2012年10月8日

世界首臺(tái)AP1000三代核電汽輪機(jī)全部制造完成

10月8日，AP1000三代125萬千瓦等級(jí)核電汽輪機(jī)低壓內(nèi)缸在秦皇島起運(yùn)。當(dāng)日，由哈汽公司生產(chǎn)的世界首臺(tái)AP1000三代125萬千瓦等級(jí)核電汽輪機(jī)的最后一套低壓內(nèi)缸在秦皇島重裝基地順利裝船啟運(yùn)發(fā)往三門核電站，標(biāo)志著哈汽公司制造的三門1號(hào)汽輪機(jī)組主設(shè)備全部制造完成。

2012年10月9日

福清核電3號(hào)機(jī)組穹頂?shù)跹b完成

10月9日，福清核電3號(hào)機(jī)組穹頂一次性吊裝成功，標(biāo)志著福清核電3號(hào)核島已完成土建階段主要任務(wù)，逐步轉(zhuǎn)向設(shè)備安裝階段。

福清核電3號(hào)機(jī)組穹頂高約11米，直徑約37米，重160余噸，是福清核電建造項(xiàng)目中結(jié)構(gòu)最大、質(zhì)量最重的鋼結(jié)構(gòu)件。

2012年10月12日

我國(guó)掌握大型壓縮機(jī)曲軸鍛造新工藝

中國(guó)南車資陽機(jī)車有限公司“大型7拐壓縮機(jī)曲軸鍛造工藝研究”項(xiàng)目于12日通過了四川省科技成果鑒定。該成果形成了一整套達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的大型7拐壓縮機(jī)曲軸模鍛工藝技術(shù)，大幅度提高了材料利用率，將很好地為我國(guó)設(shè)計(jì)開發(fā)大型壓縮機(jī)曲軸模鍛工藝提供借鑒指導(dǎo)。

2012年10月14日

2012模鍛行業(yè)熱處理工藝及設(shè)備研討會(huì)圓滿落幕

由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)主辦的2012模鍛行業(yè)熱處理工藝及設(shè)備研討會(huì)已于10月14-17日在吉林長(zhǎng)春成功舉辦，來自全國(guó)各地的40多家企業(yè)近80余位代表參會(huì)。會(huì)議集中探討了工藝、設(shè)備、介質(zhì)等多方面鍛造熱處理最新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，以及生產(chǎn)管理方面的成果和經(jīng)驗(yàn)。會(huì)后參觀了一汽巴勒特鍛造（長(zhǎng)春）有限公司。

會(huì)議取得了圓滿成功。鍛件熱處理是鍛件制造工序中的重要組成部分，是促進(jìn)金屬材料潛力充分發(fā)揮，提高機(jī)械零件內(nèi)在質(zhì)量和使用壽命的關(guān)鍵加工工序。熱處理對(duì)零件及其組成的設(shè)備的質(zhì)量影響是關(guān)鍵性的和長(zhǎng)效的。提高熱處理技術(shù)裝備水平和生產(chǎn)技術(shù)水平可實(shí)現(xiàn)節(jié)能、節(jié)材，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而為中國(guó)從鍛造大國(guó)走向鍛造強(qiáng)國(guó)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2012年10月15日

中國(guó)代表團(tuán)參加第四屆亞洲鍛造會(huì)議

2012第四屆亞洲鍛造會(huì)議于10月15-18日在韓國(guó)首爾汝矣島舉辦。10月15日，由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)組織的亞洲鍛造會(huì)議代表團(tuán)一行35人從北京出發(fā)。亞洲鍛造會(huì)議是由中國(guó)、日本、韓國(guó)、印度、中華臺(tái)北五個(gè)國(guó)家和地區(qū)的鍛造協(xié)會(huì)共同倡議舉辦的世界性鍛造行業(yè)大會(huì)。本屆大會(huì)由韓國(guó)鍛造協(xié)會(huì)承辦，在韓國(guó)首爾舉辦。共有來自中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等多個(gè)國(guó)家的350多名代表參會(huì)。大會(huì)共安排了6場(chǎng)國(guó)家和地區(qū)的行業(yè)情況報(bào)告和13場(chǎng)先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)報(bào)告。會(huì)議同期還安排了小型展示會(huì)。

代表團(tuán)在參加第四屆亞洲鍛造會(huì)議的同時(shí)，還參觀了韓國(guó)當(dāng)?shù)氐腻懺炱髽I(yè)。本屆大會(huì)共安排有兩條參觀線路，會(huì)議代表在10月17-18日進(jìn)行企業(yè)參觀。由于韓國(guó)鍛造企業(yè)平常對(duì)外不會(huì)提供參觀機(jī)會(huì)，因此，本屆會(huì)議的企業(yè)參觀機(jī)會(huì)顯得非常珍貴。正是由于這個(gè)原因，日本派出了近60人的代表團(tuán)，中華臺(tái)北也組織了30多人的代表團(tuán)參會(huì)。

2012年10月18日

塔里木油田大口徑雙金屬復(fù)合管焊接技術(shù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先

截至10月18日，塔里木油田克深2區(qū)塊地面工程16千米大口徑雙金屬復(fù)合管焊接一次合格率達(dá)80％以上，首創(chuàng)大口徑雙金屬復(fù)合管焊接合格率最高水平，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

雙金屬復(fù)合管既有碳鋼的耐壓性，又有合金鋼管的耐腐蝕性，而且價(jià)格相對(duì)低廉，可以替代進(jìn)口管材。但雙金屬管焊接技術(shù)難度大，國(guó)內(nèi)一次焊接合格率不到70％，尤其大口徑（直徑為508毫米）雙金屬復(fù)合管的焊接技術(shù)，更是一個(gè)難題。目前，國(guó)內(nèi)大口徑雙金屬復(fù)合管一次焊接合格率僅為50％。

塔里木油田在克深2區(qū)塊地面工程建設(shè)中，通過反復(fù)試驗(yàn)，最終摸索出了從封焊到根焊的一整套焊接工序。下一步，塔里木油田將在剩余5000米大口徑雙金屬復(fù)合管的焊接中繼續(xù)使用，既可保證復(fù)合層的防腐性能，又保證復(fù)合管的強(qiáng)度和剛度，還可提高一次焊接成功率。

2012年10月25日

東北首個(gè)博世汽車部件生產(chǎn)基地在長(zhǎng)春高新區(qū)成立

10月25日，由德國(guó)博世集團(tuán)與一汽四環(huán)集團(tuán)有限公司合資組建的博世汽車部件（長(zhǎng)春）有限公司在長(zhǎng)春高新區(qū)正式成立，這也是德國(guó)博世集團(tuán)在我國(guó)東北地區(qū)建立的第一個(gè)汽車零部件生產(chǎn)基地。長(zhǎng)春高新區(qū)黨工委書記、紀(jì)工委書記楊俊良出席成立儀式。

博世汽車部件（長(zhǎng)春）有限公司項(xiàng)目總投資2.4億元，注冊(cè)資金8000萬元，建筑面積約1.9萬平方米，主要從事汽車起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電子驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品等汽車零部件的開發(fā)、制造和銷售，預(yù)計(jì)年可生產(chǎn)60萬臺(tái)起動(dòng)機(jī)和55萬臺(tái)發(fā)電機(jī)。

2012年10月29日

北方重工營(yíng)口有限公司奠基儀式舉行

10月29日，北方重工營(yíng)口有限公司奠基儀式在營(yíng)口經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)隆重舉行。

這標(biāo)志著北方重工建設(shè)“世界級(jí)先進(jìn)重大裝備研制基地”暨二期技改工程全面啟動(dòng)，北方重工在加速建設(shè)“世界級(jí)”企業(yè)的征程上又邁出了至關(guān)重要的一步。

2012年10月31日

我國(guó)快堆工程取得重大突破

國(guó)家“863”計(jì)劃重大項(xiàng)目——中國(guó)實(shí)驗(yàn)快堆工程10月31日通過科技部組織的專家驗(yàn)收。中國(guó)實(shí)驗(yàn)快堆的建成標(biāo)志著我國(guó)核能發(fā)展“壓水堆－快堆－聚變堆”三步走發(fā)展戰(zhàn)略中的第二步取得了重大突破，也標(biāo)志著我國(guó)在四代核電技術(shù)研發(fā)方面進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，成為世界上少數(shù)擁有快堆技術(shù)的幾個(gè)國(guó)家之一。

2012年10月

由青鍛公司承擔(dān)的“中國(guó)機(jī)械工業(yè)螺旋壓力機(jī)工程技術(shù)中心“獲得立項(xiàng)批準(zhǔn)建成。

太鋼不銹鋼管材填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

日前，由太鋼不銹鋼管公司自主研發(fā)的S31254不銹鋼管材完成首批供貨，產(chǎn)品全部驗(yàn)收合格。太鋼成為國(guó)內(nèi)首家可供應(yīng)該型鋼種管材的企業(yè)，產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。

據(jù)悉，該鋼種管材具有加工性能好、耐腐蝕性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，主要用于耐海水腐蝕的設(shè)備和構(gòu)件、煙氣脫硫的結(jié)構(gòu)件、處理和輸送含鹵化物介質(zhì)的容器和管線以及煉油裝置等多個(gè)領(lǐng)域，具有良好的市場(chǎng)前景。

國(guó)內(nèi)最大核電含銅鋼鍛件在中國(guó)二重研制成功

福清核電項(xiàng)目冷卻劑泵用密封室鍛件于近日通過用戶聯(lián)檢，其力學(xué)性能、晶粒度等指標(biāo)完全滿足技術(shù)條件要求，一次性合格，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)最大的核電含銅鋼鍛件在中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)二重）研制成功。

此次中國(guó)二重生產(chǎn)的福清密封室鍛件采用電渣錠制造，鋼錠重量達(dá)17t，鍛件重量達(dá)11t，是目前國(guó)內(nèi)制造的該材質(zhì)最大的電渣鋼錠和鍛件。

該含銅鋼鍛件的成功制造，標(biāo)志著中國(guó)二重掌握了該材料鍛件制造的核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)、自主制造，并具備批量生產(chǎn)能力，成功替代進(jìn)口實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

中國(guó)首次向美國(guó)福特出口成套沖壓設(shè)備

中國(guó)首次向美國(guó)福特出口成套沖壓設(shè)備由有限公司生產(chǎn)的3臺(tái)貨值1088萬美元的閉式壓力機(jī)，近日順利出口美國(guó)，成為福特汽車公司近20年來首次采用的非德國(guó)制造成套沖壓設(shè)備。去年底，濟(jì)南二機(jī)床競(jìng)標(biāo)獲得福特汽車美國(guó)兩個(gè)工廠全部5條大型快速智能沖壓生產(chǎn)線、價(jià)值1.7億美元的訂貨合同。此次出口的3臺(tái)閉式壓力機(jī)是其中的一部分。

核級(jí)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工程樣機(jī)通過鑒定

近日，受國(guó)家能源局委托，由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的“百萬千瓦級(jí)核電核級(jí)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工程樣機(jī)鑒定會(huì)”在江蘇揚(yáng)州召開。經(jīng)過專家評(píng)審，核級(jí)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工程樣機(jī)順利通過鑒定，并被鑒定為“達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。

會(huì)上，委員會(huì)聽取了項(xiàng)目組的研制匯報(bào)，對(duì)工程樣機(jī)進(jìn)行了鑒定和審查。專家委員會(huì)一致認(rèn)為工程樣機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、可操作性好、維護(hù)方便，滿足核電廠相關(guān)截止閥、隔膜閥的配套使用要求，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

據(jù)悉，核級(jí)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工程樣機(jī)由中科華核電技術(shù)研究院和揚(yáng)州電力設(shè)備修造廠聯(lián)合完成，是國(guó)家能源核電站核級(jí)設(shè)備研發(fā)中心在核電站關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化研發(fā)上取得的又一重大成果。其成功研制填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，打破了國(guó)外壟斷，為實(shí)現(xiàn)核級(jí)閥門的國(guó)產(chǎn)化率目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

邯鋼冷軋廠成功生產(chǎn)厚度4.0毫米極限規(guī)格熱鍍鋅板

近日，邯鋼公司冷軋廠熱鍍鋅生產(chǎn)線成功生產(chǎn)出兩卷厚度4.0毫米極限規(guī)格熱鍍鋅板，經(jīng)檢驗(yàn)，產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)符合用戶要求。此舉標(biāo)志著公司已具備了極限規(guī)格熱鍍鋅板的生產(chǎn)能力，為實(shí)現(xiàn)公司品質(zhì)增效戰(zhàn)略做出了貢獻(xiàn)。

據(jù)悉，該產(chǎn)品除對(duì)板的厚度要求極高之外，對(duì)耐腐蝕性也有較高要求，將用于制作大型鋼板倉。