2013年3月1日

阜礦集團非煤產(chǎn)業(yè)項目——模鍛分廠正式成立投產(chǎn)

3月1日，阜礦集團投資1500萬元上馬的非煤產(chǎn)業(yè)新項目——模鍛分廠正式成立投產(chǎn)。

此項目的模鍛產(chǎn)品生產(chǎn)線自動化程度高，生產(chǎn)能力強，質(zhì)量好，能生產(chǎn)各種型號刮板、缸底等鍛件，是目前遼西最大的模鍛產(chǎn)品生產(chǎn)加工項目，年可生產(chǎn)刮板21萬件，年創(chuàng)產(chǎn)值6000萬元。

2013年3月1日

湖北三環(huán)兩項國家科技重大專項成果成功通過鑒定

2012年3月1日，受國家科技重大專項實施管理辦公室委托，湖北省科技廳在湖北省黃石市主持召開了兩項國家科技重大專項課題“PPEB-H3000/140全閉環(huán)高精度伺服折彎機”和“6000kN數(shù)控肋骨冷彎成形機”的成果鑒定會，由兩位中國工程院院士盧秉恒、譚建榮以及國內(nèi)知名專家、學者組成的鑒定委員會對這兩項重大科技成果給予了高度評價，認為兩種產(chǎn)品均屬于國內(nèi)首創(chuàng)，整體技術達到國際先進水平，應用前景廣闊。

2012年3月1日

中國一拖與四川川龍聯(lián)手開拓西部農(nóng)機藍海

3月1日，隨著主持人一聲令下，2臺紅色的東方紅404型拖拉機從中國一拖成都裝配基地下線，標志著中國一拖成都裝配基地啟動。四川省農(nóng)業(yè)廳廳長任永昌、成都市副市長謝瑞武以及省市區(qū)相關部門領導見證了這一具有重大意義的時刻。3個月后，一座嶄新的廠房和一條現(xiàn)代化的輪式拖拉機裝配生產(chǎn)線也將在成都市新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)四川現(xiàn)代農(nóng)機產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建成，至此，中國一拖和四川川龍這兩家企業(yè)聯(lián)手拓展西南、西北市場，乃至東南亞市場的帷幕已經(jīng)掀開。

2012年3月2日

二重80MN快鍛機熱負荷試車成功

3月2日上午10點半，隨著80MN快鍛壓機砧錘反復壓向火紅的試件并成功成型時，全場一片沸騰，在場的所有二重人都為壓機熱負荷試車取得圓滿成功而歡呼雀躍。80MN快鍛壓機的熱負荷試車成功，標志著集團公司在壓機制造安裝領域又一次實現(xiàn)了超越，為完成集團公司提出的“加快‘一個中心、兩個基地’建設、奮力奪取首季開門紅”作出了貢獻。同時也為做強做優(yōu)二重奠定了堅實基礎

2012年3月2日

西南鋁通過國際航空工業(yè)NADCAP權威認證

3月2日，西南鋁順利通過了由美國性能審查協(xié)會、國際著名的航空工業(yè)權威認證機構(gòu)（PRI）組織的特種工藝評審，獲得了PRI認證機構(gòu)頒發(fā)的試驗室Nadcap認證證書。這為西南鋁進一步拓展民用航空市場領域，走向更為廣闊的國際民用航空市場拿到了權威的通行證，對我國企業(yè)進一步拓展國際航空市場具有極其重要的戰(zhàn)略意義。

2012年3月5日

太重自主研發(fā)12500t液壓機滿足大型鍛件生產(chǎn)要求

3月5日，在太重集團新建的鍛造車間里，技術工人正忙著組裝一臺大型液壓機。這臺雙柱式的液壓機是太重集團自己研發(fā)的高端液壓設備，其壓力有125MN，相當于12500t，該大型液壓機的設計制造成功意味著太重集團具備了大型鍛造設備高端化生產(chǎn)能力。

據(jù)介紹，該設備采用了許多具有自主知識產(chǎn)權的新技術，其自動化程度和加工精度都非常高，比如生產(chǎn)一個直徑1.5m的鍛件，精度達到5mm，達到國際先進水平。能夠滿足100萬千瓦級的火電、AP1000超超臨界核電，包括船舶、軍工等大型鑄鍛件生產(chǎn)的要求。

2012年3月8日

合鍛股份公司“華德液壓機”被評為“中國馳名商標

3月8日上午，安徽省工商行政管理工作會議在合肥濱湖新區(qū)隆重舉行，副省長梁衛(wèi)國出席會議并作重要講話。會議對安徽省2011年以來獲得中國馳名商標的20家企業(yè)進行了表彰，合鍛股份公司“華德”液壓機榜上有名。被國家工商行政管理總局商標局授予的“中國馳名商標”獎牌。

2012年3月8日

CAXA與新迪共發(fā)布最新250多萬個機床相關零部件模型

2012年3月8日，中國最大的CAD零件庫廠商杭州新迪數(shù)字與中國最大CAD和PLM軟件供應商CAXA共同發(fā)布了最新的3DSource零件庫CAXA客戶端v2.2.0。

新發(fā)布的客戶端支持CAXA實體設計3D軟件最新的版本2011R3和即將發(fā)布的2011R4�？蛻舳顺绦蛴蒀AXA和新迪數(shù)字公司共同開發(fā)完成，這開創(chuàng)了3DSource零件庫與CAD原廠商合作的新模式。

CAXA實體設計3D軟件的用戶安裝最新版本的客戶端后，即可調(diào)用零件庫里內(nèi)容豐富的三維模型。包括9大行業(yè)標準件庫和數(shù)十家家知名廠商的零部件庫，涵蓋標準件、減速機、電機、軸承、氣動元件、液壓元件、閥門等類別，模型總數(shù)超過250萬個。

2012年3月8日

舞鋼一軋鋼115噸鍛件生產(chǎn)任務圓滿完成

3月8日上午，一軋鋼承接的115噸鍛件生產(chǎn)合同全部完成，經(jīng)質(zhì)檢門部嚴格檢驗，合格率達100%，成材率比計劃高出4個百分點。

此次生產(chǎn)的115噸鍛件合同，是公司承接的某大型鋼廠的扁鋼鍛制合同。也是鍛造并入一軋后，第一單鍛件生產(chǎn)合同。它的成功鍛制，對公司開辟新的工藝生產(chǎn)路線，有著不同尋常的意義。

2012年3月10日

大齒公司兩合作研發(fā)項目通過山西科技廳驗收

3月10日，中國重汽大齒公司與奧地利AVL公司“聯(lián)合設計開發(fā)16檔重型汽車變速箱”項目和“AMT自動變速箱合作研發(fā)”項目通過了山西省科技廳驗收。

大齒公司與奧地利AVL公司“聯(lián)合設計開發(fā)16檔重型汽車變速箱”項目，被列為2007年山西省重點國際科技合作項目；“AMT自動變速箱合作研發(fā)”項目，被列為2010年山西省重點國際科技合作項目，項目的研發(fā)取得了相應的科技成果。專家組在分別聽取了兩個項目實施情況匯報后進行了評審，同意兩個項目通過驗收。

2012年3月13日

中國自主研制輕軌列車在歐洲首次投入載客運營

中國先進軌道交通裝備骨干企業(yè)--南車株洲電力機車有限公司13日透露，中國自主研制的輕軌列車實現(xiàn)了歷史性突破，首次在歐洲投入載客運營。

土耳其當?shù)貢r間3月8日19時30分，一列由南車株機公司研制的輕軌列車從伊茲密爾市一號線的BONOVA站出發(fā)，滿載數(shù)百名乘客駛往UYGVL站，從此宣告中國輕軌列車正式在歐洲投入載客運營。

2012年3月14日

濟二機床為通用東岳汽車提供的5號沖壓線項目投入試生產(chǎn)

3月14日上午，濟二集團公司為上海通用東岳汽車有限公司提供的5號沖壓線項目開始試生產(chǎn)，啟動儀式在煙臺生產(chǎn)現(xiàn)場隆重舉行。上海通用東岳汽車有限公司5號沖壓線項目由濟二擔任總承包，項目于2010年8月19日啟動，同時開始設計制造，2011年10月初進行現(xiàn)場安裝，2012年2月進入產(chǎn)品調(diào)試階段。經(jīng)過1年零7個月的艱苦努力，5號沖壓線項目比預期提前兩個月實現(xiàn)帶模具生產(chǎn)。

據(jù)了解，5號沖壓線項目整線換模時間為3分鐘，每分鐘最高生產(chǎn)15沖次，整線運行時，滑塊采用連續(xù)運行模式，由于減少了離合自動器的動作，整線將比傳統(tǒng)壓力機線節(jié)能15%，在設備的零部件質(zhì)量、整線性能方面都比4號線有了明顯的改進。

2012年3月15日

定西市工商行政管理局為西北鋁“奔馬”牌著名商標授牌

3月15日，定西市工商行政管理局召開了以“3•15維護消費者權益”為主題的現(xiàn)場會議。會上對榮獲甘肅省著名商標的企業(yè)、誠實守信單位和消費者維權保護站頒發(fā)了獎牌和證書。

西北鋁加工分公司“奔馬”牌商標被甘肅省工商行政管理局認定為甘肅省著名商標，有效期五年。定西市工商行政管理局向西北鋁頒發(fā)了甘肅省著名商標獎牌和證書。

2012年3月16日

世界首套第三代核電主管道在中國二重面世

3月１６日，由中國第二重型機械集團公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的世界首套第三代核電AP1000主管道，由四川德陽發(fā)往山東海陽核電站。這套由中國二重具有完全知識產(chǎn)權的世界首套AP1000主管道的面世，標志著中國擺脫了三代核電站關鍵裝備對國外的依賴，同時也為中國第三代核電站的修建鋪平了道路。

據(jù)介紹，目前中國二重已掌握了AP1000主管道制造核心技術，形成了穩(wěn)定的制造工藝和質(zhì)量保障措施，具備了年產(chǎn)５－６套主管道的生產(chǎn)能力。繼首套第三代核電AP1000主管道發(fā)往海陽核電站之后，三門核電站將成為世界上第二座采用AP1000核電技術的核電站。

2012年3月17日

北車為美國機車提供動力牽引

3月17日，隨著中國北車永濟電機公司制造的最后一批24臺鐵路電機從天津港駛向美國，永濟電機公司直接出口美國的110臺鐵路電機合同全部按期兌現(xiàn)。此舉標志著中國北車實現(xiàn)了“中國創(chuàng)造”與國際知名機車制造企業(yè)在同一技術平臺的“接軌”。

2012年3月17日

天津江天新廠區(qū)型鋼軋鋼廠正式開工

3月17日上午，天津江天型鋼公司新廠區(qū)軋鋼車間人頭攢動，鞭炮齊鳴、設備轟鳴，一派歡慶的氣氛在春風中蕩漾，新廠區(qū)型鋼公司軋鋼廠正式開工慶典在洋洋喜氣中舉行。

據(jù)悉，自2011年元旦清晨新軋鋼廠打下第一根樁，歷時15個月，承載著廣大江天人期望的新軋鋼廠拔地而起建成投產(chǎn)。新軋鋼廠建設連闖廠房基建、設備安裝調(diào)試和試生產(chǎn)運行三大關口，創(chuàng)出了江天速度，打出了江天人的精氣神，為蓄力發(fā)展的企業(yè)注入了新的活力。

2012年3月20日

南車中標香港高鐵列車合約

3月20日，中國南車四方股份公司宣布中標廣深港高鐵香港段高鐵列車工程合約。該合約為9列8輛編組時速350公里高鐵列車，并經(jīng)由國際招標進行甄選。

廣深港高速鐵路是一條跨境客運鐵路項目，線路全長142公里，由廣州經(jīng)深圳至香港西九龍，其中香港段全長26公里，現(xiàn)已開工建設，預計2015年竣工。

2012年3月21日

國內(nèi)最長重型板式給料機成功試車

3月21日，北方重工集團有限公司礦山機械分公司為新疆中泰制造的，1.8×44.2m規(guī)格的重型板式給料機，完成了車間內(nèi)的最后裝配，在相關部門的精心組織、密切配合下，依據(jù)試車方案、協(xié)調(diào)多部門通力合作，實現(xiàn)了一次性試車成功。

該重板設計傾角為20°，重量215.5噸，采用55kw雙驅(qū)動電機。是目前國內(nèi)最長重型板式給料機。它的成功試車運行，標志著分公司在生產(chǎn)大型重板能力方面邁上了新的臺階。同時，該重板的質(zhì)量和性能也得到了客戶的好評和認可。

2012年3月22日

億和投資4.5億元汽車沖壓模具項目落戶蔡甸區(qū)

億和精密工業(yè)控股公司投資的億和數(shù)碼模沖壓技術（武漢）有限公司項目，3月22日落戶蔡甸區(qū)。數(shù)碼模沖壓技術（武漢）有限公司位于蔡甸經(jīng)濟開發(fā)區(qū)常福工業(yè)園19號，是億和精密工業(yè)控股有限公司下屬全資子公司，為集團公司在華中地區(qū)的汽車模具和汽車零部件研發(fā)生產(chǎn)基地。

2012年3月22日

通快TruBendCell7000折彎機獲奧地利2012年最高創(chuàng)新獎

2012年3月22日奧地利通快分公司獲得由奧地利政府頒發(fā)的創(chuàng)新獎，頒獎由奧地利聯(lián)邦經(jīng)濟部長Dr.ReinholdMitterlehner在維也納科技大廈頒發(fā)，該公司在該領域627家公司中脫穎而出獲該獎，這個獎項是奧地利政府對創(chuàng)新成果的最高獎，這是一年內(nèi)該公司第二次獲得大獎。上次該公司獲得了奧地利“2011年最佳企業(yè)”。

奧地利通快分公司依靠TruBendCell7000折彎機創(chuàng)造性設計而贏得該獎。專門為小型零部件設計的全自動折彎單元，是世界上最快的系統(tǒng)。該項技術的應用使得生產(chǎn)效率提高了300%，同時節(jié)能65%�！霸撛O備的應用為處在高度競爭的國際環(huán)境的金屬加工行業(yè)打開了新的視野”，在頒獎儀式上Dr.ReinholdMitterlehner強調(diào)。根據(jù)選擇獲獎結(jié)果的評審員介紹，TruBendCell7000能夠很好地應對行業(yè)挑戰(zhàn)，并且在經(jīng)濟和環(huán)保方面具有重大意義。

2012年3月26日

武鋼超薄高強耐候鋼一次試模成功

3月26日，從中集集團傳來喜訊，武鋼生產(chǎn)的1.2mm高強集裝箱用耐候鋼WJX750-NH一次試模成功。

超薄高強耐候鋼WJX750-NH主要使用于北美高強集裝箱上，該鋼種要求具有超薄規(guī)格、高強度、高耐候性、良好的成型、涂裝以及焊接性能。中集以往一直采購國外某企業(yè)的高強冷軋材，采購成本高，采購周期長，一直成為制約中集出口該系列集裝箱的影響因素。武鋼科研人員獲知此信息后，與生產(chǎn)、銷售、質(zhì)檢部門迅速組成聯(lián)合攻關小組，經(jīng)過半年努力，成功研發(fā)了超薄系列高強集裝箱用耐候鋼WJX750-NH。該鋼種在新會中集的沖壓成型試驗中，各項指標結(jié)果遠優(yōu)于進口冷軋材，得到了該廠技術部門的高度評價。

2012年3月28日

日本發(fā)動機軸承企業(yè)收購中國最大鋁軸材料企業(yè)

3月28日，豐田汽車集團所屬發(fā)動機軸承生產(chǎn)企業(yè)日本大豐工業(yè)株式會社宣布，收購中國最大鋁軸材料企業(yè)—常州恒業(yè)軸瓦材料有限公司。大豐工業(yè)將于4月9日以4500萬元人民幣收購常州恒業(yè)的全部股份。

目前，日本制造軸承所需材料全部在國內(nèi)生產(chǎn)，通過此次收購，將首次實現(xiàn)海外生產(chǎn)。在中國建立從材料到制成品的完整生產(chǎn)體制后，大豐工業(yè)將擴大與中國汽車企業(yè)及投資當?shù)氐娜毡酒�車企業(yè)的交易，同時減小匯率風險，提高中國市場占有率。常州恒業(yè)將通過引進先進生產(chǎn)技術，提高生產(chǎn)能力，擴大客戶群。計劃至2015年，將目前月產(chǎn)800噸的產(chǎn)能和年銷售10億日元的規(guī)模翻倍。所產(chǎn)鋁軸材料還將出口歐美等其他地區(qū)。

2012年3月28日

上海通用汽車第四基地落戶武漢

3月28日，上海通用汽車有限公司與武漢市在武昌東湖賓館簽署合作協(xié)議，在武漢市江夏區(qū)建設繼上海、煙臺、沈陽之后的第四生產(chǎn)基地。湖北省委書記李鴻忠出席了簽字儀式,省委副書記、省長王國生發(fā)表了講話。

2012年3月29日

西北鋁獲甘肅省質(zhì)量信用等級評價A級單位稱號

3月29日，甘肅省質(zhì)量技術監(jiān)督局在蘭州召開“質(zhì)量發(fā)展綱要”會議，安排部署了2012年質(zhì)量信用體系建設及名牌建設等工作，并發(fā)布獲得甘肅省企業(yè)質(zhì)量信用等級（A級）企業(yè)名單，會上對通過嚴格評審并經(jīng)過社會公示，達到A級以上的企業(yè)進行了表彰，并頒發(fā)了獎牌和證書。西北鋁獲甘肅省質(zhì)量信用等級評價A級單位稱號。

2012年3月29日

一重承制的秦山核電擴建項目1號機組反應堆壓力容器通過出廠驗收

3月29日，一重承制的秦山核電擴建項目（方家山核電工程）1號機組反應堆壓力容器，經(jīng)秦山核電有限公司、中國核電工程有限公司和中國核動力研究設計院等相關單位專家組成的驗收組聯(lián)合審查，順利通過出廠驗收。

2012年3月30日

天水鍛壓集團獲得甘肅省用戶滿意工程先進單位

3月30日上午，從甘肅省城蘭州召開的甘肅省實施用戶滿意工程推進大會上傳來喜訊，天水鍛壓機床(集團)有限公司獲得“用戶滿意”先進單位，“液壓板料折彎機”產(chǎn)品獲得“用戶滿意產(chǎn)品光榮”稱號。

2012年3月30日

中信重工A股IPO首發(fā)申請正式獲得證監(jiān)會發(fā)審委通過

2012年3月30日，中信重工A股IPO首發(fā)申請正式獲得證監(jiān)會發(fā)審委審核通過，擬發(fā)行不超過6.85億股，擬募集資金41.31億元，將用于高端電液智能控制裝備制造、新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)化和節(jié)能環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)化等3個項目。這是今年以來上會的公司中規(guī)模最大的IPO。

2012年3月31日

中國首臺4萬噸航空模鍛液壓機鍛造出首個產(chǎn)品

3月31日上午，國內(nèi)首臺400MN（4萬噸）重型航空模鍛液壓機在西安閻良國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地熱試成功，順利鍛造出其首個大型盤類件產(chǎn)品。這是我國向?qū)崿F(xiàn)大型航空模鍛件自主研制邁出的重要而堅實的一步。

400MN重型航空模鍛液壓機由西安三角航空科技有限責任公司承制，清華大學設計，中國二十二冶制造，是世界上最大的單缸模鍛液壓機。該項目以生產(chǎn)大型精密航空模鍛件為主要目標，投產(chǎn)后將極大地提高我國航空模鍛件的研制和生產(chǎn)水平，促進我國飛機和航空發(fā)動機研制技術。

斯凱孚集團收購美國通用軸承公司

斯凱孚近日宣布，在現(xiàn)金充足及無債務的基礎上以1.25億美元收購總部位于美國紐約州的通用軸承有限公司。

斯凱孚總裁兼首席執(zhí)行官湯母•強斯頓表示：“通用軸承公司利用他們在中國的工廠為美國的汽車市場和重載市場服務，業(yè)務發(fā)展相當成功。收購通用軸承公司完全符合斯凱孚利用其它品牌補充發(fā)展產(chǎn)品線的戰(zhàn)略，可以幫助我們更好地服務這些重要市場�！�

印度計劃投資300億盧比發(fā)展機床工具業(yè)

印度機床制造商協(xié)會（IMTMA）主席日前表示，目前印度國內(nèi)機床的需求過分依靠進口，國內(nèi)必須通過增強生產(chǎn)力來不斷縮小與國際先進產(chǎn)品的技術差距，增強產(chǎn)品的穩(wěn)定性與精確性。同時，必須在現(xiàn)代技術的導入和市場戰(zhàn)略策劃上多下功夫，以減少進口并增加印度機床在出口市場的競爭力。他還強調(diào)，在進行技術革新的同時，必須貫徹現(xiàn)代安全理念。

據(jù)介紹，在未來2～3年內(nèi)，印度機床工業(yè)計劃將投資200億～300億盧比。IMTMA也將積極發(fā)揮產(chǎn)學聯(lián)盟的潛能和優(yōu)勢，依靠自主創(chuàng)新開發(fā)新產(chǎn)品，加快導入機械電子學和硬切削加工等工藝新理念，力爭在未來兩年內(nèi)獲得35%的成長率。

濟南鑄造鍛壓機械研究所成功開發(fā)新生產(chǎn)線

濟南鑄造鍛壓機械研究所成功開發(fā)“新能源校車專用汽車縱梁沖孔生產(chǎn)線”一切從安全出發(fā)為校車安全護航宇通“新能源安全校車”孩子是祖國的花朵，更是每一個家庭的希望。這一概念標定了設計校車的原則，在運送每一個孩子的同時，也在運送溫暖和責任。于是，一個不同于其他客車產(chǎn)品的設計理念形成了：一切產(chǎn)品設計的細節(jié)，都圍繞一個核心——學童的安全。

合鍛機床的閉式四點數(shù)控機械壓力機等七項目通過市企業(yè)研究開發(fā)項目審核

近日，合肥合鍛機床股份有限公司自主研發(fā)的“JH39-100010000KN閉式四點數(shù)控機械壓力機”、“3000噸平板硫化液壓機產(chǎn)品開發(fā)”、“20000KN快速薄板深拉伸帶研配功能試模液壓機”、“2500噸淬火熱壓液壓機”“YH24-2000/4000A封頭液壓機生產(chǎn)線開發(fā)”、“600噸預成型液壓機產(chǎn)品開發(fā)”、“5000KN精密研配帶快速薄板拉伸及全噸位沖裁緩沖功能液壓機”通過合肥市科技局、合肥市財政局組織的專家評審會審核，專家評審會根據(jù)《關于印發(fā)企業(yè)研究開發(fā)費用稅前扣除管理辦法（試行）的通知》（國稅發(fā)〔2008〕116號）等法規(guī)政策，認定該項目是研究開發(fā)項目，同意研究開發(fā)費用享受所得稅前加計扣除的政策。

北方重工特種材料院士工作站在內(nèi)蒙古成立

近日，內(nèi)蒙古北重集團與中國科學院院士、北京航空材料研究院研究員、博士生導師曹春曉及其團隊達成合作共建協(xié)議，正式成立北方重工特種材料院士工作站。據(jù)悉，雙方在合作中將以北重集團擁有的世界最大的3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機為基礎，重點突破高溫合金等難變形金屬的加熱、潤滑、模具和擠壓等關鍵技術，實現(xiàn)難變形材料產(chǎn)業(yè)化，為我國航空航天事業(yè)及其他行業(yè)的發(fā)展提供材料支撐。

二重水壓機成功鍛造大型曲軸

近日，鑄鍛鋼事業(yè)部水壓機車間成功鍛制出兩支曲軸，它的成功鍛造，為以后生產(chǎn)同類優(yōu)質(zhì)鍛件積累了寶貴經(jīng)驗。

曲軸屬于異形鍛件，形狀與普通產(chǎn)品相比，復雜了很多，與核電主管道在形狀上屬于同一類產(chǎn)品，成型難度相當大，對鍛件各個部分形狀與尺寸要求嚴格，對操作工人的技術水平要求很高。尤其在出成品火次，為了鍛制出滿足工藝要求的偏心度，需要不停地更換工裝以達到成型的目的，一邊成型還需要一邊不停地找正，所有法蘭的偏心必須在同一個方向、同一個角度，稍有不慎，就可能無法滿足加工。同時由于鍛件超長，鍛造過程中還需要不停地校直。鋼錠進車間后，水壓機車間高度重視，專門選用操作經(jīng)驗豐富、技術精湛的班組進行生產(chǎn)，在大家的共同努力下，終于成功鍛造。

國內(nèi)首個數(shù)控切割機床研發(fā)與檢測中心即將竣工

2012年，國內(nèi)首個數(shù)控切割機床研發(fā)與檢測中心即將竣工，預計年底之前可以投入使用。在此之前，由國家相關部門領銜起草的《數(shù)控切割機用連接件技術要求及試驗方法》標準開始實施。一系列利好消息，給發(fā)展?jié)摿�巨大的西部�?shù)控切割機床業(yè)帶來了提速的動力。業(yè)內(nèi)人士表示，未來5年若西部數(shù)控切割機床產(chǎn)業(yè)在全國的比重提高3～5個百分點，西部數(shù)控切割機床產(chǎn)業(yè)將可能增加2～3千億元產(chǎn)值。

南京工大SKXC-4000/35數(shù)控銑齒機獲省首臺套認定

日前，南京工大數(shù)控科技有限公司研發(fā)的重點產(chǎn)品SKXC-4000/35數(shù)控銑齒機獲得了第二批江蘇省首臺套重大裝備及關鍵部件認定。

該機具備銑內(nèi)、外直齒及斜齒的功能，回轉(zhuǎn)工作臺直徑3500mm，允許最大承重40000kg，X/Z軸重復定位精度≤±0.005mm，主軸功率/總功率為45/80kW，最大加工模數(shù)32mm，最大螺旋角±22.5°，最大加工直徑4000mm，可一次性完成軟齒面齒輪或淬硬磨前齒輪的成形加工，是大型風電、工程機械、港口機械、冶金機械等所需的環(huán)形齒輪類部件加工的新型高效設備。該產(chǎn)品獲得多項專利。

齊重數(shù)控兩個高端產(chǎn)品進入歐洲市場

日前，由齊重數(shù)控裝備股份有限公司研發(fā)的，且代表國際先進水平的兩個高端產(chǎn)品SMVTM1600×30／250L-NC數(shù)控單柱移動立式車銑床和HT250×280/180Y-NC數(shù)控重型臥式車床分別通過德國、意大利兩個國家客戶的驗收，標志著齊重數(shù)控在高端重型裝備進軍歐美等發(fā)達國家市場取得新的突破。

通快首個亞洲打標機廠成立

通快（中國有限公司）日前在新加坡建立了首個亞洲的打標機生產(chǎn)廠，該廠制造的TruMark2130已送達一家韓國客戶手中。

新廠正在生產(chǎn)TruMark2130以及能在紅外范圍內(nèi)運行的二極管泵浦固體激光器。作為釩酸鹽激光器，TruMark2130是通用的打標工具。TruMark2130為全風冷結(jié)構(gòu)，控制單元和激光頭含有獨立的風扇，使激光器適應最高到達40℃的環(huán)境溫度，并且激光頭可以朝任何方向隨機安裝。

通過在亞洲的本土化生產(chǎn)和采購，通快大大降低了在新裝配廠中生產(chǎn)的打標機的交貨時間，這對客戶也十分有利。

大族粵銘激光獲得“省級企業(yè)技術中心”評審認定

廣東省經(jīng)濟和信息化委員會、省財政廳、省國稅局、省地稅局、海關總署廣東分署根據(jù)貫徹提高自主創(chuàng)新能力，建設創(chuàng)新型國家的戰(zhàn)略部署，制訂省級企業(yè)技術中心訂定評審辦法。省經(jīng)信委牽頭省五部門聯(lián)合評審認定：廣東大族粵銘激光科技股份有限公司為“省級企業(yè)技術中心”。

國機集團正式加入聯(lián)合國“全球契約”組織

國機集團近日正式加入聯(lián)合國“全球契約”組織，并承諾嚴格遵守“全球契約”十項基本原則，進一步承擔企業(yè)社會責任。這是繼榮獲中國對外承包工程企業(yè)社會責任獎、中華慈善獎、優(yōu)秀企業(yè)公民、最具社會責任企業(yè)等眾多獎項后，在推進企業(yè)社會責任工作方面得到的又一認可。

“全球契約”由原聯(lián)合國秘書長安南提出，并于2000年7月在聯(lián)合國總部正式啟動。該契約號召各企業(yè)遵守在人權、勞工標準、環(huán)境及反貪污方面的十項基本原則，使各企業(yè)與聯(lián)合國各機構(gòu)、國際勞工組織、非政府組織結(jié)成合作伙伴，建立一個推動經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和社會效益共同提高的全球機制。截至2011年底，來自135個國家的9000多家企業(yè)和機構(gòu)加入“全球契約”組織。

超力卷板機承攬國家火炬計劃

日前，科技部向南通超力卷板機制造有限公司正式頒發(fā)“陰弧板卷板機”火炬計劃項目證書。超力卷板機公司作為卷板機專業(yè)制造企業(yè)，不滿足于現(xiàn)狀，聚力超越不斷創(chuàng)新，努力將自己打造成科技型企業(yè)�！瓣幓“寰戆鍣C”火炬計劃項目，是超力卷板機公司獨立研制開發(fā)，完全擁有自主知識產(chǎn)權，為國內(nèi)首創(chuàng)。該項目填補了國內(nèi)空白，并申請了實用新型和發(fā)明專利，計劃項目實用新型專利已授權。目前該計劃項目進展已獲得重大突破，并獲得“江蘇省高新技術產(chǎn)品”證書。

寶鋼具備高碳鉻軸承鋼生產(chǎn)能力

寶鋼特鋼事業(yè)部煉鋼廠40噸生產(chǎn)線近期先后試生產(chǎn)的三批高碳鉻軸承鋼，經(jīng)國外用戶抽查認證，其大型非金屬夾雜物控制全部達到A級標準，內(nèi)控質(zhì)量指標滿足用戶需求，標志著該生產(chǎn)線具備了生產(chǎn)高碳鉻軸承鋼的能力。

這家外國用戶主要生產(chǎn)高端軸承產(chǎn)品，對高碳鉻軸承鋼內(nèi)在的質(zhì)量控制十分嚴格。為確保高碳鉻軸承鋼認證料在40噸生產(chǎn)線順利生產(chǎn)，寶鋼煉鋼廠組建了一支由技術人員參與的軸承鋼質(zhì)量改善組，和制造部專業(yè)人員一起開展課題攻關活動。他們采用改善電爐出鋼條件、控制精煉堿度等新方法，以保證精煉真空處理效果。

目前，已完成的三批共9爐高碳鉻軸承鋼認證料均獲得用戶認可。

北方重工集團自主研發(fā)高端液壓支架全部下線

近日，由北方重工集團自主研制生產(chǎn)的92架ZY8800高端液壓支架全部下線。該型號液壓支架具有完全自主知識產(chǎn)權，主要應用于中、厚煤層開采，有高強度、高性能和高可靠性等特點。

國家中小型軸承產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心獲批籌建

近日，獲國家質(zhì)監(jiān)總局批準，新昌縣將籌建國家中小型軸承產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。據(jù)悉，這是紹興市第三個“國字號”檢驗中心。

通裕重工推出數(shù)控重型深孔套料臥式復合車床

近日，通裕重工為提升生產(chǎn)裝備，自主創(chuàng)新研制了“數(shù)控重型深孔套料臥式復合車床”，該車床結(jié)構(gòu)性能具有明顯創(chuàng)新性。最大套料直徑1200mm、深度8000mm，是國內(nèi)最大規(guī)格的深孔套料機床。采用雙床身四導軌結(jié)構(gòu)，在同一臺機床上實現(xiàn)了套料、鏜孔、車削功能，一機多能，同時提高了大直徑套料工件的加工精度，解決了料芯下垂、深孔套料排屑困難、刀具易燒毀等行業(yè)共性難題。該機床的成功研制能夠顯著提高大直徑管模、大型設備的軸類、筒類零件、油缸等關鍵零部件的加工水平，填補了該類規(guī)格產(chǎn)品的空白。

機械研究總院承建的大型全自動鍛造生產(chǎn)線投產(chǎn)使用

近日，由機械科學研究總院北京機電研究所負責總體技術方案和綜合集成的大型熱模鍛壓力機自動鍛造生產(chǎn)線成功建成并投入試生產(chǎn)。

這條生產(chǎn)線工藝技術先進，全部采用機器人操作，實現(xiàn)總線自動化生產(chǎn)，是北京機電研究所以工程總承包的方式，提供了生產(chǎn)線總體技術方案、工藝、模具、自動輥鍛機、機器人、總線自動控制系統(tǒng)以及鍛件輸送裝備等，成功地集成了其他廠家提供的壓力機等設備，使整條生產(chǎn)線實現(xiàn)了安全、高效的生產(chǎn)。

12500噸全自動鍛造生產(chǎn)線設計、制造、建設均由國內(nèi)企業(yè)自主完成。

二重鑄鍛鋼事業(yè)部水壓機車間成功鍛造AP1000水室封頭

近日，二重鑄鍛鋼事業(yè)部水壓機車間圓滿完成核電關鍵鍛件AP1000水室封頭的生產(chǎn)任務。

該水室封頭鋼錠重量大、形狀復雜，成型難度極大，技術要求十分嚴格，水壓機車間在鍛造生產(chǎn)過程中必須綜合考慮產(chǎn)品的探傷、外形及性能要求。車間相關人員各司其職，采用最好的生產(chǎn)條件、最優(yōu)的人員配備，精心準備，精細操作，用最好的生產(chǎn)條件來保證該產(chǎn)品的生產(chǎn)過程控制最優(yōu)，從而更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量。

該封頭鍛制生產(chǎn)期間，恰好車間有3支450噸鋼錠同時在160MN水壓機生產(chǎn)，這對車間的技術服務、生產(chǎn)組織、關鍵設備的檢修提出了新的挑戰(zhàn)。水壓機車間不等不靠，精心組織，合理安排各火次生產(chǎn)，嚴格按工藝要求出色的完成了鋼錠減重、冒口上料、水口切除、主變形、制坯形狀、封頭內(nèi)的氧化皮清理、模具成型等工序，最終成功完成了水室封頭的鍛造任務。

我國最大海上起重機軸承在國機集團誕生

我國目前最大的海上起重機專用軸承在國機集團所屬洛陽軸研科技股份有限公司（軸研科技）成功下線，目前已發(fā)往用戶。該軸承為三排滾子結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)盤軸承，外徑尺寸近7米，重24噸，創(chuàng)造了軸研科技生產(chǎn)軸承的最大尺寸紀錄。該軸承將安裝在我國首臺最大的700噸海上起重機上，主要用于海上風電安裝、海上施工和大型橋梁建設。

河北景縣研制成功全鋁合金掛車

近日，國內(nèi)首臺全鋁合金掛車在景縣河北普泰機械制造有限公司研制成功，該項目研制成功將填補國內(nèi)汽車材料空白。目前，已通過中國汽車協(xié)會認證，并被協(xié)會專家譽為新材料的一場革命。

據(jù)了解，全鋁合金掛車是普泰公司投入1000萬元科研經(jīng)費，歷時5年，經(jīng)過上千次實驗研制成功的。這種掛車長13米，全部是鋁合金結(jié)構(gòu)，率先采用盤式制動器，可以頻繁剎車，不易報軸、不易燒毀輪胎，剎車制動更安全可靠。同時，裝配全套真空胎、鋁輪，加快速度，提高制動效率�？傊亓勘辱F掛車減輕近3.5噸，減重率高達41.4%以上，節(jié)油率超過7%，每年可多創(chuàng)經(jīng)濟效益18萬元，使用壽命長達10年。它的研制成功，對提升我國鋁加工產(chǎn)業(yè)的技術水平和檔次，推動汽車工業(yè)技術的進步，縮小與發(fā)達國家的差距和提高自主品牌汽車市場競爭力和創(chuàng)新力具有重要意義。被中國汽車協(xié)會專家譽為新材料的一場革命。

浙江天馬建世界最大環(huán)鍛件軋制線

浙江天馬為提升鍛造實力，年底將建成世界最大環(huán)鍛件軋制生產(chǎn)線。

該生產(chǎn)線配備60MN/80MN自由鍛造壓機和D53K-12000型數(shù)控輾環(huán)機，可軋制環(huán)件的最大單重可達80噸，直徑12米，高度2.6米，壁厚1.4米，是國內(nèi)乃至世界最大環(huán)鍛件生產(chǎn)線。

該生產(chǎn)線建成后可滿足大兆瓦風電、礦山機械、石油化工、航空航天等領域?qū)Υ笮铜h(huán)鍛件的需求。

國內(nèi)首創(chuàng)圓形爐在二重冷態(tài)調(diào)試成功

近日，鑄鍛鋼事業(yè)部熱處理車間二次擴建新建圓形爐冷態(tài)調(diào)試成功并烘爐完畢。

此臺圓形爐為國內(nèi)首創(chuàng)，其設計能力能滿足集團公司目前所有核電和大部分加氫筒節(jié)熱處理要求。在該設備的設計、制造過程中，各相關單位做了大量工作，大水電指揮部和熱處理車間多次與設計單位進行技術交流、溝通，不斷優(yōu)化設計方案，并為設備結(jié)構(gòu)的改進提出了若干合理建議和整改意見。

河北鋼鐵鈍化無鋅花鍍鋅板喜獲北美市場通行證

2012年3月，河北鋼鐵集團60t環(huán)保鈍化無鋅花鍍鋅板在該集團唐鋼冷軋薄板廠一號鍍鋅線成功下線，經(jīng)檢驗，各項性能指標符合歐盟ROHS環(huán)保認證標準，標志著唐鋼無鋅花產(chǎn)品取得進軍歐洲、北美市場的“綠色通行證”。

據(jù)了解，鈍化工藝是使金屬表面轉(zhuǎn)化成不易被氧化的狀態(tài)，進而延緩金屬表面腐蝕速度的一種工藝方法。鈍化產(chǎn)品以其耐腐蝕性強深受國內(nèi)外用戶青睞，而傳統(tǒng)鈍化產(chǎn)品因含有六價鉻而無法達到較高的環(huán)保要求。為不斷提高產(chǎn)品競爭力，擴大市場份額，唐鋼于去年12月對冷軋廠一號鍍鋅線實施了輥涂鈍化系統(tǒng)的工藝技術改造。技術人員和崗位工人認真消化吸收新技術、新工藝，進一步優(yōu)化了輥涂工藝、固化溫度指標等，使產(chǎn)品一次性達到歐盟ROHS環(huán)保認證標準要求。

航天科工高精度旋壓成果填補了國內(nèi)同行業(yè)空白

2012年3月底，航天科工六院紅崗廠為某國際大型跨國企業(yè)、世界100強企業(yè)生產(chǎn)的4臺高精度旋壓封頭體順利交付，標志著該企業(yè)已具備了此部件的批產(chǎn)能力。其中，高精度旋壓成果成功填補了國內(nèi)同行業(yè)空白。

產(chǎn)品的順利交付，體現(xiàn)了紅崗廠在旋壓專業(yè)的高超水準，展示了強大的旋壓生產(chǎn)能力。目前，雙方已建立起良好的合作關系，此產(chǎn)品市場前景非常廣闊，其項目將會為工廠民用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到良好的促進作用。