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2009年9月大事記
信息來(lái)源:中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì) 發(fā)布時(shí)間:2011-9-20 15:18:58
 

9月3日

海安百協(xié)第80臺(tái)程控鍛錘銷(xiāo)售合同成功簽定

2009年9月3日和9月5日,海安百協(xié)鍛錘有限公司分別與山東神力工具廠、臺(tái)灣信盛五金鍛造有限公司簽訂了CHK80(3.15噸)程控全液壓模鍛錘的訂購(gòu)合同,標(biāo)志海安百協(xié)程控全液壓鍛錘市場(chǎng)擁有量將達(dá)到80臺(tái)。

客戶(hù)的評(píng)價(jià)是最高的評(píng)價(jià)!客戶(hù)一次次選擇百協(xié)程控鍛錘,是對(duì)百協(xié)程控鍛錘最充分的肯定!兩公司先前均為百協(xié)老客戶(hù),已經(jīng)分別使用百協(xié)程控鍛錘2臺(tái)、3臺(tái),此次分別是第三次、第四次訂購(gòu)百協(xié)程控全液壓模鍛錘!

沒(méi)有服務(wù)的服務(wù)才是最好的服務(wù)!百協(xié)程控鍛錘以先進(jìn)的技術(shù)性能、優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了國(guó)內(nèi)、外客戶(hù)的普遍贊譽(yù),其中有近一半的客戶(hù)均成了百協(xié)的回頭客。

百協(xié)程控鍛錘自從2002年中國(guó)第一臺(tái)研制成功,至今已累計(jì)銷(xiāo)售80臺(tái)程控鍛錘,主要客戶(hù)有長(zhǎng)春一汽鍛造、東方汽輪機(jī)、南京汽車(chē)鍛造、常州精菱鍛造等國(guó)內(nèi)知名的汽車(chē)零部件制造企業(yè),中國(guó)、俄羅斯、美國(guó)最大的五金工具制造企業(yè),亞洲最大的手術(shù)器械制造企業(yè)、不銹鋼餐具制造企業(yè)!并已出口德國(guó)、越南、敘利亞、臺(tái)灣等國(guó)家地區(qū)。

百協(xié)程控鍛錘已成功應(yīng)用于汽車(chē)、摩托車(chē)、工程機(jī)械、液壓管件、五金工具、手術(shù)器械、不銹鋼餐具及航空航天工業(yè),百協(xié)程控鍛錘已成為高精度異型零件如連桿、曲軸、搖臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、撥叉、連接板、不銹鋼刀叉、手術(shù)器械理想的現(xiàn)代化鍛造成形設(shè)備,是自動(dòng)化精密鍛造生產(chǎn)線(xiàn)的核心設(shè)備。

“創(chuàng)百協(xié)品牌,做行業(yè)龍頭”是百協(xié)企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。海安縣百協(xié)鍛錘有限公司,目前已經(jīng)具備制造中國(guó)最大規(guī)格400KJ程控鍛錘的綜合實(shí)力,擁有TK6916、T6920D等重型數(shù)控落地鏜銑加工設(shè)備,擁有起吊單件120噸能力的大型產(chǎn)品總裝車(chē)間,百協(xié)公司將以其先進(jìn)的技術(shù)裝備、不斷創(chuàng)新的鍛錘理論與實(shí)踐成果昂首屹立于世界先進(jìn)鍛造裝備工業(yè)之林!

9月6日

中國(guó)機(jī)械中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校歡迎09級(jí)新生入學(xué)

9月6日是中國(guó)機(jī)械中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校09級(jí)新生入學(xué)的日子,來(lái)自全國(guó)9個(gè)。ㄖ陛犑、自治區(qū))的新生從四面八方向?qū)W校集結(jié)。在中國(guó)機(jī)械中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校,他們將開(kāi)始新的人生征程——勤奮刻苦學(xué)習(xí)鍛造知識(shí),準(zhǔn)備著服務(wù)祖國(guó)鍛造行業(yè)。

為確保新生順利入學(xué),學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)做了周密部署,班主任全力以赴,08級(jí)學(xué)生干部積極投入;疖(chē)站、汽車(chē)站,我們的接站人員搬運(yùn)行李、招待茶水樣樣熱情;大門(mén)外、校園內(nèi),醒目的歡迎標(biāo)語(yǔ)、貼心的問(wèn)候處處親切。從報(bào)到注冊(cè)到領(lǐng)取公寓物品,從安排床位到熟悉校園,“一條龍”服務(wù)十分周到,08級(jí)的學(xué)生成了新生入學(xué)后的第一位“引路人”,他們的工作得到了新生和家長(zhǎng)的一致好評(píng)。

入學(xué)儀式后,學(xué)校對(duì)新生進(jìn)行了入學(xué)教育,新生們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度,討論并制定了貫徹執(zhí)行的方案。軍訓(xùn)動(dòng)員后,新生將進(jìn)行為期兩周的軍訓(xùn)。國(guó)慶假期結(jié)束后,他們將開(kāi)始系統(tǒng)地學(xué)習(xí)文化和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。

9月21日

●濟(jì)二2000噸壓力機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)順利通過(guò)用戶(hù)驗(yàn)收

近日,濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)為廣汽乘用車(chē)有限公司生產(chǎn)的2000噸壓力機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)順利通過(guò)用戶(hù)出廠驗(yàn)收。

該生產(chǎn)線(xiàn)是廣汽乘用車(chē)在沖壓作業(yè)中的唯一生產(chǎn)線(xiàn),它的穩(wěn)定、高效發(fā)揮,將對(duì)廣汽自主品牌乘用車(chē)首款車(chē)型能否按期下線(xiàn)起到重要作用。經(jīng)過(guò)縝密、細(xì)致的檢查,廣汽乘用車(chē)驗(yàn)收組認(rèn)為,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)先進(jìn),運(yùn)行可靠,各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到合同要求,同意通過(guò)驗(yàn)收。驗(yàn)收組組長(zhǎng)、廣汽乘用車(chē)有限公司副總經(jīng)理陳建偉說(shuō),這條2000噸壓力機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)是最關(guān)鍵的一條生產(chǎn)線(xiàn),它的投入使用是廣汽集團(tuán)和濟(jì)二集團(tuán)長(zhǎng)期合作的又一個(gè)新的里程碑。

濟(jì)南二機(jī)床與廣汽的合作,最早可以追溯到廣州標(biāo)致時(shí)代。2004年濟(jì)二向廣州本田提供了1000噸壓力機(jī),此后又于2006年向廣本提供了1600噸大型多連桿壓力機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)。該線(xiàn)是本田系統(tǒng)在全球首次采用非日本制造的壓力機(jī)沖壓線(xiàn)。

據(jù)悉,廣汽乘用車(chē)有限公司首款自主品牌汽車(chē)計(jì)劃于2010年產(chǎn)出。此次選購(gòu)濟(jì)二產(chǎn)品作為公司唯一的沖壓設(shè)備,再次顯示了雙方良好的合作關(guān)系以及濟(jì)二在沖壓領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

●第三屆軌道交通鍛壓委員會(huì)年會(huì)于濟(jì)南成功召開(kāi)

2009年9月21日-24日,第三屆軌道交通鍛壓委員會(huì)年會(huì)暨第三屆中國(guó)機(jī)車(chē)車(chē)輛鍛造聯(lián)誼會(huì)年會(huì)在濟(jì)南成功召開(kāi)。本次會(huì)議由濟(jì)南恒泰機(jī)車(chē)車(chē)輛機(jī)械有限公司承辦,共有三十多個(gè)單位60多名代表出席此次會(huì)議。

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張金先生在本次會(huì)議上做了有關(guān)鍛造行業(yè)發(fā)展的報(bào)告,報(bào)告集中介紹了行業(yè)目前的情況、國(guó)家相關(guān)政策等。同時(shí),提出了未來(lái)鍛造業(yè)發(fā)展的方向。北京富京技術(shù)公司總經(jīng)理王新宇先生就鍛造加熱爐現(xiàn)狀、燃?xì)鉅t發(fā)展方向及存在問(wèn)題等做了介紹,對(duì)鍛造企業(yè)選擇建設(shè)和使用加熱爐具有重要指導(dǎo)意義。

會(huì)議期間,各參會(huì)代表分別就各自企業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展等做了簡(jiǎn)要發(fā)言。會(huì)后與會(huì)代表共同參觀了濟(jì)南第二機(jī)床廠。

2009年9月報(bào)道 日期不詳

●青島益友第二代電動(dòng)壓力機(jī)成功占領(lǐng)市場(chǎng)

在我國(guó),提起電動(dòng)螺旋壓力機(jī),大部分人會(huì)想到德國(guó)知名的米勒萬(wàn)家頓及LASCO。電動(dòng)螺旋壓力機(jī)由于使用范圍廣,應(yīng)用的產(chǎn)品線(xiàn)長(zhǎng),而受到廣大客戶(hù)的歡迎,市場(chǎng)需求越來(lái)越大。從上世紀(jì)末,我國(guó)也有一批企業(yè)開(kāi)始研發(fā)此類(lèi)產(chǎn)品,但這些產(chǎn)品大多以仿制國(guó)外產(chǎn)品或者干脆在傳統(tǒng)壓力機(jī)上裝上兩個(gè)正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)的電機(jī),與傳統(tǒng)產(chǎn)品并無(wú)根本區(qū)別。

2005年,青島益友鍛壓機(jī)械有限公司取得重大科技突破,其自主研發(fā)的J58-400開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)螺旋壓力機(jī)試車(chē)成功,并獲得國(guó)家專(zhuān)利。其產(chǎn)品的最大特點(diǎn)是與開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)相結(jié)合,破解了普通電動(dòng)壓力機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)沖擊大的難題,并有明顯的節(jié)能環(huán)保優(yōu)點(diǎn),達(dá)到了國(guó)外同類(lèi)先進(jìn)產(chǎn)品的技術(shù)水平。對(duì)我國(guó)壓力機(jī)的升級(jí)換代起著積極的促進(jìn)作用。

青島益友的J58系列電動(dòng)螺旋壓力機(jī)推向市場(chǎng)后,經(jīng)國(guó)內(nèi)多家企業(yè)使用,反映整機(jī)使用性能良好,鍛造工件精度高,實(shí)現(xiàn)了無(wú)飛邊鍛造。在客戶(hù)中間取得了良好的反響。2008年3月,J58-1600T電動(dòng)螺旋壓力機(jī)出口印度,這是我國(guó)第一臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的壓力機(jī)出口海外,我國(guó)自主研發(fā)的鍛壓機(jī)械開(kāi)始參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

益友鍛壓在第一代電動(dòng)壓力機(jī)使用過(guò)程中,依據(jù)客戶(hù)反饋信息不斷完善與改進(jìn),在第一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上提高了產(chǎn)品綜合鍛造性能,成功開(kāi)發(fā)了第二代離合器式電動(dòng)螺旋壓力機(jī),提高了設(shè)備打擊力與變形能量,比第一代產(chǎn)品有了質(zhì)的飛躍。2008年11月,J58-4000T離合器式電動(dòng)螺旋壓力機(jī)在青島益友鍛壓成功進(jìn)行試車(chē),這是目前我國(guó)自主生產(chǎn)的打擊力最大的電動(dòng)螺旋壓力機(jī),其最大打擊力可達(dá)到85000KN,能量達(dá)到1050KJ。由于采用了新技術(shù),產(chǎn)品在堅(jiān)持節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)之上,突出特點(diǎn)有:

1、由于打擊速度快,悶?zāi)r(shí)間短,大大提升了模具的使用壽命。

2、加裝了離合器裝置,彌補(bǔ)了打擊能量小的不足,對(duì)變形量大的工件有著良好的應(yīng)用。對(duì)J55離合器式螺旋壓力機(jī)起到良好的替代作用。

3、打擊力大,在客戶(hù)處最大成品工件超過(guò)了200公斤。

4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便。由于省卻了復(fù)雜的液壓站系統(tǒng),故障率大為降低。

至今,J58-4000T壓力機(jī)已經(jīng)在客戶(hù)處順利使用了10個(gè)月,經(jīng)客戶(hù)信息反饋和公司跟蹤檢測(cè),壓力機(jī)在打擊力、打擊速度、打擊能量、打擊精度等技術(shù)指標(biāo)與J55-4000T離合器式螺旋壓力機(jī)相比,優(yōu)勢(shì)明顯,而故障率則大為減少,使用成本大大降低,有著巨大的成本優(yōu)勢(shì)。壓力機(jī)可實(shí)現(xiàn)多工位鍛造,節(jié)省了人力、物力的投入,幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

青島益友鍛壓的第二代電動(dòng)壓力機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成功,引起了國(guó)外鍛造廠家的關(guān)注,雖然遭受金融危機(jī)的影響,但印度、泰國(guó)、阿根廷的客戶(hù)在公司考察時(shí),被此種壓力機(jī)的良好性能所吸引,已與益友鍛壓達(dá)成購(gòu)買(mǎi)意向。青島益友鍛壓的國(guó)際化之路也越走越寬廣。青島益友鍛壓在電動(dòng)螺旋壓力機(jī)方面的成功,為我國(guó)鍛壓機(jī)械的升級(jí)換代、在國(guó)際市場(chǎng)樹(shù)立中國(guó)鍛壓機(jī)械的品牌,做出了積極的貢獻(xiàn)。

編者注:1、現(xiàn)青島益友生產(chǎn)電動(dòng)螺旋壓力機(jī)、離合器式螺旋壓力機(jī)、雙盤(pán)摩擦壓力機(jī)的公稱(chēng)壓力均為4MN~80MN。

2、武漢新威奇科技有限公司生產(chǎn)的數(shù)控電動(dòng)螺旋壓力機(jī)公稱(chēng)壓力由1.6MN~63MN共12個(gè)壓力等級(jí)。

●江蘇金源產(chǎn)品被認(rèn)定為高新技術(shù)產(chǎn)品

近日,江蘇金源鍛造股份有限公司的主打產(chǎn)品:MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸及齒輪箱配套鍛件被江蘇省科技廳認(rèn)定為高新技術(shù)產(chǎn)品。2006年以來(lái),江蘇金源鍛造股份有限公司致力于用現(xiàn)代科技改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),通過(guò)與多所國(guó)內(nèi)知名高校長(zhǎng)達(dá)兩年的產(chǎn)學(xué)研合作,對(duì)“加熱爐溫度均勻性控制技術(shù)、逐次控制成形技術(shù)、等溫正火技術(shù)和缺陷控制技術(shù)”進(jìn)行了集成化運(yùn)用,公司成功突破了MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸及齒輪箱配套鍛件的核心制造技術(shù),形成國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利4項(xiàng)。

目前,MW級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱配套鍛件的銷(xiāo)售收入已占據(jù)了公司銷(xiāo)售的半壁江山,2009年以來(lái),公司投入研發(fā)力量主攻“2MW及以上及風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸”生產(chǎn)的關(guān)鍵工藝技術(shù),目前已具備批量生產(chǎn)2.0-3.6MW主軸的硬件條件,成功研發(fā)了0.75-2.0MW主軸系列產(chǎn)品,正建設(shè)2.0MW以上主軸生產(chǎn)線(xiàn)。

●輝煌60年功勛企業(yè)展示-----天津市天鍛壓力機(jī)有限公司

中國(guó)工業(yè)報(bào)2009年9月15日?qǐng)?bào)道。成立于1956年的天津市天鍛壓力機(jī)有限公司,以我國(guó)航空航天、汽車(chē)、造船、軍工的急需為導(dǎo)向,研制出100多種擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白、達(dá)到或領(lǐng)先國(guó)際先進(jìn)水平的高端產(chǎn)品;專(zhuān)利總數(shù)突破600項(xiàng)。

天鍛壓力機(jī)有限公司之所以成為中國(guó)工業(yè)的功勛企業(yè),是以“中國(guó)創(chuàng)造”而成為中國(guó)工業(yè)的功勛企業(yè)。天鍛是集液壓機(jī)研發(fā)、制造、貿(mào)易于一體的大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán),繼研制出中國(guó)第一臺(tái)液壓機(jī),并榮膺改革開(kāi)放首評(píng)金質(zhì)獎(jiǎng)、銀質(zhì)獎(jiǎng)之后,在新的世紀(jì)、新的時(shí)期,又以“天鍛創(chuàng)造”而成為“中國(guó)創(chuàng)造”,值得業(yè)內(nèi)外借鑒的“天鍛模式”。

近幾年天鍛鎖定航空航天、汽車(chē)、造船、軍工及新型能源、新型材料等國(guó)家重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域所急需的重型數(shù)控液壓機(jī)裝備集中發(fā)力,相繼推出了多個(gè)首臺(tái)首套,并以此裝點(diǎn)著“中國(guó)創(chuàng)造”。

2004年,用于航空航天鈦合金鍛造的10000噸數(shù)控等溫鍛造液壓機(jī)。終結(jié)我國(guó)大重型鈦合金全部依賴(lài)進(jìn)口歷史。

2005年,用于高鐵機(jī)車(chē)復(fù)合材料整體制件一次成型加工的3500噸大型遠(yuǎn)程數(shù)控復(fù)合材料制品液壓機(jī)研制成功,使我國(guó)復(fù)合材料機(jī)械化成型技術(shù)一躍跨入世界前沿;同年推出的用于壓制高速鐵路道叉的6000噸數(shù)控鍛造液壓機(jī),率先打破了制約我國(guó)高速鐵路建設(shè)裝備的瓶頸。

2006年,用于大噸位船體板材成型的3000噸船體板材成型數(shù)控生產(chǎn)線(xiàn)的成功問(wèn)世,加速了我國(guó)造船重大裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程;同年研制成功的用于轎車(chē)車(chē)門(mén)自動(dòng)化生產(chǎn)的150噸板材成型液壓機(jī)柔性制造系統(tǒng),改變了我國(guó)汽車(chē)精密鍛壓和多工位成型設(shè)備依賴(lài)進(jìn)口的局面。

2007年,成功推出用于第三代核電站AP1000安全殼壓制的5000噸熱成型數(shù)控液壓機(jī)成套設(shè)備,已成為我國(guó)快速發(fā)展世界領(lǐng)先的第三代核電站急需的關(guān)鍵設(shè)備之一。

2008年,用于完成從鈦電極壓制到鈦合金鍛件成型全過(guò)程的500/800/2000/3000/6000/6300噸成套數(shù)控裝備列隊(duì)亮相,為我國(guó)載人航天、探月工程、大型飛機(jī)等國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng),提供了裝備上的支撐;隨即登場(chǎng)用于核電設(shè)備和大型鍋爐容器制造的5000噸雙動(dòng)厚板成型數(shù)控液壓機(jī)。

最近三年,天鍛就開(kāi)發(fā)出5000噸以上的新型數(shù)控液壓機(jī)30多臺(tái)(套),一舉實(shí)現(xiàn)了從中量級(jí)到重量級(jí)、從單臺(tái)到成套成線(xiàn)、從剛性數(shù)控到智能柔性、從達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平到領(lǐng)先水平的跨越。

2009年其他不詳日期大事記

●風(fēng)電產(chǎn)業(yè)并非風(fēng)光無(wú)限  當(dāng)心暗礁險(xiǎn)灘

目前我國(guó)1.5兆瓦以下風(fēng)電機(jī)組已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和安裝,2兆瓦風(fēng)電機(jī)組已下線(xiàn),與此同時(shí),各地發(fā)展風(fēng)電的積極性也空前高漲。

早在去年9月,內(nèi)蒙古自治區(qū)的風(fēng)電裝機(jī)容量率先突破100萬(wàn)千瓦,與之伴隨的是張家口、圍場(chǎng)、酒泉等紛紛崛起的風(fēng)電基地。截至去年7月底,國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組制造商已達(dá)40余家,其中,既有金風(fēng)科技等行業(yè)先行者,也有東汽、華銳等強(qiáng)勢(shì)介入的傳統(tǒng)設(shè)備制造商,還有在國(guó)內(nèi)建廠的外資企業(yè)等。

初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年一年我國(guó)新增風(fēng)電裝機(jī)容量約300萬(wàn)千瓦,超過(guò)以往20多年的累計(jì)裝機(jī)容量。而去年年底上市并在一夜之間造就28位億萬(wàn)富翁的金風(fēng)科技,更是讓這一產(chǎn)業(yè)贏得無(wú)限風(fēng)光。但在飛速增長(zhǎng)的數(shù)字后面,又有著怎樣的暗礁險(xiǎn)灘?

盡管發(fā)展很快,但與歐洲國(guó)家相比,我國(guó)的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)還處于起步階段,在風(fēng)電機(jī)組制造方面還有著不小的差距,尤其是研發(fā)能力比較薄弱。據(jù)專(zhuān)家介紹,目前國(guó)際上主流機(jī)型已達(dá)到2-3兆瓦,而我國(guó)只可以自行設(shè)計(jì)1兆瓦以下的風(fēng)電機(jī)組,1兆瓦以上的從總體來(lái)說(shuō)還沒(méi)有完全掌握核心技術(shù)。

據(jù)了解,目前除沈陽(yáng)華創(chuàng)等少數(shù)企業(yè)依靠與國(guó)內(nèi)大學(xué)合作自主研發(fā)外,目前多數(shù)風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)都是通過(guò)引進(jìn)技術(shù)進(jìn)入風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。但購(gòu)買(mǎi)國(guó)外成熟的風(fēng)電技術(shù)進(jìn)行許可生產(chǎn),往往買(mǎi)不到核心技術(shù),因此很難進(jìn)行二次開(kāi)發(fā);而與國(guó)外設(shè)計(jì)技術(shù)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)生產(chǎn),或是與國(guó)外公司合資引進(jìn)其成熟技術(shù)在國(guó)內(nèi)制造,即便能擁有自己的產(chǎn)權(quán),如果缺乏自身的研發(fā)能力,不能真正完成消化、吸收和創(chuàng)新工作,企業(yè)也同樣很難掌握核心技術(shù)。

現(xiàn)國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)建立在不很堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)之上的井噴式增長(zhǎng),不但難以持續(xù),甚至還會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。無(wú)怪乎有專(zhuān)家憂(yōu)心忡忡的表示,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展得特別快并不見(jiàn)得就是好事。

目前,在國(guó)內(nèi)50多家風(fēng)電機(jī)組制造商中,除了新疆金風(fēng)科技股份有限公司、華銳風(fēng)電科技有限公司及東方汽輪機(jī)有限公司等少數(shù)企業(yè)具備大批量生產(chǎn)能力外,大部分企業(yè)還只能小批量生產(chǎn),或正在進(jìn)行樣機(jī)試制、整機(jī)設(shè)計(jì)。但由于風(fēng)電機(jī)組供不應(yīng)求,有些制造商的樣機(jī)剛剛下線(xiàn)或兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組還在設(shè)計(jì)中,就已接到了求購(gòu)訂單。

風(fēng)電機(jī)組屬于高新技術(shù)產(chǎn)品。一臺(tái)樣機(jī)研制出來(lái)后,首先要經(jīng)過(guò)2000小時(shí)以上的試運(yùn)行和發(fā)現(xiàn)、解決問(wèn)題,繼而進(jìn)行小批量生產(chǎn)。隨后,如產(chǎn)品在風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行沒(méi)有問(wèn)題,才可以大批量生產(chǎn)。

這個(gè)過(guò)程國(guó)外對(duì)此有著嚴(yán)格的要求,因?yàn)楹芏鄦?wèn)題只有在運(yùn)行過(guò)程中才能暴露出來(lái)。嚴(yán)格意義上說(shuō),一臺(tái)真正合格的風(fēng)電機(jī)組,至少要經(jīng)過(guò)兩三年以上的運(yùn)行考核。這個(gè)過(guò)程可以想辦法加快,但該走的一步都不能少。

“如果將裝機(jī)容量量化為具體數(shù)據(jù)或指標(biāo),要求每年裝多少的話(huà),很可能促使企業(yè)這一步?jīng)]走完就邁入下一步了,這其中不無(wú)風(fēng)險(xiǎn)!

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境極其惡劣,而我們對(duì)究竟需要解決哪些問(wèn)題的認(rèn)識(shí)、理解及實(shí)踐還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠!斑@需要一定的時(shí)間”。

根據(jù)國(guó)家《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,到2010年全國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)容量將達(dá)到500萬(wàn)千瓦。在《可再生能源法》等政策的保駕護(hù)航和風(fēng)電機(jī)組巨大需求的刺激下,眾多企業(yè)紛紛上馬風(fēng)電項(xiàng)目。

目前企業(yè)的投資主要還是集中在風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)、整機(jī)組裝和零部件制造等方面,而設(shè)計(jì)與咨詢(xún)、運(yùn)輸與安裝、運(yùn)行與維護(hù)、監(jiān)測(cè)與認(rèn)證等技術(shù)服務(wù)行業(yè)還沒(méi)有得到足夠的重視。對(duì)此沈陽(yáng)華創(chuàng)的內(nèi)部人士不無(wú)擔(dān)憂(yōu):以前蜂擁而起的彩電生產(chǎn)線(xiàn)、汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)等項(xiàng)目,眼下又剩下了幾家?

除了部分配套零部件企業(yè)意欲進(jìn)入整機(jī)領(lǐng)域外,還有一些資金雄厚的企業(yè)也希望在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)分的一杯羹!斑@其中也有不少風(fēng)險(xiǎn)!憋L(fēng)力發(fā)電機(jī)組技術(shù)門(mén)檻比較高,對(duì)缺乏技術(shù)積累的新進(jìn)入者有較大障礙。企業(yè)應(yīng)專(zhuān)注于自己的長(zhǎng)項(xiàng),把產(chǎn)品做到最好!安坏阶约翰皇煜さ念I(lǐng)域發(fā)展,這是很重要的!

“不是有了資金就可以做好”。目前普遍存在一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū):只要有資金就可以買(mǎi)最好的設(shè)備,做出最好的整機(jī)。

事實(shí)上,“是先有整機(jī)的總體設(shè)計(jì)理念,然后據(jù)此對(duì)各個(gè)部件提出設(shè)計(jì)要求,再根據(jù)要求進(jìn)行制造。不了解技術(shù)要求,即便買(mǎi)來(lái)最好的部件,總裝也不一定都成功!辟Y金可以買(mǎi)來(lái)設(shè)備,但買(mǎi)不到人才隊(duì)伍。風(fēng)電行業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè),國(guó)內(nèi)普遍缺乏有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人才,“尤其是總體設(shè)計(jì)和高級(jí)管理人才!

注:《中國(guó)工業(yè)報(bào)》2009年6月23日?qǐng)?bào)導(dǎo),在“風(fēng)電服務(wù)業(yè)發(fā)展前景看好”文章中,小標(biāo)題為“風(fēng)電業(yè)將洗牌”中說(shuō):“風(fēng)電產(chǎn)業(yè)大洗牌,今年肯定會(huì)開(kāi)始。70家整機(jī)廠商,年底有一、二十家停產(chǎn)很正常”。在日前舉行的2009年中國(guó)風(fēng)能產(chǎn)業(yè)對(duì)話(huà)資本論壇會(huì)上,深圳風(fēng)發(fā)科技董事長(zhǎng)周慶余語(yǔ)出驚人,“上海有家做大風(fēng)機(jī)的企業(yè)已經(jīng)關(guān)門(mén)了,這是一個(gè)極其危險(xiǎn)的信號(hào)”。

大冶特鋼4.98億建設(shè)特鋼鍛造項(xiàng)目

大冶特鋼計(jì)劃投資4.98億元建設(shè)特殊鋼鍛造工程項(xiàng)目,包括新建兩條鍛造生產(chǎn)線(xiàn):一條是年產(chǎn)3.5萬(wàn)噸鍛材(件)和模塊的45MN快鍛液壓機(jī)生產(chǎn)線(xiàn);一條是年產(chǎn)4.5萬(wàn)噸鍛材的16MN徑向精鍛生產(chǎn)線(xiàn),

目前我國(guó)每年有25%的中高檔模具鋼依靠進(jìn)口,同時(shí)進(jìn)口量還在不斷增加。大冶特鋼建設(shè)項(xiàng)為2011年,達(dá)產(chǎn)時(shí)間為2014年。項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率為22.44%,投資回收期為6.4年(含建設(shè)期)。

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)出版《中國(guó)鍛造行業(yè)發(fā)展研究(2009)》即將發(fā)行

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)于2003年首次出版了《中國(guó)鍛造行業(yè)發(fā)展研究》,在行業(yè)內(nèi)部發(fā)行。那時(shí)我國(guó)剛加入WTO,是改革開(kāi)放20多年后我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綜合國(guó)力不斷增強(qiáng)的實(shí)踐證明,記錄了當(dāng)年中國(guó)鍛壓行業(yè)的現(xiàn)狀。中國(guó)要現(xiàn)代化必須走向世界,融入世界規(guī)范化的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中,吸取先進(jìn)技朮。先進(jìn)裝備,提高我國(guó)鍛壓行業(yè)的綜合水平,事實(shí)證明得到很大提高和發(fā)展,F(xiàn)時(shí)隔5年多再次出版《中國(guó)鍛造行業(yè)發(fā)展研究(2009)》,繼續(xù)闡述鍛壓行業(yè)現(xiàn)狀、規(guī)劃發(fā)展方向,旨在為中國(guó)鍛壓行業(yè)的發(fā)展,再起引領(lǐng)和推進(jìn)作用。

這次編撰的《中國(guó)鍛造行業(yè)發(fā)展研究(2009)》按鍛造行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展研究、鍛造工藝現(xiàn)狀及發(fā)展方向、鍛造裝備現(xiàn)狀及其發(fā)展方向、我國(guó)鍛造行業(yè)的發(fā)展思路四方面進(jìn)行闡述。同時(shí)結(jié)合當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響,對(duì)我國(guó)鍛壓行業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng),提出我們對(duì)中國(guó)鍛壓行業(yè)今后一段時(shí)間的發(fā)展思路。

本文獻(xiàn)供政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、鍛壓相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和從業(yè)人員、科研院所教學(xué)和科技工作者等,制定政策、行業(yè)規(guī)劃、企業(yè)發(fā)展、技朮改造、學(xué)術(shù)研究、教學(xué)等參考和指導(dǎo)。



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