2010年11月2日

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)赴德模鍛代表團(tuán)考察交流活動(dòng)圓滿完成

為了促進(jìn)中國(guó)和德國(guó)鍛造行業(yè)的合作和發(fā)展，中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)于2010年11月2日-10日組織26人的模鍛代表團(tuán)，赴德參觀交流，拜訪了4家德國(guó)模鍛制造企業(yè)。代表團(tuán)先后抵達(dá)了德國(guó)的慕尼黑、Denklingen、杜塞爾多夫、哈根等城市。由于歐洲很多企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入全球鍛件市場(chǎng)，大多數(shù)德國(guó)企業(yè)基本不接待同行業(yè)人員參觀工廠，而此次難得的參觀機(jī)會(huì)，使我國(guó)代表們近距離全面了解了德國(guó)鍛造行業(yè)的現(xiàn)狀。

2010年11月5日

WTB&TSB合作十周年慶典成功召開

2010年對(duì)于無錫透平葉片有限公司W(wǎng)TB而言注定是不平凡的一年，在新廠區(qū)建設(shè)接近尾聲、即將啟動(dòng)整體搬遷的時(shí)刻，WTB又迎來了和東芝（TSB)合作的十周年。11月5日下午，TSB、TGTC的中高層管理人員和WTB干部員工代表歡聚艾迪花園酒店，以“攜手十年精彩共贏”為主題舉行了小型而隆重的慶典活動(dòng)，共同回顧和慶祝了TSB和WTB共同走過的十周年，并展望和暢談未來十年合作發(fā)展。

2010年11月5日

東風(fēng)本田第二工廠在漢奠基

11月5日，東風(fēng)本田第二工廠在武漢沌口經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)奠基。據(jù)介紹，第二工廠最終生產(chǎn)能力按照每年24萬輛進(jìn)行設(shè)計(jì)，在2012年下半年第二工廠投產(chǎn)后，將保證每年最少一到兩款新車型導(dǎo)入生產(chǎn)，初期生產(chǎn)能力為每年10萬輛，次年達(dá)到每年12萬輛，計(jì)劃階段性地逐步擴(kuò)大生產(chǎn)能力。另外，新建工廠還包括沖壓、焊裝、涂裝、合成樹脂、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、總裝、整車檢測(cè)七大工藝生產(chǎn)線，以及商品車庫(kù)區(qū)、污水處理站、再循環(huán)利用中心、綜合辦公樓等輔助設(shè)施，將新增1000至3000個(gè)就業(yè)崗位。

2010年11月8日

首屆軸承鍛件貿(mào)易洽談會(huì)山東舉辦

11月8日，山東省聊城市冠縣清水鎮(zhèn)舉辦首屆軸承鍛件產(chǎn)品貿(mào)易洽談會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)簽訂3個(gè)項(xiàng)目，投資總額達(dá)9000萬元。

據(jù)了解，該鎮(zhèn)已建設(shè)3個(gè)工業(yè)園區(qū)，目前正在全力打造“全國(guó)軸承鍛造第一鎮(zhèn)”。本屆洽談會(huì)，100余家企業(yè)客商參會(huì)熱情高漲，組委會(huì)大力宣傳當(dāng)?shù)氐耐顿Y環(huán)境、投資政策、資源條件、產(chǎn)業(yè)狀況等情況，并全面展示當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的軸承鍛件產(chǎn)品。

會(huì)上，晨鳴管業(yè)有限公司與壽光巨能特鋼有限公司就鋼材供應(yīng)項(xiàng)目進(jìn)行簽約，中圓軸承有限公司與福建省長(zhǎng)樂市中圓軸承鍛造有限公司就二期投資項(xiàng)目進(jìn)行簽約，安輪軸承有限公司與洛陽(yáng)LYC軸承有限公司就物資采購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)行簽約，這3個(gè)項(xiàng)目投資總額達(dá)9000萬元。

2010年11月10日

天潤(rùn)曲軸與北汽動(dòng)力總成簽署曲軸新產(chǎn)品試制協(xié)議

2010年11月10日，天潤(rùn)曲軸與北京動(dòng)力總成有限公司就2.0L及2.3L曲軸的產(chǎn)品試制開發(fā)事宜進(jìn)行了充分協(xié)商，并簽署了《試制協(xié)議》，協(xié)議約定公司作為北汽動(dòng)力總成的一級(jí)供應(yīng)商，協(xié)議涉及的產(chǎn)品主要為北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司收購(gòu)的瑞典薩博汽車公司兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列提供配套。此產(chǎn)品試制完畢后，公司將與北京汽車動(dòng)力總成有限公司簽訂正式供貨合同。

據(jù)介紹，2011年天潤(rùn)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)對(duì)薩博曲軸的試生產(chǎn)，2012年批量供貨。薩博發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的產(chǎn)能大約20萬臺(tái)/年，按照每只曲軸600元左右的價(jià)格計(jì)算，正式履行合同每年將給天潤(rùn)帶來年收入僅1.2億，屆時(shí)不及天潤(rùn)年收入的5%，因此業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)有限。但是此次與薩博的結(jié)合意義重大，天潤(rùn)已是上海汽車（榮威和名爵）的獨(dú)家配套商，如今又牽手廣汽菲亞特和薩博，預(yù)示著天潤(rùn)已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)自主品牌和國(guó)外高端品牌兩個(gè)市場(chǎng)，天潤(rùn)定位高端轎車曲軸市場(chǎng)的意圖已經(jīng)凸顯，不排除天潤(rùn)繼續(xù)和奔馳、寶馬等國(guó)際巨頭合作的可能。

2010年11月10日

第四屆中國(guó)•定襄法蘭節(jié)成功舉辦

2010年11月10日-12日，第四屆中國(guó)•定襄法蘭節(jié)在定襄縣城成功舉辦，本屆法蘭節(jié)以“鍛造創(chuàng)新低碳發(fā)展”為主題。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，此次活動(dòng)共有42個(gè)項(xiàng)目成功簽約，引資34.8億元，融資3.8億元。

2010年11月12日

2010年鋼鐵工業(yè)信息及自動(dòng)化推進(jìn)中心年會(huì)在太鋼召開

2010年11月12日，2010年鋼鐵工業(yè)信息及自動(dòng)化推進(jìn)中心年會(huì)在花園國(guó)際大酒店召開。年會(huì)以“信息化與工業(yè)化融合，促進(jìn)鋼鐵工業(yè)節(jié)能降耗，深化信息化建設(shè)”為主題，總結(jié)了2009年和2010年鋼鐵工業(yè)信息及自動(dòng)化推進(jìn)工作，宣傳推廣工信部“兩化融合”，促進(jìn)節(jié)能減排試點(diǎn)示范企業(yè)的典型經(jīng)驗(yàn)，交流“利用信息技術(shù)促進(jìn)節(jié)能降耗、減排”等關(guān)鍵技術(shù)和共性問題，并提出2011年鋼鐵工業(yè)信息及自動(dòng)化推進(jìn)任務(wù)。

2010年11月16日

濟(jì)二高端產(chǎn)品榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)

在11月16-17日召開的首屆全國(guó)機(jī)械工業(yè)科技大會(huì)上，濟(jì)二研發(fā)制造的“雙龍門大扭矩機(jī)械主軸五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備”榮獲“中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。

2010年11月18日

重型技術(shù)裝備國(guó)家工程研究中心建設(shè)項(xiàng)目通過驗(yàn)收

受國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)委托，由中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司組織有關(guān)專家組成驗(yàn)收委員會(huì)，重型技術(shù)裝備國(guó)家工程研究中心建設(shè)項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)，于2010年11月18日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行

2010年11月19日

卡特彼勒在中國(guó)新建大型發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠

卡特彼勒公司今日宣布將在天津建造最先進(jìn)的工廠，擴(kuò)大其全球的大型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力。2013年投產(chǎn)后，該廠將成為卡特彼勒全球第三個(gè)3500系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，為中國(guó)和亞太地區(qū)的客戶提供行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

2010年11月19日

法因數(shù)控兩科技計(jì)劃項(xiàng)目成功通過驗(yàn)收

2010年11月19日上午，由山東法因數(shù)控機(jī)械股份有限公司發(fā)展部組織，技術(shù)中心和體系管理部共同參與的科技計(jì)劃項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)順利舉行。會(huì)議由濟(jì)南市科技局高新處劉智科長(zhǎng)主持，來自山東建筑大學(xué)、濟(jì)南大學(xué)、國(guó)家鍛壓機(jī)械質(zhì)檢中心、濟(jì)南機(jī)床二廠、振青會(huì)計(jì)師事務(wù)所等單位的專家組成項(xiàng)目驗(yàn)收委員會(huì)。

2010年11月19日

國(guó)家能源大型渦輪葉片研發(fā)中心專家委員會(huì)成立

2010年11月19日國(guó)家能源大型渦輪葉片研發(fā)中心（以下簡(jiǎn)稱“研發(fā)中心”）專家委員會(huì)成立暨“十二五”建設(shè)和發(fā)展研討會(huì)在無錫愛迪花園酒店隆重舉行。這是研發(fā)中心自成立以來召開的首次專家委員會(huì)工作會(huì)議，大會(huì)主要就研發(fā)中心“十二五”建設(shè)和發(fā)展開展了研討。

2010年11月20日

165MN自由鍛造油壓機(jī)通過國(guó)家科技成果鑒定

11月20日，由上海重型機(jī)器廠有限公司、中國(guó)重型機(jī)械研究院（原西安重型機(jī)械研究所）等自主創(chuàng)新研制的“165MN自由鍛造油壓機(jī)”通過國(guó)家科技成果鑒定。

由我國(guó)五位工程院院士和6名資深專家組成的“165MN自由鍛造油壓機(jī)”科技成果鑒定委員會(huì)認(rèn)為，上海重型機(jī)器廠有限公司、中國(guó)重型機(jī)械研究院等多方專家，通過“產(chǎn)、學(xué)、研、用”相結(jié)合，自主創(chuàng)新，成功研發(fā)制造出世界首臺(tái)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的油泵直接傳動(dòng)的萬噸級(jí)自由鍛造設(shè)備，在設(shè)計(jì)、制造和生產(chǎn)技術(shù)方面采用了世界領(lǐng)先技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了全面協(xié)同，解決了我國(guó)超大型鍛壓裝備設(shè)計(jì)、加工、制造及生產(chǎn)方面的瓶頸問題，取得了20項(xiàng)專利技術(shù)，發(fā)表了13篇學(xué)術(shù)論文，技術(shù)成果已全面推廣使用，引起世界同行的關(guān)注。是當(dāng)今世界已投入使用的噸位最大、水平最高的自由鍛造油壓機(jī)。代表了世界自由鍛造液壓機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，具有國(guó)際領(lǐng)先水平。

2010年11月24日

埃斯頓伺服系統(tǒng)關(guān)鍵共性技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目通過省級(jí)驗(yàn)收

2010年11月24日，南京埃斯頓自動(dòng)控制技術(shù)有限公司和南京埃斯頓工業(yè)自動(dòng)化有限公司共同承擔(dān)的省科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金項(xiàng)目“高速高精度全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)關(guān)鍵共性技術(shù)及產(chǎn)品開發(fā)”順利通過了省科技廳組織專家驗(yàn)收。

2010年11月25日

大族激光PCB獲重大訂單提升業(yè)績(jī)

大族激光控股子公司大族數(shù)控與深圳五株電路板公司簽定重大合同，此次合同將為公司貢獻(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約1.45億元，占公司2009年?duì)I業(yè)收入的7.46％，將對(duì)公司2011年?duì)I業(yè)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)產(chǎn)生積極影響。

大族激光11月25日發(fā)布公告，公司控股子公司深圳市大族數(shù)控科技公司與深圳市五株電路板公司于11月23日簽訂重大合同，五株電路板擬合計(jì)向大族數(shù)控采購(gòu)135臺(tái)PCB設(shè)備，合同總金額1.7億元，計(jì)劃2011年上半年執(zhí)行完畢。

2010年11月26日

蘭州蘭石與高校建聯(lián)合研發(fā)中心

11月26日，蘭州蘭石重工新技術(shù)公司與華中科技大學(xué)、蘭州交通大學(xué)建立聯(lián)合研發(fā)中心，舉行了簽字及揭牌儀式。

2010年11月27日

工信部將扶持工程機(jī)械零部件業(yè)

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)27日透露，已有兩套工程機(jī)械關(guān)鍵零部件扶持政策方案上報(bào)工業(yè)和信息化部。兩套支持方案將以20兆帕為分界，20兆帕以上和以下的零部件將采用不同的支持政策。兆帕是指工程機(jī)械零部件所能承受的工作壓力。

2010年11月28日

合鍛被認(rèn)定為“合肥市兩化融合示范企業(yè)”

2010年11月28，中國(guó)（合肥）第四屆家博會(huì)“工業(yè)化和信息化融合高峰論壇”發(fā)布了首屆合肥市信息化和工業(yè)化融合示范企業(yè)名單，合肥鍛壓機(jī)床有限公司被認(rèn)定為合肥市首批示范企業(yè)。

2010年11月29日

北京現(xiàn)代第三工廠奠基儀式在京舉辦

北京現(xiàn)代汽車有限公司第三工廠奠基儀式昨天在北京市順義區(qū)楊鎮(zhèn)舉行。

奠基儀式前，賈慶林會(huì)見了韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭夢(mèng)九等外方嘉賓。他說，中國(guó)已成為韓國(guó)最大貿(mào)易伙伴、最大出口市場(chǎng)和進(jìn)口來源國(guó)，韓國(guó)也成為中國(guó)第三大貿(mào)易伙伴國(guó)。通過雙方的合資合作，北汽集團(tuán)已經(jīng)發(fā)展成為中國(guó)第四大汽車企業(yè)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)也成為全球第四大汽車企業(yè)。北京現(xiàn)代的發(fā)展生動(dòng)地說明，中韓兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作實(shí)現(xiàn)了互利雙贏，共同發(fā)展。

通裕重工三項(xiàng)新技術(shù)新成果通過省級(jí)鑒定

近日，由通裕重工自行研發(fā)的纖維保持型風(fēng)電直驅(qū)主軸成形技術(shù)、F91大型鍛制三通產(chǎn)品開發(fā)、AP1000核電主管道用超低碳控氮不銹鋼316LN大型電渣重熔錠三項(xiàng)新技術(shù)新成果通過了山東省科技廳和山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)共同組織的專家鑒定。此次新技術(shù)及新成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，替代了進(jìn)口，對(duì)促進(jìn)我國(guó)裝備制造業(yè)的發(fā)展，縮小同國(guó)外的差距作出了貢獻(xiàn)。

“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃“45MN大型快速鍛造液壓機(jī)組”項(xiàng)目通過驗(yàn)收

近日，科技部高新司組織專家召開了“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃“45MN大型快速鍛造液壓機(jī)組研制”項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)議。專家組聽取了項(xiàng)目承擔(dān)單位蘭州蘭石集團(tuán)有限公司的匯報(bào)，經(jīng)質(zhì)詢和討論，一致同意該項(xiàng)目通過驗(yàn)收。

45MN大型快速鍛造液壓機(jī)組包括主機(jī)、液壓系統(tǒng)、兩臺(tái)40噸鍛造操作機(jī)、送料回轉(zhuǎn)小車、電氣及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和鍛件溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，此外還包括通風(fēng)、照明、冷卻（加熱）、排污、報(bào)警、起重、通信、電視監(jiān)控等公用設(shè)施。在大通徑伺服比例控制技術(shù)、液壓蓄能器緩沖技術(shù)和預(yù)測(cè)模糊控制技術(shù)等方面均有創(chuàng)新。

國(guó)內(nèi)最大首支5MW風(fēng)電主軸在通裕重工成功下線

近日，目前國(guó)內(nèi)最大首支5MW風(fēng)電主軸在通裕重工股份有限公司成功下線，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。這是通裕繼去年初國(guó)內(nèi)首支3MW風(fēng)電主軸下線，去年下半年纖維保持型直驅(qū)式風(fēng)電主軸研發(fā)成功并批量生產(chǎn)以來的又一風(fēng)電裝備核心部件國(guó)產(chǎn)化的重大技術(shù)成果，必將有力促進(jìn)我國(guó)風(fēng)電裝備的進(jìn)步和發(fā)展，進(jìn)一步增強(qiáng)通裕重工的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

二重最大錠型水電主軸鍛件順利出產(chǎn)

近日，兩支特大型水電主軸在中國(guó)二重水壓機(jī)車間完成所有工序，順利出產(chǎn)。該主軸采用380噸鋼錠整鍛成形，為集團(tuán)公司目前生產(chǎn)的最大錠型水電主軸鍛件，它的順利出產(chǎn)，標(biāo)志著集團(tuán)公司的大型水電鍛件制造技術(shù)又上了一個(gè)臺(tái)階。

濟(jì)二被授予“兩化融合促節(jié)能減排試點(diǎn)示范企業(yè)”

近日，工信部在北京對(duì)全國(guó)各行業(yè)企業(yè)兩化融合促節(jié)能減排試點(diǎn)示范企業(yè)進(jìn)行了表彰和授牌，濟(jì)南二機(jī)床被授予“兩化融合促節(jié)能減排試點(diǎn)示范企業(yè)”。

宏康“大型中厚板精整成套設(shè)備”獲“國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品”稱號(hào)

從山東宏康機(jī)械制造有限公司獲悉，宏康研制的“25.4X2200大型中厚板精整成套設(shè)備”被科學(xué)技術(shù)部、環(huán)境保護(hù)部、商務(wù)部、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合認(rèn)定為國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品。

日資汽車模具項(xiàng)目落戶唐山現(xiàn)代裝備制造工業(yè)區(qū)

近日，日本豐和鍛工株式會(huì)社與株式會(huì)社近藤工作所在開平區(qū)合資建設(shè)年產(chǎn)110套模具項(xiàng)目通過唐山市發(fā)改委核準(zhǔn)，成功落戶唐山現(xiàn)代裝備制造工業(yè)區(qū)。

鞍鋼重軌首次大批量出口發(fā)達(dá)國(guó)家

近日從鞍鋼集團(tuán)獲悉，該公司重軌產(chǎn)品日前已裝船運(yùn)往澳大利亞，這也是鞍鋼首度大批量向發(fā)達(dá)國(guó)家出口。這也是鞍鋼正式向發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)大批量出口重軌產(chǎn)品。

此前國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)重軌產(chǎn)品出口主要針對(duì)越南、孟加拉、巴基斯坦等非發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。此次鞍鋼出口到澳大利亞的產(chǎn)品為定尺長(zhǎng)度25米的澳標(biāo)60KG重軌，共計(jì)10000噸，將分兩批發(fā)往澳洲。

百協(xié)最大程控全液壓有砧鍛錘順利投產(chǎn)

由江蘇海安百協(xié)鍛錘有限公司承制的具有國(guó)際先進(jìn)水平的CTK-320程控全液壓模鍛錘，于10月中旬在青�？堤╁懺欤ㄔ�青海東風(fēng)模鍛）一次試車成功并順利投入三班連續(xù)生產(chǎn)。

中鋼邢機(jī)順利取得QES體系證書

經(jīng)中國(guó)QES認(rèn)證認(rèn)可委員嚴(yán)格履行相關(guān)程序，中鋼集團(tuán)邢臺(tái)機(jī)械軋輥有限公司環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系順利通過認(rèn)證，與企業(yè)早期取得的質(zhì)量管理體系一起，標(biāo)志著中鋼邢機(jī)首次在質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三體系管理層面，實(shí)現(xiàn)與國(guó)際先進(jìn)管理標(biāo)準(zhǔn)的全面對(duì)接，彰顯了企業(yè)強(qiáng)大的現(xiàn)代化管理能力與實(shí)力。

二重最大錠型水電主軸鍛件順利出產(chǎn)

兩支特大型水電主軸在中國(guó)二重水壓機(jī)車間完成所有工序，順利出產(chǎn)。該主軸采用380噸鋼錠整鍛成形，為集團(tuán)公司目前生產(chǎn)的最大錠型水電主軸鍛件，它的順利出產(chǎn)，標(biāo)志著集團(tuán)公司的大型水電鍛件制造技術(shù)又上了一個(gè)臺(tái)階。

中鋼衡重風(fēng)電技改獲市財(cái)政補(bǔ)貼69萬

衡陽(yáng)中鋼衡重鑄鍛有限公司申報(bào)的風(fēng)電設(shè)備關(guān)鍵零部件技術(shù)創(chuàng)新改造項(xiàng)目，近日已通過衡陽(yáng)市相關(guān)部門審核通過，并且收到市2009年企業(yè)技術(shù)改造財(cái)政補(bǔ)貼資金69萬。

東風(fēng)商用車公司中重卡銷量首跨20萬輛

東風(fēng)商用車公司“金九銀十”的市場(chǎng)表現(xiàn)依然搶眼，兩月的銷量總和超過5萬輛。今年前10月累計(jì)銷售汽車25.88萬輛，同比增長(zhǎng)近七成，這一銷量規(guī)模創(chuàng)造了該公司成立以來的歷史新高。

濟(jì)二被授予“兩化融合促節(jié)能減排試點(diǎn)示范企業(yè)”

工信部在北京對(duì)全國(guó)各行業(yè)企業(yè)兩化融合促節(jié)能減排試點(diǎn)示范企業(yè)進(jìn)行了表彰和授牌，濟(jì)南二機(jī)床被授予“兩化融合促節(jié)能減排試點(diǎn)示范企業(yè)”。

本次評(píng)選是由各省市經(jīng)信委根據(jù)企業(yè)的申報(bào)材料篩選后，報(bào)工信部專家評(píng)審團(tuán)進(jìn)行初評(píng)，初評(píng)入圍的企業(yè)再進(jìn)行了評(píng)審答辯，經(jīng)過層層篩選，表彰授牌試點(diǎn)示范企業(yè)60家。

其中裝備制造業(yè)4家，濟(jì)二是4家企業(yè)之一。通過答辯，專家對(duì)濟(jì)二在ERP、CAE、CAD、能源管理等領(lǐng)域的兩化融合促節(jié)能減排所取得的成績(jī)給予了高度的評(píng)價(jià)，認(rèn)為是重機(jī)行業(yè)的典范。

太鋼突破6000噸臥式擠壓機(jī)生產(chǎn)設(shè)計(jì)極限

太鋼不銹鋼鋼管公司在6000噸臥式擠壓機(jī)上，一次性成功生產(chǎn)出尺寸為Φ325×28mm、重0.74噸、長(zhǎng)3.36m的同機(jī)型全球最大口徑不銹鋼無縫鋼管。此舉使太鋼在大口徑厚壁不銹鋼無縫鋼管的研制與生產(chǎn)上占據(jù)世界市場(chǎng)一席之地，有力提升了我國(guó)不銹鋼無縫鋼管的擠壓技術(shù)。

日資汽車模具項(xiàng)目落戶唐山現(xiàn)代裝備制造工業(yè)區(qū)

日本豐和鍛工株式會(huì)社與株式會(huì)社近藤工作所在開平區(qū)合資建設(shè)年產(chǎn)110套模具項(xiàng)目通過唐山市發(fā)改委核準(zhǔn)，成功落戶唐山現(xiàn)代裝備制造工業(yè)區(qū)。

該項(xiàng)目總投資800萬人民幣，注冊(cè)資本560萬人民幣，現(xiàn)有400平方米車間，購(gòu)置數(shù)控加工中心、數(shù)控銑床等主要設(shè)備23臺(tái)(套)，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)鍛造用模具100套，其他模具10套。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入580萬元，利稅183.78萬元。

AP1000三代核電主管道實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)

山東煙臺(tái)臺(tái)�，斉瑺柡穗娫O(shè)備有限公司成功冶煉出爐了海陽(yáng)核電站2號(hào)機(jī)組主管道用超低碳控氮奧氏體不銹鋼電渣錠，該鋼錠表面光潔、成分均勻，補(bǔ)縮良好，達(dá)到了應(yīng)用技術(shù)要求。

據(jù)悉，AP1000核電技術(shù)是核電三代技術(shù)，一回路主管道制造技術(shù)的主要難點(diǎn)就是冶煉工藝復(fù)雜、成本高，此前國(guó)內(nèi)尚無一家企業(yè)能夠獨(dú)立生產(chǎn)出該材質(zhì)的電渣鋼錠，因而成為三代核電國(guó)產(chǎn)化過程中急需攻克的技術(shù)堡壘。臺(tái)海馬努爾核電設(shè)備有限公司僅用半年的時(shí)間就完成了從設(shè)備的設(shè)計(jì)、建造到投產(chǎn)，并最終成功冶煉出合格的正式產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外的空白，這也標(biāo)志著我國(guó)AP1000主管道可以大批量進(jìn)行生產(chǎn)。

一汽大眾投資近20億建新傳動(dòng)器基地

總投資19.6億元的一汽-大眾MQ200傳動(dòng)器生產(chǎn)基地，前不久在長(zhǎng)春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正式開工建設(shè)。

據(jù)相關(guān)人士介紹，MQ200是德國(guó)大眾專門為小型車開發(fā)設(shè)計(jì)的5擋手動(dòng)傳動(dòng)器。作為一款德國(guó)大眾工藝成熟、技術(shù)先進(jìn)的經(jīng)典傳動(dòng)器，其具有擋位清晰、掛擋輕便、換擋平順、低轉(zhuǎn)速輸出大扭矩及噪音小等多種優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于整車技術(shù)水平的提高起著至關(guān)重要的作用。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁發(fā)展和一汽-大眾產(chǎn)能的快速提升，對(duì)MQ200傳動(dòng)器的需求量也在不斷增加。正是基于巨大的市場(chǎng)潛力，一汽-大眾才做出建設(shè)專門的MQ200傳動(dòng)器生產(chǎn)基地的重大決策。該基地計(jì)劃于2012年9月正式投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)每天單班生產(chǎn)1500臺(tái)、年生產(chǎn)達(dá)到45萬臺(tái)MQ200傳動(dòng)器的能力，主要匹配一汽-大眾生產(chǎn)的寶來、速騰等車型。

日本SigtecFasteners研發(fā)出不銹鋼304的開口型螺母

日本SigtecFasteners股份有限公司近期研發(fā)出一款不銹鋼304的開口型螺母（SnapNut），該螺母是一種能夠從螺栓中部側(cè)面插入的不銹鋼螺母，使用鉗子等普通工具就可以完成操作。

此外，SigtecFasteners也同時(shí)出售能從中間插入的墊圈，以及出售使用在石膏板上，可以單面作業(yè)的墻用壁虎，而且研發(fā)了這種壁虎專用的開孔鉆頭，鉆頭安裝在一般的電動(dòng)鉆上也能使用。

桂林福達(dá)125MN熱模鍛機(jī)開始立裝

桂林福達(dá)125MN熱模鍛壓力機(jī)機(jī)架已經(jīng)加工完畢并開始立裝。此項(xiàng)目為二重的重點(diǎn)項(xiàng)目，二重為使制造工作順利開展，重機(jī)分廠認(rèn)真貫徹公司調(diào)度令精神。

二重首件第三代核電管板順利完成

日前，集團(tuán)公司重點(diǎn)核電產(chǎn)品——第三代核電管板在重容分廠機(jī)加工段加工完成，經(jīng)檢驗(yàn)一次合格。

第三代核電管板是核電蒸發(fā)器中的一個(gè)重要部件，該產(chǎn)品外形尺寸大，直徑為4488mm，厚度為1038mm，加工后重量達(dá)103噸，工藝要求復(fù)雜，加工精度要求高。重容分廠接到加工任務(wù)后，立即對(duì)圖紙進(jìn)行消化理解，并對(duì)操作者進(jìn)行工藝交底，嚴(yán)格按照核電生產(chǎn)要求進(jìn)行加工。操作者積極配合技術(shù)、質(zhì)檢部門制訂的詳細(xì)加工、檢驗(yàn)方案，克服因毛坯缺陷造成的加工余量不足、加工精度高及十米新設(shè)備運(yùn)行性能不穩(wěn)定等各種因素造成的影響，用借量、借偏、制作樣板等手段保證加工質(zhì)量，通過8天的精心操作，順利完成了該核電管板的加工。

一重與印度鋼鐵公司簽訂出口合同

一重與印度布山鋼鐵有限公司在北京簽訂了夾送輥備件項(xiàng)目的出口合同。

該項(xiàng)目是一重針對(duì)印度市場(chǎng)成立印度辦事處后,所簽訂的第一個(gè)備件合同。該合同的順利簽訂標(biāo)志著一重開發(fā)印度市場(chǎng)取得突破，是國(guó)際市場(chǎng)部堅(jiān)決貫徹公司市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念的結(jié)果。

大型水電機(jī)組上冠下環(huán)葉片制造技術(shù)課題通過驗(yàn)收

近日，由鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司等單位承擔(dān)的先進(jìn)制造領(lǐng)域“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃“大型鑄鍛件制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備研究”重點(diǎn)項(xiàng)目“大型水電機(jī)組上冠下環(huán)葉片制造技術(shù)研究”課題（課題編號(hào)：2007BAF02B03）順利通過驗(yàn)收。

華東機(jī)械鍛造機(jī)獲市科技專項(xiàng)資金

市科技局、市財(cái)政局聯(lián)合下達(dá)青島市2010年度第四批科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)名單，青島華東工程機(jī)械有限公司、青島國(guó)家大學(xué)科技園有限公司共獲得150萬元科技專項(xiàng)資金支持。截至目前，2010年高新區(qū)主園區(qū)累計(jì)獲得各類科技資金已達(dá)2700萬元。

配套5兆瓦風(fēng)機(jī)的變槳軸承在瓦軸出產(chǎn)

配套5兆瓦風(fēng)機(jī)的變槳軸承、偏航軸承相繼在瓦軸出產(chǎn)。

近年來，瓦軸集團(tuán)大力發(fā)展大型清潔高效發(fā)電裝備軸承，率先研制成套替代進(jìn)口產(chǎn)品，并在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。

大型核電含銅不銹鋼密封室及密封室蓋鍛造成功

國(guó)內(nèi)首批2套核電用密封室及密封室蓋鍛件在二重鍛造分廠水壓機(jī)車間鍛造成功。該批鍛件是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最大的含銅馬氏體沉淀硬化型不銹鋼鍛件，它的成功鍛造，標(biāo)志著該類產(chǎn)品可以替代進(jìn)口實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最大鋼錠約2t左右，在鍛造過程中容易出現(xiàn)裂紋而導(dǎo)致報(bào)廢。中國(guó)二重本次產(chǎn)品采用的最大鋼錠噸位約17噸，鍛件毛坯最重約11噸，在國(guó)內(nèi)鍛造這樣大規(guī)格的核電鍛件尚屬首次。為了確保鍛造成功，中國(guó)二重從2009年下半年開始著手研究該鋼種的熱加工材料及工藝性能，通過高溫性能對(duì)比及熱塑性等系列試驗(yàn)，制定出合理的工藝，嚴(yán)格控制加熱速度、加熱溫度、保溫時(shí)間，確保了鋼錠的溫度均勻性和每一火次的鍛造溫度。經(jīng)過前后8天的鍛制，3支鋼錠4件含銅馬氏體沉淀硬化型不銹鋼鍛件鍛造成功，標(biāo)志著中國(guó)二重核電用特種不銹鋼鍛件生產(chǎn)能力又上了一個(gè)新臺(tái)階。

太鋼不銹鋼管公司月產(chǎn)量突破1000噸

剛剛結(jié)束的11月份，太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司不銹鋼管公司無縫鋼管產(chǎn)量達(dá)到1009.729噸，成功突破千噸大關(guān)，各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)全面得到提升，實(shí)現(xiàn)了該公司發(fā)展史上的新跨越。

11月份包鋼噸鋼綜合能耗繼續(xù)降低

11月份，公司噸鋼綜合能耗完成706千克標(biāo)煤，同比降低31千克標(biāo)煤，噸鋼綜合能耗繼續(xù)保持降低態(tài)勢(shì)。

一拖蒸汽錘改電液錘項(xiàng)目通過洛陽(yáng)市驗(yàn)收

11月底，中國(guó)一拖下屬的第一拖拉機(jī)股份有限公司蒸汽錘改造為電液錘節(jié)能項(xiàng)目順利通過由洛陽(yáng)市發(fā)改委和財(cái)政局等有關(guān)單位專家組成的節(jié)能項(xiàng)目驗(yàn)收組的驗(yàn)收。該項(xiàng)目曾先后接受了北京鑒衡認(rèn)證中心、云南省財(cái)政廳財(cái)政投資評(píng)審中心和洛陽(yáng)市節(jié)能檢測(cè)所對(duì)項(xiàng)目的檢測(cè)，運(yùn)行效果好，實(shí)現(xiàn)年節(jié)能31946噸標(biāo)煤。

一拖KC系前驅(qū)動(dòng)橋獲省級(jí)稱號(hào)

2010年河南省名牌產(chǎn)品最近揭曉，一拖開創(chuàng)科技公司KC系列前驅(qū)動(dòng)橋榜上有名，并獲河南省名牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員會(huì)頒發(fā)的河南省名牌產(chǎn)品證書。

二重核電主管道首件成功出產(chǎn)

二重集團(tuán)鍛造分廠三金工車間11m重車近日正在加工趕制一件核電熱段B彎管，這是集團(tuán)公司核電主管道首件出產(chǎn)件。

該產(chǎn)品毛坯長(zhǎng)7米多，是三金工車間首次承擔(dān)加工核電熱段B彎管的外圓精加工工序，沒有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。車間對(duì)此非常重視，專門請(qǐng)來核容所的技術(shù)人員為機(jī)床所有操作者進(jìn)行技術(shù)講解，并針對(duì)產(chǎn)品重點(diǎn)部位的加工進(jìn)行指導(dǎo)，車間技術(shù)組專門針對(duì)核電熱段B彎管制定了精加工的技術(shù)交底。此產(chǎn)品在軸身處有兩個(gè)方型管嘴，兩側(cè)加工余量大，壁厚要求一邊厚一邊薄，加工時(shí)需要兩次借偏，且管嘴處屬斷屑切削加工，加工難度極大。機(jī)床操作者們克服重重困難，與技術(shù)人員共同研究探討，尋找切實(shí)有效的加工方法，合理采用先進(jìn)刀具，精心趕制著該產(chǎn)品。

我國(guó)無模多點(diǎn)成形技術(shù)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平

2010年11月底，吉林大學(xué)研發(fā)的發(fā)明專利“板材無模多點(diǎn)成形裝置”，獲得了由世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）和國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局聯(lián)合授予的中國(guó)專利金獎(jiǎng)。該技術(shù)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，在產(chǎn)業(yè)化方面也已走在國(guó)際前列，對(duì)提高我國(guó)裝備制造業(yè)的水平和創(chuàng)新能力具有重要的促進(jìn)作用。

多點(diǎn)成形是將柔性成形與計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合為一體的數(shù)字化制造技術(shù)。該項(xiàng)技術(shù)是將傳統(tǒng)的整體沖壓模具離散成規(guī)則排列的基本體矩陣，通過計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)來調(diào)整基本體的高度，構(gòu)造出不同形狀的包絡(luò)面，從而實(shí)現(xiàn)各種三維曲面板類件的快速、數(shù)字化成形。該技術(shù)在奧運(yùn)場(chǎng)館“鳥巢”中的應(yīng)用是建筑領(lǐng)域中一個(gè)較典型的應(yīng)用實(shí)例�！傍B巢”主要由很多鋼板焊接的箱形構(gòu)件組成，其中采用了大量的彎扭形鋼結(jié)構(gòu)件，其不同部位的彎曲與扭曲程度各不相同。與常用的模具成形或手工成形相比，該技術(shù)具有顯著縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期、節(jié)約大量模具費(fèi)用、小設(shè)備成形大型件等多項(xiàng)特點(diǎn)。該裝置已在國(guó)防、高鐵及醫(yī)學(xué)事業(yè)多個(gè)領(lǐng)域獲得成功應(yīng)用，產(chǎn)生了顯著的社會(huì)效益。目前，多點(diǎn)成形技術(shù)不僅用于滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，也已出口韓國(guó)，主要制造船體外板件。

2500T多工位壓力機(jī)進(jìn)入裝配

2010年11月底，齊二機(jī)床引進(jìn)當(dāng)今世界最高水平的德國(guó)漢克大型數(shù)控多工位壓力機(jī)核心技術(shù)后，研發(fā)生產(chǎn)的多工位壓力機(jī)充分體現(xiàn)當(dāng)今沖壓裝備的發(fā)展趨勢(shì)和最高水平，與其他沖壓方式相比具有自動(dòng)、高效、復(fù)合化、制件質(zhì)量高且穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)，不僅可以滿足我國(guó)汽車行業(yè)對(duì)高檔次沖壓裝備的迫切需求，提高生產(chǎn)效率、提高零部件質(zhì)量，還將顯著提高我國(guó)高檔次沖壓裝備的設(shè)計(jì)及制造水平，使之邁進(jìn)世界先進(jìn)行列。