2012年4月3日

哈電突破AP1000設(shè)備國產(chǎn)化關(guān)鍵制造技術(shù)

4月3日，哈電集團AP1000核電裝備制造傳來捷報，由哈電集團所屬（秦皇島）重型裝備有限公司承制的三門2號機組蒸汽發(fā)生器A管板深孔加工工作圓滿完成，標志著哈電集團在AP1000核電裝備國產(chǎn)化道路上又邁出了關(guān)鍵的一步，實現(xiàn)了我國核島主設(shè)備關(guān)鍵制造技術(shù)的又一重大突破。

三門2號機組蒸汽發(fā)生器是首臺國產(chǎn)化AP1000蒸汽發(fā)生器，管板深孔加工是蒸汽發(fā)生器制造的最為關(guān)鍵的工藝之一。管板孔區(qū)有鎳基堆焊層，其材質(zhì)特性與母材完全不同，鉆孔時易出現(xiàn)縮孔等缺陷，且管板存在外形尺寸大、孔徑尺寸公差要求嚴、深徑比大、對設(shè)備和作業(yè)環(huán)境要求苛刻等重大工藝難點。哈電集團（秦皇島）重型裝備有限公司，歷時108天鉆孔20050個，順利地完成了管板深孔加工工作。

2012年4月8日

太原科技大學(xué)與江海機床集團共建產(chǎn)業(yè)研究院

2012年4月8日，在這百花爭艷、萬物復(fù)蘇的美好時節(jié)，江海人迎來了江海集團與太原科技大學(xué)共建產(chǎn)業(yè)研究院揭牌。

太原科技大學(xué)是我國培養(yǎng)重型裝備設(shè)計人才和冶金產(chǎn)品科學(xué)研究的重點大學(xué)之一，可謂人才薈萃，專家云集，2009年與江海集團建立產(chǎn)學(xué)研生產(chǎn)基地以來，已生產(chǎn)出雙面滾切剪、單面滾切剪、圓盤剪、矯直機等高科技冶金產(chǎn)品，特別是液壓雙邊滾切剪設(shè)備的成功研制生產(chǎn)，突破了國外長期壟斷的滾切剪技術(shù)，為世界首創(chuàng)。

為深化廠校合作，促進海安鍛壓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，太原科技大學(xué)與江海集團聯(lián)合共建江蘇江海鍛壓裝備產(chǎn)業(yè)研究院，投資1500萬元建設(shè)多功能產(chǎn)業(yè)研究院綜合大樓。

2012年4月9日

中國自主知識產(chǎn)權(quán)大型成套沖壓設(shè)備出口美國

４月９日電（記者王志、錢榮）從濟南出入境檢驗檢疫局獲悉，由濟南二機床集團有限公司生產(chǎn)的3臺閉式壓力機，近日經(jīng)濟南檢驗檢疫局檢驗合格順利出口美國，成為福特汽車公司近２０年來首次采用的非德國制造成套沖壓設(shè)備，也標志著我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型成套沖壓設(shè)備達到機械制造業(yè)國際先進水平。

作為中國機床行業(yè)的龍頭企業(yè)，濟南二機床去年底宣布，經(jīng)過與德國、日本等國際機床巨頭同臺競標勝出，濟南二機床獲得了福特汽車美國兩個工廠全部５條大型快速智能沖壓生產(chǎn)線訂貨合同。

2012年4月11日

國內(nèi)首套高鐵AT型尖軌成套裝備通過科技成果鑒定

2012年4月11日，由天津市天鍛壓力機有限公司自主研制的ST-THP11G-5000高鐵AT型尖軌成套裝備數(shù)控生產(chǎn)線，順利通過科技成果鑒定。鑒定專家委員會認為：這一填補國內(nèi)空白、達到國際先進水平的高鐵AT型尖軌成套裝備數(shù)控生產(chǎn)線，作為中國發(fā)展高速鐵路等新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)不可或缺的重大裝備，不僅滿足了我國高速鐵路關(guān)鍵組合部位AT型尖軌制造的急需，且以其共性技術(shù)的開發(fā)實踐，為中國新一代高速鐵路軌道尖軌道岔的研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

2012年4月11日

重慶大帝重工通過英國船級社認證

重慶大帝重工機械有限公司于2012年4月11日順利通過英國船級社的認證。

重慶大帝重工機械有限公司倡導(dǎo)并踐行“責(zé)任至上•責(zé)任為先”的核心文化，始終堅持以質(zhì)量和安全為生命，注重環(huán)保節(jié)能，大力推行現(xiàn)代化的質(zhì)量管理體系。2006年7月公司順利通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認證，2010年復(fù)核獲取ISO/TS16949：2009質(zhì)量管理體系認證，公司已經(jīng)順利通過中國船級社、美國船級社、意大利船級社、法國船級社、挪威船級社、日本船級社、德國船級社和英國船級社的認證，并已收到韓國船級社認證的通知書，即將獲得韓國船級社的認證證書。

2012年4月16日

通裕重工獲鍋爐壓力容器用鋼鍛件產(chǎn)品安全注冊證

4月16日通裕重工收到全國鍋爐壓力容器標準化技術(shù)委員會頒發(fā)的《鍋爐壓力容器用鋼鍛件產(chǎn)品安全注冊證書》和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的《特種設(shè)備制造許可證》（壓力管道元件）。

《鍋爐壓力容器用鋼鍛件產(chǎn)品安全注冊證書》的取得，表明公司鍋爐壓力容器用鋼鍛件的生產(chǎn)符合全國鍋爐壓力容器標準化技術(shù)委員會的要求，目前，公司已具備批量生產(chǎn)鍋爐壓力容器用鋼鍛件的能力，該證書的取得將進一步促進公司鍋爐壓力容器用鋼鍛件產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售。

《特種設(shè)備制造許可證》的取得，表明公司壓力管道元件的生產(chǎn)能力已經(jīng)獲得國家認可，現(xiàn)壓力管道元件已批量生產(chǎn)并投放市場。

2012年4月16日

中國南車獲香港高鐵13.6億元訂單

4月16日，中國南車與香港鐵路有限公司在香港正式簽訂總額為13.6億人民幣的時速350公里高速動車組合約。這將是內(nèi)地高速動車組產(chǎn)品首次銷往香港。此次招標采用國際招標，包括跨國巨頭在內(nèi)的4家國內(nèi)外企業(yè)參與了競標，中國南車以高可靠性產(chǎn)品成功中標。

2012年4月17日

三一重工收購普茨邁斯特完成交割

德國當?shù)貢r間4月17日上午11:00點，中國民營企業(yè)三一重工股份有限公司與德國普茨邁斯特控股有限公司在德國埃爾西塔(Aichtal)正式對外宣布收購?fù)瓿山桓睢?

2012年4月18日

首臺AP1000核電主泵耐久試驗成功

4月18日，從國家核電技術(shù)公司獲悉，美國匹茲堡當?shù)貢r間4月16日，國家核電技術(shù)公司和美國西屋電氣公司、柯蒂斯懷特流體控制公司宣布，首臺AP1000主泵成功完成了最后耐久試驗。至此，我國第三代核電自主化依托項目AP1000所有核島主設(shè)備的試驗都已完成。

2012年4月19日

國務(wù)院關(guān)于進一步支持小型微型企業(yè)健康發(fā)展的意見

2012年4月19日國務(wù)院發(fā)出了關(guān)于進一步支持小型微型企業(yè)健康發(fā)展的意見，意見指出小型微型企業(yè)在增加就業(yè)、促進經(jīng)濟增長、科技創(chuàng)新與社會和諧穩(wěn)定等方面具有不可替代的作用，對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。黨中央、國務(wù)院高度重視小型微型企業(yè)的發(fā)展，出臺了一系列財稅金融扶持政策，取得了積極成效。但受國內(nèi)外復(fù)雜多變的經(jīng)濟形勢影響，當前，小型微型企業(yè)經(jīng)營壓力大、成本上升、融資困難和稅費偏重等問題仍很突出，必須引起高度重視。為進一步支持小型微型企業(yè)健康發(fā)展，具體提出了八點意見。

2012年4月21日

40億打造最大鍛造中心

4月21日，三環(huán)（谷城）工業(yè)園正式開工建設(shè)。未來幾年，該工業(yè)園將投資40億元，實施100萬臺套車橋制造基地和10萬噸精密鍛件制造中心等技術(shù)改造項目，將谷城基地打造成亞洲最大的鍛造中心。

汽車零部件是省政府確立的全省重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群。2011年，谷城縣汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破100億元，該縣的湖北三環(huán)車橋有限公司是目前國內(nèi)規(guī)模最大、品種最全的汽車前軸等軸類鍛件專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)。

2012年4月23日

太重建設(shè)核電燃料搬運設(shè)備產(chǎn)業(yè)和服務(wù)基地

4月23日上午，太重集團與全球核電設(shè)備產(chǎn)業(yè)巨頭--美國西屋電氣公司簽署合作協(xié)議，共同出資成立太重派爾核電有限公司。

二重核電石化事業(yè)部核電容器廠加工完成首件AP1000蒸發(fā)器下筒體

近日，二重核電石化事業(yè)部核電容器廠順利完成了首件三門AP1000蒸發(fā)器下筒體B的加工任務(wù)。

該蒸發(fā)器下是集團公司重點核電產(chǎn)品，共有10節(jié)筒體需在核電容器廠機加工段輕十米立車上進行外圓精加工。為確保該產(chǎn)品保質(zhì)保量地完成，機加工段接到任務(wù)后第一時間與技術(shù)部門取得聯(lián)系，提前進行了加工工藝交底。在加工過程中，操作者以“四個凡事”的標準嚴格按核電生產(chǎn)的要求進行生產(chǎn)，克服困難連續(xù)作業(yè)，順利完成加工任務(wù)并一次交檢合格。

二重成功鍛造特大型船用鍛件

近日，二重為江南造船廠生產(chǎn)的6套特大型船用鍛件在萬噸水壓機成功鍛造，標志著二重在大型船用鍛件制造上具有國內(nèi)先進水平。

船用鍛件的制造是二重的傳統(tǒng)“優(yōu)勢”。該批鍛件與以往的同類產(chǎn)品相比，無論截面還是長度都比以往大出很多，其中長度最長的達到1.6萬mm左右，不僅外型尺寸大，而且鍛件技術(shù)要求嚴格，鍛造操作難度大。

為確保該批鍛件成功鍛造，二重技術(shù)人員和操作人員科學(xué)周密地制訂工藝方案，結(jié)合以往的生產(chǎn)經(jīng)驗，在保證鍛件質(zhì)量的前提下合理分配火次，專門安排爐況最好的加熱爐加熱，以達到鍛件的加熱效果。目前，該批鍛件已全部鍛出，外形尺寸良好，順利轉(zhuǎn)入鍛后熱處理工序。

通用汽車阿林頓廠區(qū)沖壓工廠破土動工

通用汽車公司日前宣布，其位于德克薩斯州阿林頓生產(chǎn)廠區(qū)的沖壓工廠已破土動工，其一共投資2億美元新建該工廠，工廠的建設(shè)預(yù)計將在2013年完工，將創(chuàng)造180個新工作崗位。

新沖壓工廠將生產(chǎn)大型沖壓部件如車門、機罩以及側(cè)面板等，這些沖壓部件主要用于通用汽車公司阿林頓工廠生產(chǎn)的新一代全尺寸SUV車型中。

通用阿林頓工廠主要生產(chǎn)雪佛蘭Tahoes、Suburbans、GMCYukons以及凱迪拉克凱雷德等車型。此前阿林頓工廠所需的沖壓部件主要由通用其它的工廠供應(yīng)，有的工廠甚至在1千英里以外。此次在阿林頓新建沖壓廠房，將為通用每年省去4千萬美元的物流成本。

去年5月份，通用曾斥資3.3億為阿林頓工廠購置新設(shè)備用以提升產(chǎn)能。2009年以來，通用汽車在升級和擴建工廠方面的投資合計69億美元以上。

百萬核電大型軸承國產(chǎn)化合金結(jié)合力在哈汽公司試驗成功

日前，日本三菱公司向哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司正式發(fā)函，由哈汽公司自主制造的第一副低壓支持軸承合金結(jié)合力達標，可以正式投產(chǎn)。至此，歷史1年多的百萬核電軸承“巴士合金”澆注國產(chǎn)化試驗獲得成功。該項目獲得成功，標志著哈汽公司已經(jīng)具備AP1000百萬核電軸承國產(chǎn)化制造能力，降低了百萬核電汽輪機的制造成本，為公司和用戶節(jié)省大量的采購資金。

國家發(fā)改委批復(fù)天鍛技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)項目

2012年4月，國家發(fā)展改革委批復(fù)了天津市天鍛壓力機有限公司技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)項目。項目圍繞提升大型液壓機自主研發(fā)能力，完善數(shù)控液壓機械系統(tǒng)實驗室，建設(shè)遠程控制實驗室、產(chǎn)品設(shè)計中心。項目總投資2075萬元，建設(shè)期2年。