

2013年10月，ABB推出了快速升級版壓機(jī)上下料機(jī)器人IRB 6660-100/3.3，該產(chǎn)品重新定義了壓機(jī)上下料方案，即可處理坯件加大、可達(dá)距離延長以及節(jié)拍時(shí)間縮短15%。為了擴(kuò)展這款工業(yè)產(chǎn)品的用途，ABB的IRB 6660機(jī)器人可達(dá)距離從3.1m擴(kuò)展至3.35m。能夠處理的沖壓線距離從8.5m延長至8.7m，同時(shí)加大了可處理的坯件尺寸并縮短了節(jié)拍時(shí)間，適用于最新和已有的沖壓生產(chǎn)線，客戶能夠輕松有效地對其現(xiàn)有資產(chǎn)進(jìn)行升級。IRB 6660-100/3.3被視為市面上能夠處理大坯件的快速壓機(jī)上下料機(jī)器人，速度平均超出其他同類產(chǎn)品15%。

東風(fēng)天汽模新產(chǎn)品新技術(shù)展示會隆重召開

2013年10月18日，東風(fēng)天汽模（武漢）金屬材料成形有限公司（以下簡稱“東風(fēng)天汽�！保�熱成形新產(chǎn)品技術(shù)展示會隆重召開，與會的還有武漢東西湖區(qū)區(qū)委書記，東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司、神龍汽車有限公司、天津汽車模具股份有限公司（以下簡稱“天汽�！保┫嚓P(guān)負(fù)責(zé)人。此外，應(yīng)邀參會的還有其熱處理爐供應(yīng)商施瓦茨機(jī)械設(shè)備（昆山）有限公司（以下簡稱施瓦茨）總經(jīng)理密霧林。

東風(fēng)天汽模與天汽模于2012年合資成立，雙方注資資金為1.6億元，廠房坐落于湖北省武漢市，是國內(nèi)致力于熱成形件生產(chǎn)的企業(yè)。公司引進(jìn)國外先進(jìn)的研發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，大力推進(jìn)熱成形項(xiàng)目，目前主要經(jīng)營模具、夾具、檢具等汽車工裝及其他金屬成形產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、銷售及服務(wù)。

沈陽機(jī)床獲重大專項(xiàng)地方配套資金

2013年10月，根據(jù)市政府批準(zhǔn)的《市專項(xiàng)辦、市發(fā)改委、市財(cái)政局關(guān)于下達(dá)2013年沈陽市支持重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金計(jì)劃（第二批）的意見》，撥付沈陽機(jī)床股份有限公司174萬元，專項(xiàng)用于國家“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”重大專項(xiàng)地方配套。其中，“國產(chǎn)滾動功能部件在中高檔數(shù)控機(jī)床上的示范應(yīng)用”項(xiàng)目公司獲得經(jīng)費(fèi)90萬元。

6大車企建新能源工廠 產(chǎn)能達(dá)94萬

新能源車型已成為各大車企著力研發(fā)的重點(diǎn)之一，目前包括東風(fēng)在內(nèi)的多個集團(tuán)均已有相應(yīng)規(guī)劃。東風(fēng)汽車公司新能源事業(yè)平臺總監(jiān)黃兆勤表示：“新工廠將優(yōu)先保障自主品牌新能源汽車的生產(chǎn)，當(dāng)新能源車需求不足時(shí)才會生產(chǎn)傳統(tǒng)汽車”。此外，網(wǎng)通社還對目前已經(jīng)確定的各自主企業(yè)新能源車型產(chǎn)能布局進(jìn)行了梳理，并且發(fā)現(xiàn)：東風(fēng)、廣汽、一汽、北汽、上汽及長安六大集團(tuán)均計(jì)劃投資建設(shè)新能源工廠，總產(chǎn)能將達(dá)到94萬輛。

百協(xié)CTKA250Kj數(shù)控全液壓模鍛錘研制成功

百協(xié)最新研發(fā)的CTKA型數(shù)控全液壓模鍛錘，機(jī)架為兩片錘架加上砧座三大塊結(jié)構(gòu)（類似于現(xiàn)有蒸空模鍛錘換頭），最大打擊能量整機(jī)、換頭均可做到160KJ～400KJ。

數(shù)控全液壓模鍛錘動力頭安裝在錘架上，其中墊以彈性的抗振墊塊。全液壓動力頭，采用了先進(jìn)的錐閥控制技術(shù)，復(fù)合缸傳動技術(shù)，雙重防外泄技術(shù)及液壓集成技術(shù)，使主油路實(shí)現(xiàn)無管聯(lián)接，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)大為簡單。電機(jī)設(shè)計(jì)是考慮了錘的沖擊操作，能承受瞬時(shí)超負(fù)荷工作。

百協(xié)公司的電子程序可以連續(xù)的監(jiān)控腳踏開關(guān)工作狀況，如在10秒種內(nèi)沒有錘擊動作，安全銷能自動地鎖住錘頭，以免誤擊，保證工人需在錘頭下空間工作時(shí)的安全。

鍛錘工作時(shí)，控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)油溫、油壓、清潔度及位置的在線檢測和數(shù)字顯示。一旦有差錯，故障燈將閃亮，顯示屏將顯示故障的位置和故障的性質(zhì)。

9月國內(nèi)汽車銷量同比增長近20%

9月汽車銷量同比增幅為19.66%，乘用車銷量更是同比增長21.12%，汽車市場每年的“金九銀十”開始顯現(xiàn)。從國內(nèi)多年來的汽車市場銷售趨勢來看，“金九銀十”已經(jīng)成為了客觀存在。歷年來，九月十月銷量都會大增。

乘用車?yán)^續(xù)保持高速增幅，從今年4月份開始，達(dá)到兩位數(shù)，甚至超過20%的增幅，也屢屢出現(xiàn)。目前來看，三四線城市的旺盛需求，部分二線省會城市限購聲音的頻傳，都在一定程度上支撐了銷量持續(xù)增長。

具體來看，乘用車細(xì)分領(lǐng)域中，SUV增65.34%，而MPV增200%，都成為不斷引爆的熱點(diǎn)，在四大類乘用車品種銷量中，獨(dú)樹一幟。

與此同時(shí)，日系增幅加快，明顯顯示出份額回升的態(tài)勢，而中國品牌份額同比再下滑。與上年同期相比，日系品牌銷量增幅依然高居榜首，德系和美系增幅也高于行業(yè)。

9月未鍛造銅及銅材進(jìn)口45.78萬噸 年內(nèi)單月最高

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,9月未鍛造銅及銅材進(jìn)口45.78萬噸，環(huán)比增長18.10%，同比增長15.96%，為年內(nèi)單月最高進(jìn)口量。

9月銅進(jìn)口初步數(shù)據(jù)為自去年4月以來的最高值，由于廢銅供應(yīng)相對緊張，冶煉企業(yè)自下半年開始尋求海外粗銅、陽極銅進(jìn)口，以彌補(bǔ)原料供應(yīng)。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，7、8月陽極銅進(jìn)口量已出現(xiàn)明顯增長，預(yù)計(jì)9月進(jìn)口量或有進(jìn)一步上升。故9月初步進(jìn)口銅數(shù)據(jù)中環(huán)比7萬噸的增量不會全部為進(jìn)口電解銅的增量，預(yù)計(jì)9月精銅進(jìn)口量或在31萬噸一線。

NASA資助研究3D打印技術(shù)用于異質(zhì)金屬零件成形

在美國航空航天局（NASA）的資助下，密蘇里科技大學(xué)正在研究通過3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)制造工藝相結(jié)合的混合制造工藝來提高金屬零件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。通過混合制造工藝，先用3D打印技術(shù)將不同材質(zhì)的金屬材料結(jié)合在一起，然后再用數(shù)控加工設(shè)備對零件進(jìn)行精加工，可以用于制造強(qiáng)度更大，更耐用的航天金屬零件，以及修復(fù)價(jià)格昂貴的零部件，減少零部件的更換，節(jié)約維護(hù)成本。已經(jīng)驗(yàn)證，與傳統(tǒng)制造工藝相比，3D打印技術(shù)制造的鋼材零件強(qiáng)度要高10%。

中國鍛壓協(xié)會第二批信用等級評價(jià)結(jié)果公示

根據(jù)商務(wù)部信用工作辦公室、國資委行業(yè)協(xié)會聯(lián)系辦公室發(fā)布的《關(guān)于行業(yè)信用評價(jià)工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》（商秩字[2009]7號）的精神，為加快中國鍛壓行業(yè)企業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)自律，在2013年3月，中國鍛協(xié)啟動了第二批鍛壓企業(yè)信用等級評價(jià)工作，并于2013年9月23日第十四屆中國國際鍛造會議暨2013年全國鍛造廠長會議上舉辦的授牌儀式。

按照《鍛壓行業(yè)企業(yè)信用評價(jià)工作實(shí)施管理辦法》規(guī)定的程序，經(jīng)過材料申報(bào)、材料審核、專家評價(jià)、補(bǔ)充材料、評價(jià)委員會初步評定后，給出公正的企業(yè)信用等級。

1 江蘇龍城精鍛有限公司         AAA

2 蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司     AAA

3 南京汽車鍛造有限公司         AAA

4 泰安市山口鍛壓有限公司       AAA

5 江陰全華豐精鍛有限公司       AAA

6 上海交大中京鍛壓有限公司     AAA

7 江陰市恒潤重工股份有限公司   AAA

8 山東溫嶺精鍛科技有限公司     AAA

9 江蘇金源鍛造股份有限公司     AAA

10 河南神州重型封頭有限公司    AAA

11 重慶焱煉重型機(jī)械設(shè)備公司     AA

12 中航卓越鍛造（無錫）有限公司 AA

13 江陰振宏重型鍛造有限公司     AA

14 河北鑫泰軸承鍛造有限公司     AA

15 蕪湖三聯(lián)鍛造有限公司         AA

16 蘇州鍛壓廠有限責(zé)任公司       AA

全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會在京召開 行業(yè)被列入強(qiáng)國戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)

全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會10月16日在北京召開，以徐工集團(tuán)為代表的我國一批工程機(jī)械企業(yè)集中亮相。

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊表示，工程機(jī)械行業(yè)被工程院列入八大“強(qiáng)國戰(zhàn)略”產(chǎn)業(yè)之一，但短期內(nèi)國家對工程機(jī)械行業(yè)不會有特別支持和扶持。

據(jù)媒體8月13日報(bào)道，中國工程院的“制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究”重大咨詢項(xiàng)目，計(jì)劃于2014年年底完成全部研究工作。

獲悉，10月12日，中國工程機(jī)械第十一屆營銷高峰論壇在北京龍城麗宮酒店召開。主辦方向大智慧通訊社提供的講話稿顯示，祁俊在論壇上透露中國工程院列出了一份“強(qiáng)國戰(zhàn)略”產(chǎn)業(yè)名單，要求名單中的八個產(chǎn)業(yè)2020年要達(dá)到世界領(lǐng)先水平，工程機(jī)械行業(yè)位列其中。他表示，現(xiàn)在中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會已開始討論啟動規(guī)劃，并正在制定發(fā)展路線圖。

最大數(shù)控鈑金機(jī)床商“德國通快”牽手“金方圓”

世界最大數(shù)控鈑金機(jī)床制造商德國通快集團(tuán)正式與江蘇金方圓數(shù)控機(jī)床有限公司達(dá)成合作協(xié)議。10月20日下午，市委書記謝正義在迎賓館會見了來揚(yáng)考察洽談的德國通快集團(tuán)總裁萊賓格·開米勒一行。謝正義祝賀雙方成功合作，并希望通過這次合作，進(jìn)一步提升揚(yáng)州在德國企業(yè)界的影響力。

沃爾沃研發(fā)可替代車身鈑金的碳纖維電池

沃爾沃已成功研發(fā)出能儲存電能的碳纖維材料。這種蓄電材料是由多層的碳纖維以及樹脂聚合物構(gòu)成，每一夾層中又有納米結(jié)構(gòu)的電池以及電容。沃爾沃的這一研究項(xiàng)目獲得了歐盟的資助。

這種材料能夠取代傳統(tǒng)車輛的金屬車體，從車門、車頂?shù)揭�擎蓋等都可以。沃爾沃預(yù)計(jì)全車鈑金能夠儲存的電能足以讓電動車有大約112km的行駛距離。這種新型的電池材質(zhì)能夠靠剎車動能回收系統(tǒng)以及傳統(tǒng)的插電方式來充電。

沃爾沃宣稱這種新材料充電的速度以及能夠儲蓄的動能都將會超越目前所有的鋰電池，并且由于這種蓄電材質(zhì)在充放電能時(shí)沒有化學(xué)作用，因此也不會有普通電池蓄電能力下降的問題。

沃爾沃已經(jīng)基于S80打造出一臺采用新蓄電材料的原型車。該車在車身的發(fā)動機(jī)蓋以及后尾箱蓋都使用了這種新的碳纖維電池材質(zhì)。這樣跟傳統(tǒng)電動車相比還減輕了蓄電池的重量，并且碳纖維也擁有更好的車身剛性。不過該材料的制造成本應(yīng)該不會低。

中國新一代高性能超硬納米金屬材料取得重大突破

沈陽材料科學(xué)國家(聯(lián)合)實(shí)驗(yàn)室盧柯研究組在超硬超高穩(wěn)定性金屬納米結(jié)構(gòu)研究上取得重大突破，他們利用自行研發(fā)的新型塑性變形技術(shù)，在金屬鎳表層成功突破了這一晶粒尺寸極限，獲得納米級厚度并具有小角晶界的層片結(jié)構(gòu)，同時(shí)發(fā)現(xiàn)這種納米層片結(jié)構(gòu)兼具超高硬度和熱穩(wěn)定性。這種納米結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)金屬材料的強(qiáng)度—穩(wěn)定性倒置關(guān)系，為開發(fā)新一代高綜合性能納米金屬材料開辟了新途徑。

內(nèi)蒙古一機(jī)與包鋼簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

為進(jìn)一步落實(shí)戰(zhàn)略合作協(xié)議，促進(jìn)雙方向深層次、寬領(lǐng)域、高水平發(fā)展，10月14日下午，內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)與包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限公司共同簽訂落實(shí)戰(zhàn)略合作協(xié)議項(xiàng)目實(shí)施意向書。

這次戰(zhàn)略合作，一機(jī)集團(tuán)將在軍民品原材料采購領(lǐng)域方面，把包鋼集團(tuán)作為主要供應(yīng)商，優(yōu)先采購包鋼集團(tuán)能夠滿足一機(jī)集團(tuán)產(chǎn)品性能需要的原材料；包鋼集團(tuán)在裝備采購領(lǐng)域把一機(jī)集團(tuán)作為主要供應(yīng)商，優(yōu)先采購一機(jī)集團(tuán)生產(chǎn)的產(chǎn)品。雙方彼此間將對方列為直供專供用戶，享受最優(yōu)惠的采購政策。

首輛寧波產(chǎn)大眾轎車下線

上海大眾汽車有限公司寧波分公司在寧波杭州灣新區(qū)正式建成。這一天，新工廠建造的首輛轎車速派同時(shí)下線。

上海大眾寧波項(xiàng)目于2012年1月6日簽約，1月7日廠區(qū)全面動工建設(shè)， 6月底主廠房結(jié)頂，7月中旬開始設(shè)備安裝，今年2月進(jìn)入試生產(chǎn)階段，到今天首輛轎車正式下線，僅僅用了656天時(shí)間。這不僅創(chuàng)造了德國大眾在全球建廠的速度記錄，也刷新了寧波市重大項(xiàng)目從招商引資到建成投產(chǎn)的全新速度。

隨著上海大眾首輛轎車的下線，整車項(xiàng)目及落戶供應(yīng)商園區(qū)的39家汽車零部件企業(yè)，達(dá)產(chǎn)后將創(chuàng)造產(chǎn)值650億元，相當(dāng)于“再造一個杭州灣新區(qū)”。預(yù)計(jì)到2015年，整個杭州灣新區(qū)的汽車產(chǎn)值有望突破1000億元。不久的將來，在這片10萬平方公里的園區(qū)內(nèi)，以上海大眾、吉利汽車兩大整車項(xiàng)目為龍頭，集汽車研究、檢測、培訓(xùn)、物流為一體的“千億級”汽車城將宛如新星，閃耀在東海之濱。

國產(chǎn)C919大型客機(jī)南昌開鉚

國產(chǎn)C919大型客機(jī)訂單總數(shù)已達(dá)400架，首架已開鉚進(jìn)入生產(chǎn)階段，2015年將實(shí)現(xiàn)首飛。

首架C919大型客機(jī)前機(jī)身在南昌開鉚，飛機(jī)機(jī)體正式進(jìn)入生產(chǎn)階段，開鉚就標(biāo)志著飛機(jī)進(jìn)入全面的生產(chǎn)階段，大部段進(jìn)入到生產(chǎn)，大部段生產(chǎn)預(yù)計(jì)到明年陸續(xù)運(yùn)抵到上海，開始進(jìn)入總裝，所以為2015年底首飛奠定了基礎(chǔ)。

鎂合金沖壓成形通過驗(yàn)收 將應(yīng)用于筆記本汽車產(chǎn)業(yè)

重慶市級重大科技攻關(guān)項(xiàng)目“鎂合金沖壓成形技術(shù)開發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目通過專家驗(yàn)收，該項(xiàng)目成果將廣泛應(yīng)用于筆記本電腦和汽車產(chǎn)業(yè)，為我市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)提供科技支撐。

“鎂合金沖壓成形技術(shù)開發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目由重慶市科學(xué)技術(shù)研究院、重慶大學(xué)國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心共同承擔(dān)。針對鎂合金沖壓性能差，對鎂合金板材進(jìn)行了組織控制攻關(guān)，并取得重大進(jìn)展。項(xiàng)目優(yōu)化了鎂合金薄板沖壓潤滑劑、沖壓速度、壓邊力等沖壓工藝，在鎂合金板材沖壓性能改善、典型產(chǎn)品沖壓成形方面取得重要突破，該項(xiàng)目已形成發(fā)明專利4項(xiàng)。

目前，該項(xiàng)目已與重慶長安汽車股份有限公司簽訂合作協(xié)議，針對汽車座椅座盆，對鎂合金汽車零件沖壓成形技術(shù)進(jìn)行了攻關(guān)，獲得了汽車座椅座盆沖壓件，減重效果顯著。以長安某新車型的駕駛座椅座盆為例，用傳統(tǒng)鋼板，質(zhì)量為0.937kg；而用鎂合金板替代，質(zhì)量只有0.615kg。減重率達(dá)到65.6%。

上�？臻g電源研究所成功研制熱管自動彎管機(jī)

2013年10月，上�？臻g電源研究所研制成功了熱管自動彎管機(jī)，主要用于衛(wèi)星熱管的折彎成型。與人工彎管相比，該設(shè)備具有定位準(zhǔn)確、折彎精度高、操作簡單等特點(diǎn)，將使上海航天技術(shù)研究院熱管生產(chǎn)線的自動化程度得到進(jìn)一步提升，熱管彎管的成型精度及生產(chǎn)效率得到質(zhì)的飛躍。

國內(nèi)最厚X80管線鋼熱軋卷板在邯鋼軋制成功

2013年10月，國內(nèi)最大厚度規(guī)格22mm厚X80管線鋼熱軋卷板在邯鋼2250熱軋生產(chǎn)線成功下線，經(jīng)檢驗(yàn)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到技術(shù)要求，目前板卷已經(jīng)發(fā)往鋼管廠進(jìn)行制管生產(chǎn)檢驗(yàn)。

這次軋制的卷板制管合格后將應(yīng)用于西氣東輸三線試驗(yàn)段工程中。2013年8月份中國石油天然氣集團(tuán)管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部召開了22mm厚度規(guī)格X80管線鋼試制工作啟動會。邯鋼作為受邀單位，被中國石油天然氣集團(tuán)確認(rèn)為主要的供貨商。

寶鋼特鋼與河北宏潤重工簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2013年10月18日，寶鋼特鋼與河北宏潤重工股份有限公司在河北滄州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以寶鋼特鋼的技術(shù)及品牌優(yōu)勢，以宏潤重工5萬噸垂直熱擠壓機(jī)組為平臺，共同開展大口徑高等級鋼管的研發(fā)與制造，通過業(yè)務(wù)領(lǐng)域的交流與合作，實(shí)現(xiàn)信息互通、資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)和共同發(fā)展。

此次寶鋼特鋼與宏潤重工的戰(zhàn)略合作，內(nèi)容著眼于大型管材的技術(shù)進(jìn)步和擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，打造的是高端材料的制造能力，在戰(zhàn)略上與當(dāng)前國家、地方政府的“創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展”要求是一致的。同時(shí)，在鋼鐵業(yè)同質(zhì)化競爭激烈的背景下，此次合作既可以發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域和專業(yè)的人才、技術(shù)、裝備優(yōu)勢，提升雙方的制造能力和核心競爭力，而且對于雙方在節(jié)約資源、環(huán)境友好、減少浪費(fèi)、降低成本等方面也起到促進(jìn)作用。

蕪湖首家重卡車橋企業(yè)三山區(qū)投產(chǎn)

2013年10月中旬，蕪湖蓬翔車橋有限公司一期項(xiàng)目于三山區(qū)正式投產(chǎn)。作為蕪湖首家重卡車橋生產(chǎn)企業(yè)，蕪湖蓬翔車橋有限公司是聯(lián)合卡車最重要的供應(yīng)商之一，為蕪湖汽車及零部件行業(yè)的發(fā)展，以及汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善起到推動作用。

蕪湖蓬翔車橋有限公司由山東蓬翔汽車有限公司與三山建設(shè)投資有限公司共同投資組建，計(jì)劃投資2.5億元。公司主要生產(chǎn)銷售車橋、懸掛等汽車主要零部件，將具備年產(chǎn)10萬根驅(qū)動橋的能力。

據(jù)了解，目前該公司以聯(lián)合卡車為主要服務(wù)目標(biāo)，同時(shí)服務(wù)周邊省市相關(guān)企業(yè)。該公司還表示，企業(yè)員工將逐步實(shí)現(xiàn)本土化，為當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)與行業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)作出貢獻(xiàn)。

《閥門用銅合金鍛件技術(shù)條件》國標(biāo)發(fā)布

2013年10月下旬，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布規(guī)范閥門業(yè)健康發(fā)展的國家標(biāo)準(zhǔn)——《閥門用銅合金鍛件技術(shù)條件》（GB/T29528-2013）。該標(biāo)準(zhǔn)將于2014年3月1日起正式實(shí)施。

該標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出，曼瑞德自控系統(tǒng)（樂清）有限公司等11家單位負(fù)責(zé)起草，歸口于全國閥門標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會。該標(biāo)準(zhǔn)適用于閥門用銅合金鍛件，主要規(guī)定了閥門用銅合金鍛件的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲存等條件。 該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布、出臺填補(bǔ)了我國在規(guī)范閥門業(yè)發(fā)展中國家標(biāo)準(zhǔn)的空白，有利于改善閥門行業(yè)各生產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)“各自為政”的現(xiàn)狀。

鋼研高納合金鍛件核電示范應(yīng)用項(xiàng)目獲5000萬補(bǔ)助

2013年10月中下旬，北京鋼研高納科技股份有限公司于收到“發(fā)改辦高技【2013】2548號”《關(guān)于2013年新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)施方案的復(fù)函》，復(fù)函中對鋼研高納牽頭承擔(dān)“高強(qiáng)高潔凈細(xì)晶GH690合金鍛件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化及在核電中的示范應(yīng)用項(xiàng)目”批復(fù)。國家對該項(xiàng)目擬補(bǔ)助國家專項(xiàng)投資性資金5000萬元。同時(shí)，復(fù)函中原則同意鋼研高納公司“高強(qiáng)高潔凈細(xì)晶GH690合金鍛件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化及在核電中的示范應(yīng)用項(xiàng)目”列入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金計(jì)劃。

北京機(jī)電研究所機(jī)械汽車零部件成形模具建設(shè)項(xiàng)目通過驗(yàn)收

2013年10月30日上午，由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會批準(zhǔn)的，依托北京機(jī)電研究所建設(shè)的“機(jī)械工業(yè)汽車零部件成形模具工程技術(shù)研究中心“（以下簡稱工程中心）建設(shè)項(xiàng)目通過驗(yàn)收。

工程中心沿著汽車零部件模具技術(shù)這條主線，重點(diǎn)研究開發(fā)鋁合金流動控制成形、車輪輾—旋成形、精密冷溫成形、精密沖裁和內(nèi)飾模具設(shè)計(jì)制造中的關(guān)鍵技術(shù)。中心總投資595萬元，經(jīng)過5年的運(yùn)行，新增設(shè)備12臺套；承擔(dān)國家、地方和企業(yè)委托主要科研項(xiàng)目30余項(xiàng)，其中國家科技支撐計(jì)劃、科技重大專項(xiàng)、863計(jì)劃等課題10項(xiàng)；發(fā)表學(xué)術(shù)論文44篇；取得專利授權(quán)32項(xiàng)；制修訂標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)；獲得省部級科技進(jìn)步獎5項(xiàng)；實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益2272萬元。

專家組認(rèn)為，工程中心具備了完備的工程化研究條件與技術(shù)開發(fā)能力。該中心具有三個特點(diǎn)：工程中心技術(shù)研發(fā)與企業(yè)結(jié)合緊密，成果推廣應(yīng)用多；工程中心技術(shù)與國家科技計(jì)劃結(jié)合緊密，成果水平較高；工程中心技術(shù)有相當(dāng)?shù)纳疃�。專家組一致同意通過驗(yàn)收。

金運(yùn)在漢召開“激光3D打印云工廠計(jì)劃”說明會

2013年10月31日上午，“激光3D打印云工廠計(jì)劃”說明會在金運(yùn)激光大廈召開。武漢金運(yùn)激光股份有限公司總經(jīng)理梁偉就金運(yùn)激光為什么要做3D打印項(xiàng)目、云工廠的定位以及金運(yùn)模式、激光與3D打印的互通之處、云工廠盈利模式等問題進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，還特別舉出了該計(jì)劃的成功案例——3D記夢館（人像館），讓大家看到了3D打印的商業(yè)價(jià)值所在。

梁偉還特別歸納了云工廠的“金運(yùn)模式”，就是“3D激光數(shù)字化技術(shù)＋互聯(lián)網(wǎng)＋實(shí)體體驗(yàn)店=實(shí)現(xiàn)極具競爭能力創(chuàng)意產(chǎn)品的商業(yè)價(jià)值”。此外，他還特別向在場嘉賓說明了轉(zhuǎn)型的必要性，金運(yùn)激光由“設(shè)備制造商”轉(zhuǎn)型為“激光3D數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用服務(wù)創(chuàng)新平臺”，不是公司戰(zhàn)略重心的轉(zhuǎn)變，而是服務(wù)的延伸，是為了更好的服務(wù)用戶所作出的變革，是想通過組織構(gòu)架和管理方式的轉(zhuǎn)變，迎合時(shí)代與企業(yè)發(fā)展的需求，這一變革是經(jīng)過了長期摸索和總結(jié)出來的，而“云工廠”也是創(chuàng)新平臺應(yīng)用延展的一種布局與探索。