2013年1月19日

三門(mén)核電1號(hào)機(jī)組核島一體化頂蓋IHP就位

1月19日，三門(mén)核電站1號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆壓力容器一體化頂蓋（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“IHP”）順利吊裝就位。這也是核島最后吊裝就位的一件主設(shè)備，為反應(yīng)堆主回路成系統(tǒng)安裝以及鋼制安全殼封頂?shù)於�了基礎(chǔ)。

IHP為核島反應(yīng)堆的主設(shè)備之一，其成功吊裝為1號(hào)機(jī)組頂封頭的順利吊裝就位創(chuàng)造了條件。

2013年1月23日

工程機(jī)械高端液壓件及液壓系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化協(xié)同工作平臺(tái)成立

為貫徹落實(shí)《機(jī)械基礎(chǔ)件、基礎(chǔ)制造工藝和基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，加快國(guó)家液壓件及液壓系統(tǒng)自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，1月23日，由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)起組建的工程機(jī)械高端液壓件及液壓系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化協(xié)同工作平臺(tái)（啟動(dòng)下簡(jiǎn)稱(chēng)“平臺(tái)”）在天津宣告成立。

平臺(tái)是以“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、政府引導(dǎo)、產(chǎn)需對(duì)接、重點(diǎn)突破、滾動(dòng)實(shí)施”為原則，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，通過(guò)政府引導(dǎo)和行業(yè)協(xié)會(huì)組織協(xié)調(diào)，聯(lián)合主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、液壓元件生產(chǎn)企業(yè)、鑄造和材料生產(chǎn)企業(yè)、科研院所、高等院校，組成的政產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的協(xié)同工作平臺(tái)。平臺(tái)的組建將實(shí)現(xiàn)行業(yè)和企業(yè)、主機(jī)與配套的無(wú)縫對(duì)接，加快研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，降低成本，分散風(fēng)險(xiǎn)，集中行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源共同突破工程機(jī)械和液壓行業(yè)技術(shù)瓶頸。近期，平臺(tái)的工作目標(biāo)是用2-3年的時(shí)間，重點(diǎn)解決為20-25噸液壓挖掘機(jī)和節(jié)能型裝載機(jī)配套的高壓柱塞泵/液壓馬達(dá)、液壓閥和液壓電子控制器的自主化，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，提升加工制造能力和工藝水平，提高液壓元件配套件及原材料的質(zhì)量，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)及標(biāo)準(zhǔn)研究，探索建立認(rèn)證體系，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)液壓產(chǎn)品達(dá)到同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品的性能及可靠性水平。

目前，平臺(tái)建立了完善的組織機(jī)構(gòu)，研究確定了42家成員單位，并組織廣西玉柴重工有限公司、山東中川液壓公司等13家企業(yè)在平臺(tái)啟動(dòng)大會(huì)簽訂了第一批產(chǎn)需對(duì)接協(xié)議。下一步，平臺(tái)將繼續(xù)加大宣傳和推廣力度，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系和檢測(cè)能力建設(shè)，圍繞即將實(shí)施的“三基”產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程，認(rèn)真做好協(xié)調(diào)服務(wù)，促成新的產(chǎn)需對(duì)接，推動(dòng)落實(shí)一批工程機(jī)械高端液壓件和液壓系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目。

2013年1月26日

三門(mén)核電1號(hào)機(jī)組鋼制安全殼頂封頭就位

1月29日，三門(mén)核電AP1000機(jī)組鋼制安全殼頂封頭順利吊裝就位，至此，三門(mén)核電1號(hào)核島主要設(shè)備和模塊已基本引入完畢，核島施工進(jìn)入全面安裝階段。

資料顯示，鋼制安全殼頂封頭為半橢圓形封頭，其筒體端直徑約40米，內(nèi)高11.468米，壁厚41.3毫米。頂封頭外表面安裝有圍堰系統(tǒng)和空氣導(dǎo)流板U形支架，內(nèi)表面安裝有消防噴淋管道等附件，安裝附件后的頂封頭總重量約655噸。三門(mén)核電1號(hào)機(jī)組鋼制安全殼頂封頭具有吊裝重量重、體積大、壁厚薄、起吊半徑遠(yuǎn)等特點(diǎn)。

全球首臺(tái)AP1000主泵抵達(dá)三門(mén)核電

全球首臺(tái)AP1000主泵日前順利到達(dá)三門(mén)核電，并先后完成現(xiàn)場(chǎng)卸船、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸車(chē)、入庫(kù)、存放等作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)條件完全滿(mǎn)足并高于《主泵技術(shù)手冊(cè)》（CPP-MP01-VNM-001）中提出的存儲(chǔ)要求。

據(jù)悉，三門(mén)核電站1號(hào)機(jī)組主泵由柯蒂斯懷特流體控制公司所屬EMD工廠成功研制，去年4月16日在美國(guó)成功完成最后耐久試驗(yàn)，標(biāo)志著這款第三代核電機(jī)型的關(guān)鍵設(shè)備的最大技術(shù)難點(diǎn)已被攻克。

邯鋼汽車(chē)用熱軋高強(qiáng)擴(kuò)孔鋼下線

近日，河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼首卷熱軋高強(qiáng)度擴(kuò)孔鋼HR440/580HE在邯鋼新區(qū)熱軋廠2250熱連軋生產(chǎn)線成功下線，經(jīng)檢驗(yàn)，其各項(xiàng)性能指標(biāo)完全滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求。此舉進(jìn)一步豐富了邯鋼汽車(chē)板系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，將促進(jìn)邯鋼提高汽車(chē)板市場(chǎng)占有率、加快提質(zhì)增效步伐。

據(jù)悉，熱軋高強(qiáng)度擴(kuò)孔鋼是高強(qiáng)鋼的重要鋼種之一，以較高的強(qiáng)度、優(yōu)良的成形性能和良好的擴(kuò)孔性能等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代汽車(chē)形狀復(fù)雜的底盤(pán)零件用材中占有重要位置。在熱軋高強(qiáng)度擴(kuò)孔鋼HR440/580HE開(kāi)發(fā)試制過(guò)程中，邯鋼技術(shù)人員加強(qiáng)冶煉過(guò)程監(jiān)控，重點(diǎn)對(duì)硫、磷含量和夾雜物形貌進(jìn)行控制，同時(shí)為保證強(qiáng)度和延伸性的良好匹配，制定了詳細(xì)的熱軋冷卻工藝，獲得鐵素體和貝氏體雙相組織。產(chǎn)品下線后，經(jīng)檢測(cè)，其力學(xué)性能完全滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)要求，且平均極限擴(kuò)孔率約為110%，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求的75%。

南通超力成功研發(fā)立式卷板機(jī)

江蘇南通超力卷板機(jī)制造有限公司便傳來(lái)好消息，公司打破傳統(tǒng)卷板機(jī)生產(chǎn)制造工藝，成功開(kāi)發(fā)出立式卷板機(jī)。

與傳統(tǒng)臥式卷板機(jī)相比，立式卷板機(jī)在卷制大直徑工件筒體時(shí)，板材垂直進(jìn)給，對(duì)料方便，卷制工件不易錯(cuò)邊，且板料自重不影響板材的彎曲變形，工件成形質(zhì)量好。此外，在卷制工件時(shí)，掉落下來(lái)的鐵屑、氧化皮在重力作用下滑落，不會(huì)劃傷工作輥和工件。而由于工件重心較低，更是提高了操作的安全性。

據(jù)悉，該立式卷板機(jī)超力公司首臺(tái)卷板機(jī)開(kāi)發(fā)后，就被日本客戶(hù)訂購(gòu)。

攀鋼成功研發(fā)耐蝕合金寬厚板

據(jù)攀鋼集團(tuán)長(zhǎng)城特殊鋼有限公司特種材料事業(yè)部研發(fā)技術(shù)部耐蝕合金室相關(guān)工作人員介紹，日前，該部科研人員已成功開(kāi)發(fā)出了UNS-N06600、UNS-N08810兩種規(guī)格的耐蝕合金寬厚板產(chǎn)品，并與哈鍋、蘭州石化簽訂了近30噸的供貨合同。據(jù)介紹，耐蝕合金寬厚板既兼具抗氯離子應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂，以及抗點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕和其他諸多腐蝕性溶液等特點(diǎn)，更具有良好的耐高溫腐蝕、抗氧化及優(yōu)良的冷熱加工焊接性能。長(zhǎng)城特殊鋼有限公司緊跟市場(chǎng)需求動(dòng)向，成立專(zhuān)項(xiàng)課題組，啟動(dòng)了對(duì)耐蝕合金寬厚板的研發(fā)工作。經(jīng)過(guò)艱難攻關(guān)，科技人員最終成功開(kāi)發(fā)出了性能完全滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求的耐蝕合金寬厚板產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，攀鋼在國(guó)內(nèi)首家成功開(kāi)發(fā)生產(chǎn)耐蝕合金寬厚板產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域空白，更重要的是，這一高附加值產(chǎn)品的問(wèn)世，既為提升攀鋼市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、拓展市場(chǎng)空間、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)打造成中國(guó)高端金屬材料領(lǐng)軍者的戰(zhàn)略目標(biāo)奠定了技術(shù)支撐，也對(duì)我國(guó)煉油、石化行業(yè)減少進(jìn)口高端金屬材料具有積極作用。

中國(guó)首款高端重卡SITRAK正式下線

由中國(guó)重汽與德國(guó)曼(MAN)公司合作推出的中國(guó)首款高端重卡——SITRAK重卡在中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)公司正式下線。

中國(guó)重汽作為我國(guó)最大的重卡生產(chǎn)企業(yè)，2009年與德國(guó)曼(MAN)公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，德國(guó)曼(MAN)公司以5.6億歐元獲得了中國(guó)重汽25%加1的股權(quán)，同時(shí)中國(guó)重汽引進(jìn)曼(MAN)公司TGA系列化整車(chē)技術(shù)平臺(tái)及其發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)軸等技術(shù)。

QD128燃?xì)廨啓C(jī)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)研制空白

2012年，“QD128燃?xì)廨啓C(jī)研制與應(yīng)用”項(xiàng)目獲得了“中國(guó)航空學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)，并且是該獎(jiǎng)勵(lì)等級(jí)唯一的一項(xiàng)。QD128燃?xì)廨啓C(jī)是我國(guó)首型完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)的輕型燃?xì)廨啓C(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)中檔燃?xì)廨啓C(jī)的空白。

燃?xì)廨啓C(jī)是繼蒸汽輪機(jī)和內(nèi)燃機(jī)之后的新一代動(dòng)力裝置，具有熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好、機(jī)動(dòng)性好、可靠性高、壽命長(zhǎng)等一系列優(yōu)點(diǎn)，自20世紀(jì)40年代問(wèn)世以來(lái)，獲得了飛速發(fā)展，在發(fā)電、管線動(dòng)力、艦船動(dòng)力、坦克和機(jī)車(chē)動(dòng)力等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。

中航工業(yè)沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所與黎明公司聯(lián)合研制的QD128燃機(jī)，是在“昆侖”航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，按照燃?xì)廨啓C(jī)的要求，在總體性能、總體結(jié)構(gòu)、空氣系統(tǒng)等方面重新進(jìn)行了匹配設(shè)計(jì)；其新研制的動(dòng)力渦輪和控制系統(tǒng)、液壓起動(dòng)系統(tǒng)等設(shè)計(jì)技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平；創(chuàng)新采取了非對(duì)稱(chēng)葉片分布等技術(shù)措施，大大提高了燃機(jī)的壽命。

新一代精沖機(jī)投入使用

基于國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)“10000KN精沖壓力機(jī)”課題研究成果，由北京機(jī)電所自主研發(fā)的新一代“靜壓導(dǎo)軌”Y26-315A精沖壓力機(jī)，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的試運(yùn)行考核，正式投入使用。新一代精沖機(jī)的導(dǎo)向技術(shù)是在北京機(jī)電所“內(nèi)阻尼靜壓導(dǎo)軌”發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)的獨(dú)特技術(shù)，該技術(shù)具有免維護(hù)、抗偏載能力強(qiáng)及導(dǎo)向精度高等優(yōu)越性。精沖機(jī)所采用的閉合高度調(diào)節(jié)專(zhuān)利技術(shù)確保了調(diào)節(jié)精度，提高了模具保護(hù)裝置的靈敏度和可靠性。

2012年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)揭曉

經(jīng)中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審委員會(huì)評(píng)審和中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)管理委員會(huì)批準(zhǔn)，評(píng)出2012年度中國(guó)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目共計(jì)396項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)19項(xiàng)、二等獎(jiǎng)166項(xiàng)、三等獎(jiǎng)211項(xiàng)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，直接涉及鍛壓行業(yè)應(yīng)用及產(chǎn)品的獎(jiǎng)勵(lì)目錄占8%，其中一等獎(jiǎng)5項(xiàng)，二等獎(jiǎng)16項(xiàng)，三等獎(jiǎng)11項(xiàng)。獲獎(jiǎng)數(shù)量比上一年度增加12項(xiàng)，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目比例比上一年增加近2.7%。詳見(jiàn)下表：

項(xiàng)目名稱(chēng)主要完成單位

1一等獎(jiǎng)大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司

2大型飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)件在線精密測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用北京航空航天大學(xué)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

3種新型寬厚板滾動(dòng)剪切方法與裝備技術(shù)太原科技大學(xué)太原重工股份有限公司

4超（超）臨界火電/核電裝備用關(guān)鍵管材及其新材料設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)江蘇銀環(huán)精密鋼管股份有限公司江蘇大學(xué)

5復(fù)雜裝備數(shù)字化設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵共性技術(shù)及其應(yīng)用湖南大學(xué)合科軟件（北京）有限責(zé)任公司

6二等獎(jiǎng)25.4×2200大型中厚板精整成套設(shè)備山東宏康機(jī)械制造有限公司

7板材柔性制造生產(chǎn)線濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研究所有限公司濟(jì)南大學(xué)

8HJX(D22)-400型硅鋼片電動(dòng)橫剪生產(chǎn)線西安啟源機(jī)電裝備股份有限公司

95000mm以上寬厚板軋機(jī)鍛鋼支承輥研制中國(guó)第一重型機(jī)械股份公司

10百萬(wàn)千瓦級(jí)大型核電蒸發(fā)器成套關(guān)鍵鍛件研制二重集團(tuán)（德陽(yáng)）重型裝備股份有限公司

11移動(dòng)式半導(dǎo)體激光強(qiáng)化與修復(fù)汽車(chē)模具的裝備與工藝湖南大學(xué)湖南湖大三佳車(chē)輛技術(shù)裝備有限公司

12轎車(chē)齒輪凈成形工藝與模具制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司

133.0MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)單支撐主軸軸承瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司

瓦房店軸承股份有限公司

14自動(dòng)鍛造中心北京機(jī)電研究所

15高性能非調(diào)質(zhì)鋼及控鍛-控冷工藝與裝備研究機(jī)械科學(xué)研究總院先進(jìn)制造技術(shù)研究中心杭州鋼鐵集團(tuán)公司北京機(jī)電研究所江鈴汽車(chē)股份有限公司浙江應(yīng)用工程材料研究所有限公司

16汽車(chē)關(guān)鍵零部件先進(jìn)材料及工藝的技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用一汽技術(shù)中心一汽工藝裝備有限公司

17風(fēng)力發(fā)電用環(huán)形鍛件精密成形技術(shù)與裝備山東伊萊特重工有限公司

山東建筑大學(xué)

18高強(qiáng)化鍛鋼結(jié)構(gòu)活塞設(shè)計(jì)與制造山東濱州渤海活塞股份有限公司

19NTC數(shù)控激光切割機(jī)的系列改進(jìn)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司

20550t核電半速轉(zhuǎn)子鍛造與熱處理操作創(chuàng)新二重集團(tuán)（德陽(yáng)）重型裝備股份有限公司

21《輕量化成形技術(shù)》哈爾濱工業(yè)大學(xué)國(guó)防工業(yè)出版社

22三等獎(jiǎng)電磁及聲學(xué)網(wǎng)絡(luò)化集成無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)EEC-2008NET愛(ài)德森（廈門(mén)）電子有限公司

235000mm以上寬厚板軋機(jī)工作輥極限制造技術(shù)集成中鋼集團(tuán)邢臺(tái)機(jī)械軋輥有限公司

24中厚有色金屬板表面處理、堆垛包裝生產(chǎn)線中國(guó)重型機(jī)械研究院有限公司

西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

25大型鋁合金復(fù)合板超聲波自動(dòng)清洗生產(chǎn)線杭州杭氧股份有限公司

26激光圖案壓印轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線廣東金玉蘭包裝機(jī)械有限公司

27振錘模具制造技術(shù)大連交通大學(xué)

長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司

28高品質(zhì)模具設(shè)計(jì)與制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用浙江工業(yè)大學(xué)浙江精誠(chéng)模具機(jī)械有限公司浙江金典模具有限公司

29特大型鍛造壓力機(jī)安裝綜合技術(shù)研究與應(yīng)用中國(guó)機(jī)械工業(yè)第五建設(shè)有限公司中國(guó)機(jī)械工業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司

30卡車(chē)縱梁板料鐮刀彎矯直關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備開(kāi)發(fā)一汽解放青島汽車(chē)有限公司

青島泰達(dá)汽車(chē)配件有限公司

31工程機(jī)械全纖維輪邊支承軸近凈（終）成型技術(shù)的研究與應(yīng)用南陽(yáng)市紅陽(yáng)鍛造有限公司

32《鍛壓設(shè)備理論與控制》（第2版）太原科技大學(xué)

國(guó)防工業(yè)出版社

千瓦級(jí)光纖輸出半導(dǎo)體激光器打破國(guó)外壟斷

近日，從中科院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所獲悉，依托該所科研成果孵化成立的西安中科梅曼激光科技有限公司結(jié)合市場(chǎng)需要，在原有研發(fā)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了激光器關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新突破，成功推出千瓦級(jí)光纖輸出半導(dǎo)體激光器。

實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的SMHPFL-X00系列激光器，具有體積小、壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)，其電光轉(zhuǎn)換效率近50%，聚焦光斑小于2毫米，可適用于金屬熔覆、金屬表面硬化、表面修復(fù)等激光材料處理與科學(xué)研究。高功率近單模光纖激光器的成功國(guó)產(chǎn)化與產(chǎn)業(yè)化，打破了國(guó)外對(duì)我國(guó)高功率光纖激光器市場(chǎng)的價(jià)格壟斷和技術(shù)封鎖，填補(bǔ)了我國(guó)在國(guó)產(chǎn)高功率光纖激光器市場(chǎng)上的空白，將推動(dòng)我國(guó)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

濟(jì)鋼冷軋板廠成功軋制超薄鋼板

山鋼集團(tuán)濟(jì)鋼冷軋板廠單機(jī)架軋機(jī)生產(chǎn)線近日一次性軋制成功厚度為0.24mm的超薄鋼板，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品品種規(guī)格開(kāi)發(fā)上的突破。

二重核電石化事業(yè)部核電容器廠搶制核電項(xiàng)目頂蓋法蘭

近期，中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司核電石化事業(yè)部核電容器廠搶制了東方重機(jī)防城港核電項(xiàng)目1#機(jī)組頂蓋法蘭螺栓孔，加工工序得到順利推進(jìn)。

該工件圓周均布58個(gè)長(zhǎng)896mm、Φ147mm的螺栓把合孔，機(jī)加工段在保證質(zhì)量的前提下，充分利用機(jī)床加工性能，選擇性能穩(wěn)定的6米3-5數(shù)控機(jī)床進(jìn)行螺栓孔的加工。生產(chǎn)班組采取大倒班作業(yè)的方式，做到“人停機(jī)不停”，每個(gè)班次均由技能水平高的主技工帶班作業(yè)，合理選用先進(jìn)刀具，選擇合適的切削參數(shù)，根據(jù)圖紙工藝要求，認(rèn)真操作，仔細(xì)對(duì)刀，嚴(yán)密監(jiān)控加工過(guò)程中的每一細(xì)節(jié)，以確保加工質(zhì)量。技術(shù)組派遣技術(shù)人員進(jìn)行24小時(shí)技術(shù)服務(wù)，隨叫隨到，及時(shí)處理技術(shù)問(wèn)題。機(jī)動(dòng)組和輔助工段分別派人跟蹤數(shù)控車(chē)床運(yùn)行狀況，及時(shí)處理設(shè)備運(yùn)行中的問(wèn)題，保證數(shù)控機(jī)床的最優(yōu)加工狀態(tài)，從而保證了加工進(jìn)度的順利推進(jìn)。

太重研制成功國(guó)內(nèi)首臺(tái)AP1000核電環(huán)吊

近日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)AP1000核電站環(huán)形起重機(jī)在太重成功下線。AP1000環(huán)吊的成功制造，對(duì)提升我國(guó)核電自主化能力，推動(dòng)核電事業(yè)安全高效發(fā)展具有重要意義。

AP1000環(huán)形起重機(jī)，配套服務(wù)于我國(guó)從美國(guó)引進(jìn)的AP1000第三代核電站，能夠滿(mǎn)足核電站內(nèi)一體化堆頂組件、堆內(nèi)構(gòu)件的調(diào)運(yùn)。與國(guó)內(nèi)M310機(jī)組環(huán)吊相比，AP1000環(huán)吊的起升機(jī)構(gòu)采用X-SAM超級(jí)安全系統(tǒng)，安全級(jí)別為3級(jí)；并設(shè)置三種運(yùn)行模式，能夠降低操作人員的工作難度，提高效率；環(huán)吊的橋架具有726t承載能力，是目前國(guó)際上承載能力最大的環(huán)形起重機(jī)。

一重CAP1400反應(yīng)堆壓力容器接管段鍛件通過(guò)測(cè)試

由中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司承制的大型先進(jìn)壓水堆國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)CAP1400反應(yīng)堆壓力容器接管段鍛件，近日成功通過(guò)各項(xiàng)性能測(cè)試，各項(xiàng)指標(biāo)均滿(mǎn)足CAP1400反應(yīng)堆壓力容器的設(shè)計(jì)要求，并達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。這標(biāo)志著我國(guó)在打造具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型先進(jìn)壓水堆核電技術(shù)品牌道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

CAP1400反應(yīng)堆壓力容器的鍛件直徑尺寸大、性能要求高、整體質(zhì)量重、制造周期長(zhǎng)，其中接管段鍛件的制造難度最大，是CAP1400反應(yīng)堆壓力容器中最大部件，也是世界上要求最高的核一級(jí)主設(shè)備鍛件之一，其性能和化學(xué)成份要求非�？量獭�為此，中國(guó)一重攻克了冶煉、鍛壓、調(diào)質(zhì)等工藝過(guò)程中的多項(xiàng)技術(shù)難題。目前，CAP1400反應(yīng)堆壓力容器接管段鍛件已進(jìn)入精加工工序。

國(guó)內(nèi)首臺(tái)大型數(shù)控折彎?rùn)C(jī)在江蘇中威下線

日前，國(guó)內(nèi)首臺(tái)大型數(shù)控折彎?rùn)C(jī)在江蘇中威重工機(jī)械有限公司下線，填補(bǔ)了中國(guó)超大型數(shù)控折彎?rùn)C(jī)裝備制造的空白。

江蘇中威重工機(jī)械有限公司創(chuàng)辦于2001年，主要為橋梁、汽車(chē)、鋼鐵制造、船舶、飛機(jī)等提供剪折卷等大型數(shù)控機(jī)械裝備。日前，剛剛下線的3-WE67K-1500∕6000數(shù)控液壓三機(jī)聯(lián)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，折彎總噸位達(dá)1500噸，折彎總寬度達(dá)18米。該產(chǎn)品對(duì)提高板材加工能力、提升折彎質(zhì)量和效率、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展具有十分重要的意義。

一汽大眾成都工廠完工

2013年1月中旬，一汽大眾成都基地三期工程建成，一汽大眾成都整車(chē)產(chǎn)能提升至54萬(wàn)輛。一汽大眾成都基地于2009年5月開(kāi)始建設(shè)，分為三期，總投資163億元。項(xiàng)目一二期占地81萬(wàn)平方米，主要生產(chǎn)捷達(dá)、新速騰兩款車(chē)型，產(chǎn)能約35萬(wàn)輛。三期工程新建沖壓、涂裝、焊接和總裝4個(gè)車(chē)間，還有整車(chē)停車(chē)場(chǎng)、物流中心、零部件配套園區(qū)，目前生產(chǎn)車(chē)型為新捷達(dá)。

一汽大眾總經(jīng)理安鐵成介紹，成都基地全面建成，年產(chǎn)能54萬(wàn)輛，日產(chǎn)能1800輛。2013年成都基地全面投產(chǎn)后，一汽大眾年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)將達(dá)150萬(wàn)輛。