7月13日

內(nèi)蒙包頭北方重工36000噸黑色金屬垂直擠壓機(jī)試生產(chǎn)

7月13日內(nèi)蒙包頭北方重工公司自主研制的36000噸黑色金屬垂直擠壓機(jī)，擠出第一根合格的厚壁無縫鋼管，標(biāo)志我國打破國外壟斷并擠出達(dá)到世界領(lǐng)先水平的無縫鋼管。

過去國外對大口徑厚壁無縫鋼管的先進(jìn)制造技朮長期實(shí)行封鎖，因此，只能從國外大量高價(jià)進(jìn)口。中國鍛壓協(xié)會(huì)秘書長張金7月17日接受中國工業(yè)報(bào)記者采訪時(shí)表示，該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，每年至少為國家節(jié)約資金5億美元。同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)大口徑厚壁無縫鋼管生產(chǎn)的規(guī)�；�、產(chǎn)業(yè)化、對大幅降低電力、石油化工行業(yè)的生產(chǎn)成本，提高我國裝備制造業(yè)和電力、石化行業(yè)的國際競爭力具有重大意義。

中國兵器工業(yè)集團(tuán)北方重工公司副總經(jīng)理雷丙旺介紹，制造36000噸垂直擠壓機(jī)涉及設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝等諸多技術(shù)難題，打破了鍛壓設(shè)備傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念和方法，在多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破：

1、采用預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞結(jié)構(gòu)，提高壓機(jī)主要承載機(jī)架、主工作缸等主要承載部件的疲勞壽命；

2、采用預(yù)應(yīng)力坎合結(jié)構(gòu)，控制零件單重，降低制造和運(yùn)輸難度；

3、采用下傳動(dòng)，增強(qiáng)設(shè)備的穩(wěn)定性；

4、采用成熟的42MPa大流量泵，直接傳動(dòng)，傳動(dòng)簡捷可靠，易于維修保養(yǎng)。

5、液壓傳動(dòng)介質(zhì)采用礦物油，以利于先進(jìn)泵、閥技術(shù)的應(yīng)用。該技術(shù)可提高機(jī)架可靠性，

降低對大型鑄件的質(zhì)量要求，降低制造成本，有效解決運(yùn)輸困難。

中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理張國清表示，下一步，兵器工業(yè)集團(tuán)公司將盡快實(shí)現(xiàn)一期年產(chǎn)5萬噸、二期年產(chǎn)12.5萬噸大口徑厚壁無縫鋼管的生產(chǎn)目標(biāo)，在現(xiàn)有電站廣泛使用的基礎(chǔ)上，全面進(jìn)入石油化工、核電站等領(lǐng)域，集中資源把兵器工業(yè)大造成為我國重型裝備制造業(yè)重要產(chǎn)業(yè)基地。

7月20日

●中國首臺(tái)2500大型熱模鍛壓力機(jī)出口海外

7月20日，青島益友鍛壓機(jī)械有限公司順利將印度哈維公司訂購的MP2500（2500噸）熱模鍛壓力機(jī)交付客戶。

青島益友鍛壓機(jī)械有限公司出口的此款壓力機(jī)在制造技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量方面均達(dá)到國際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這使得青島益友鍛壓成為首家將大型熱模鍛壓力機(jī)出口海外的中國鍛壓設(shè)備廠商。這是繼2008年益友鍛壓成功向印度基恩公司交付J58-1600電動(dòng)螺旋壓力機(jī)、向阿根廷盧保公司交付FP630，F(xiàn)P-1600T熱模鍛壓力機(jī)之后，青島益友鍛壓的新型鍛壓機(jī)械在開拓國際市場中取得的又一重大成果。

青島益友鍛壓機(jī)械有限公司自2003年開始不斷加大科技投入、積極致力于自主創(chuàng)新。近年開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的J58系列電動(dòng)螺旋壓力機(jī)，其中J58-4000T電動(dòng)螺旋壓力機(jī)，打擊力等性能指標(biāo)達(dá)到國外先進(jìn)電動(dòng)壓力機(jī)水平，實(shí)現(xiàn)了多工位精密鍛造，受到客戶高度評價(jià)；與此同時(shí)，在吸收引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上研制出4000－63000KN的熱模鍛壓力機(jī)并交付客戶，成為中國第三家生產(chǎn)如此大噸位熱模鍛壓力機(jī)的鍛壓廠商。新產(chǎn)品的不斷推出使得益友鍛壓提高了自主研發(fā)能力，產(chǎn)品增強(qiáng)了市場競爭力，為我國鍛壓設(shè)備的升級換代做出了積極貢獻(xiàn)。

繼2007年批量出口摩擦壓力機(jī)之后，益友鍛壓從去年開始向國際市場提供高技術(shù)含量、高附加值的新型壓力機(jī)，滿足不同層次客戶的需求，在海外引起積極的反響。

隨著2008年底金融危機(jī)的到來，海外市場需求萎縮，但益友鍛壓不等不靠，主動(dòng)出擊。對內(nèi)提高產(chǎn)品質(zhì)量，在傳統(tǒng)摩擦壓力機(jī)方面，嚴(yán)格控制成本，讓利于廣大客戶。在新型鍛壓機(jī)械方面，裝備自動(dòng)化配套設(shè)施，提升產(chǎn)品技術(shù)含量；對外通過走訪客戶，了解國外市場，有針對性的為客戶提供單機(jī)或工藝連線整套方案。益友鍛壓的產(chǎn)品憑借出色的性價(jià)比和優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了越來越多的海外訂單。印度哈維公司就是在考察了德國及韓國壓力機(jī)廠商后，最終選擇益友鍛壓的產(chǎn)品。青島益友也在國際市場上樹立了“中國鍛壓”的過硬品牌。

●舞陽鋼鐵公司助力我國大飛機(jī)項(xiàng)目

因一種大厚度特殊調(diào)質(zhì)鋼通過檢驗(yàn)并被訂購，舞陽鋼鐵有限責(zé)任公司和我國大飛機(jī)制造項(xiàng)目聯(lián)在了一起。中國第二重型機(jī)械集團(tuán)公司已向其訂購80塊大厚度特殊調(diào)質(zhì)鋼20MnNiMo(20錳鈮鉬)。而在7月20日，舞鋼公司研發(fā)的20塊此類調(diào)質(zhì)鋼板通過了第二重型機(jī)械集團(tuán)公司的檢驗(yàn)。

第二重型機(jī)械集團(tuán)公司向舞鋼公司訂購的這80塊20MnNiMo調(diào)質(zhì)鋼，厚390毫米。首批交付的20塊特厚鋼板單重在29噸以上，寬度2030mm、長度在4600mm至4960mm之間。

這些大厚度調(diào)質(zhì)鋼板將全部用于制造模鍛壓機(jī)。模鍛壓機(jī)是制造大飛機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備，目前只有美國、俄羅斯、法國等國家能夠制造。

舞陽鋼鐵公司是我國首家寬厚鋼板生產(chǎn)科研基地。北京2008奧運(yùn)工程“鳥巢”所用的110毫米厚Q460E-Z35鋼板，全部由該公司研制。

7月21日

●一重通過ASME換證預(yù)檢和年度審核

7月21日—24日，ASME授權(quán)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對一重進(jìn)行了為期4天的ASME壓力容器（U、U2）換證前預(yù)檢和年度審核工作，一重順利通過預(yù)檢和審核。

ASME是指美國機(jī)械工程師協(xié)會(huì)，它成立于1880年，是一個(gè)具有很大權(quán)威性和影響力的國際性學(xué)術(shù)組織。ASME可向世界范圍內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)提供25種產(chǎn)品鋼印授權(quán)及認(rèn)證證書。擁有ASME壓力容器授權(quán)證書在國際上是廣泛認(rèn)可的壓力容器產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的重要條件。一重早在1997年就獲得了ASME壓力容器（U、U2）授權(quán)證書及其鋼印授權(quán)。

按照ASME的要求，壓力容器（U、U2）授權(quán)證書及其鋼印授權(quán)，需要每年進(jìn)行一次年度審核，每三年進(jìn)行一次換證審查，換證審查和取證審查的步驟一致，要求十分嚴(yán)格。在此次換證預(yù)檢中，ASME授權(quán)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一是對核電、石化事業(yè)部ASME U、 U2手冊、程序、設(shè)計(jì)、焊接、NDE及檢驗(yàn)等相關(guān)文件進(jìn)行重點(diǎn)審核。二是對車間演示產(chǎn)品的焊接情況及焊材庫的焊材保管情況進(jìn)行審查。

ASME授權(quán)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)還對一重根據(jù)ASME標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的9臺(tái)產(chǎn)品進(jìn)行了抽檢。ASME授權(quán)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對一重的體系運(yùn)行情況給予充分的肯定，也提出了一些整改措施，為一重公司在2009年9月的正式檢查打下了良好的基礎(chǔ)。

7月23日

第六屆華北（擴(kuò)大）塑性加工學(xué)術(shù)年會(huì)在京召開

由北京市鍛壓學(xué)會(huì)、天津市鍛壓學(xué)會(huì)、山西省鍛壓學(xué)會(huì)、內(nèi)蒙古自治區(qū)鍛壓學(xué)會(huì)、河北省鍛壓學(xué)會(huì)、河南省鍛壓學(xué)會(huì)共同組織發(fā)起的“華北塑性加工學(xué)術(shù)會(huì)議”第六屆年會(huì)，于2009年7月23—25日在北京召開。

近年來，隨著理論研究工作的不斷深入，工藝技術(shù)和產(chǎn)品技術(shù)的迅速發(fā)展，塑性加工工業(yè)作為制造業(yè)基礎(chǔ)的作用更加得到了強(qiáng)化，滿足并且?guī)��?dòng)了國內(nèi)機(jī)械制造、鋼鐵、航空航天、汽車、兵工、能源等行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和快速發(fā)展。塑性加工新技術(shù)、新工藝和新裝備不斷涌現(xiàn)，蘇醒成形基礎(chǔ)理論、數(shù)值模擬技術(shù)和系統(tǒng)仿真技術(shù)研究，體積成形、板料成形、模具設(shè)備與制造等工藝技術(shù)開發(fā)，塑性加工裝備及其自動(dòng)化控制方法等都發(fā)生了許多新的可喜變化，各種創(chuàng)新性成果層出不窮。為了進(jìn)一步推動(dòng)和促進(jìn)塑性加工理論、技術(shù)、工藝、產(chǎn)品、設(shè)備技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展

中國鍛壓協(xié)會(huì)派劉艷秋同志出席年會(huì)。

7月24日

重量最大的459噸支承輥鋼錠澆注成功

7月24日，一重最大的459噸支承輥鋼錠在冶金分公司澆注成功。股份公司副總裁孫敏、鑄鍛鋼公司總裁郭明偉、黨委書記趙林、副總裁王明旭在現(xiàn)場指揮澆注。

韓國現(xiàn)代459噸支承輥大鋼錠是一重至今生產(chǎn)支承輥系列中的最大鋼錠。此次澆注是三包合澆，其中兩包為172噸，一包為115噸。由于該支承混生產(chǎn)要求高、工期時(shí)間緊、澆注難度大，所以選包、備料、換方磚、調(diào)水口、上滑板等準(zhǔn)備工作，都必須要在最短的時(shí)間內(nèi)完成。冶金分公司參戰(zhàn)的干部職工克服很多困難，僅用2天時(shí)間就完成了一系列準(zhǔn)備工作。重459噸支承輥大鋼錠的冶煉工作全面鋪開，這次粗煉鋼水為100噸電爐2爐鋼，40噸電爐2爐鋼，80噸電爐1爐鋼，20噸電爐1爐鋼，共計(jì)6爐鋼水，分別兌入5號精煉爐2爐鋼水、6號精煉爐1爐鋼水。經(jīng)過近16個(gè)小時(shí)的精心冶煉，次日中午3包精煉鋼水開始出鋼，上液壓缸、液壓帶，外引流、開氬氣等澆注前的準(zhǔn)備工作一氣呵成，459噸支承輥大鋼錠澆注成功。

7月25日

中國鍛協(xié)慶祝中華人民共和國成立60周年舉辦文藝匯演

歷史的車輪滾滾向前，祖國迎來了六十華誕。中國五千年的蘊(yùn)涵和積淀，六十年的揚(yáng)棄和繼承。中國，這是一個(gè)沸騰上升的祖國； 中國，這是一個(gè)如日中天的華夏！在祖國60周年到來之際，根據(jù)國資委直屬機(jī)關(guān)黨委的要求和中機(jī)聯(lián)直屬工會(huì)2009年工作安排，2009年7月25日，中國鍛壓協(xié)會(huì)在京隆重舉辦了慶祝中華人民共和國成立60周年文藝匯演。中國鍛壓協(xié)會(huì)秘書長張金及副秘書長齊俊河、韓木林等出席了此次匯演并擔(dān)任評委。中國鍛壓協(xié)會(huì)和北京富京技術(shù)公司全體職工以無比的熱情參與了此次匯演。

本次文藝匯演以“祖國頌”為主題，以慶祝新中國成立60周年為主線，以歌頌黨、歌頌祖國、歌頌社會(huì)主義、歌頌中國鍛壓協(xié)會(huì)為內(nèi)容。全體職員通過自編自演節(jié)目，有小合唱、相聲、詩朗誦等，展現(xiàn)了中國鍛壓協(xié)會(huì)全體職工的精神風(fēng)貌及愛國熱情。此次文藝匯演的成功舉辦，凝聚了協(xié)會(huì)團(tuán)結(jié)奮斗的力量，更激勵(lì)大家推動(dòng)協(xié)會(huì)的精神文明建設(shè)，進(jìn)一步搞好中機(jī)聯(lián)改革發(fā)展的各項(xiàng)工作、推動(dòng)中機(jī)聯(lián)精神文明建設(shè)。

7月28日

“有利于加快振興裝備制造業(yè) 財(cái)稅政策研究座談會(huì)”在京舉行

2009年7月28日，由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)研究室組織，內(nèi)容圍繞《國務(wù)院關(guān)于裝備制造業(yè)調(diào)整和振興計(jì)劃》提出的“六大振興目標(biāo)”、“四個(gè)重點(diǎn)人物”、“十項(xiàng)政策措施”的要求，邀請國家財(cái)政部、工業(yè)和信息化部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，科研院所、部分行業(yè)協(xié)會(huì)及代表企業(yè)等參加，本次會(huì)議以座談形式召開，企業(yè)代表充分發(fā)言，即介紹了現(xiàn)有財(cái)稅政策給企業(yè)帶來的發(fā)展，也表達(dá)了能夠持續(xù)實(shí)行現(xiàn)有優(yōu)惠政策的強(qiáng)烈愿望。本次座談會(huì)舉辦的目的旨在更好地完成向全國人大預(yù)算委員會(huì)“有利于科學(xué)發(fā)展的財(cái)稅制度”總課題組和國家有關(guān)部門提出可操作的有利于加快裝備制造業(yè)振興的財(cái)稅優(yōu)惠政策的任務(wù)。

7月31日

●我國摩托車產(chǎn)銷量三年來首次下降

據(jù)《中國工業(yè)報(bào)》2009年7月31日報(bào)道。我國摩托車工業(yè)受國際金融危機(jī)的影響比較突出，摩托車產(chǎn)銷明顯下降，其中出口量快速下滑是造成摩托車產(chǎn)銷下降的主要影響因素。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年上半年全行業(yè)累計(jì)完成摩托車生產(chǎn)1185.61萬輛、銷售1196.52萬輛，同比下降14.49%和13.71%，成為自2006年以來連續(xù)三年增長后首次出現(xiàn)的明顯下降。其中：二輪摩托車產(chǎn)銷1102.87萬輛和1114.82萬輛，同比下降15.80%和14.92%;三輪摩托車產(chǎn)銷82.74萬輛和81.70萬輛，同比增長7.90%和7.05%。

●我國上半年摩托車出口同比下降35.95%

據(jù)《中國工業(yè)報(bào)》2009年7月31日報(bào)道。2009年上半年，受國際金融危機(jī)的影響，各國對摩托車的需求明顯下降，受此影響，中國摩托車出口受到嚴(yán)重影響。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對94家摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口情況統(tǒng)計(jì)，上半年，摩托車產(chǎn)品出口額為16.27億美元，同比下降35.95%，結(jié)束了自2004年以來快速增長的局面。

2009年7月報(bào)道 日期不詳

●陜西與中船重工合作  生產(chǎn)大型鑄鍛件

據(jù)《中國工業(yè)報(bào)》2009年7月2日報(bào)道。陜西省和中國船舶重工集團(tuán)公司簽署合作協(xié)議，在西安，咸陽（興平）地區(qū)共同建設(shè)國內(nèi)最大的水中兵器及艦船動(dòng)力科研生產(chǎn)基地；共同打造西北地區(qū)最大的鑄鍛件產(chǎn)業(yè)基地；發(fā)展壯大清潔能源、輸配電設(shè)備、液壓支架等民用支柱產(chǎn)業(yè)。

●四川內(nèi)江擬建汽配件鑄鍛件中心

據(jù)《中國工業(yè)報(bào)》2009年7月2日報(bào)道。四川省內(nèi)江市機(jī)械汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)辦，近日召集內(nèi)江二鑄、大千球墨、豐池順鑄造等企業(yè)負(fù)責(zé)人協(xié)商建設(shè)汽車零部件鍛造、鑄造中心和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

內(nèi)江市提出擬建西部汽車零部件“鍛壓、鑄造、沖壓、電鍍”四個(gè)中心，并制定了投資125億元建設(shè)鑄造、鍛造中心的基本方案。

汽車零部件產(chǎn)業(yè)已成為內(nèi)江的支柱產(chǎn)業(yè)。目前全市有31家汽車零部件專業(yè)配套生產(chǎn)企業(yè)和100余家機(jī)械制造企業(yè)，涵蓋鑄造、機(jī)械加工、表面處理等完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，初步形成汽車零配件產(chǎn)業(yè)群體和配套體系。

●濟(jì)南二機(jī)床打破汽車沖壓裝備外企壟斷格局

據(jù)《中國工業(yè)報(bào)》2009年7月6日報(bào)道。盡管我國已經(jīng)成為名副其實(shí)的汽車大國，但與世界知名的汽車強(qiáng)國相比，差距依然十分明顯。業(yè)內(nèi)人士公認(rèn)的看法是，差距主要來自關(guān)鍵零部件的研發(fā)和制造，來自上游制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)。

在汽車工業(yè)四大工藝裝備中，能夠打破這一尷尬局面的只有沖壓裝備。一項(xiàng)針對2008年中國汽車裝備現(xiàn)狀的分析報(bào)告表明，為汽車企業(yè)提供的六大類機(jī)床產(chǎn)品，幾乎全部依賴進(jìn)口，惟有以濟(jì)南二機(jī)床為代表的沖壓生產(chǎn)線是國產(chǎn)設(shè)備占據(jù)主導(dǎo)地位。

濟(jì)南二機(jī)床自1955年成功研制中國第一臺(tái)大型機(jī)械壓力機(jī)時(shí)起，就奠定了濟(jì)二機(jī)在我國鍛壓機(jī)床行業(yè)的領(lǐng)軍地位。先后為中國汽車工業(yè)提供了上千條大型沖壓生產(chǎn)線，產(chǎn)品幾乎遍布國內(nèi)所有的汽車廠。無論是一汽、上汽、東風(fēng)、長安、廣汽、奇瑞、比亞迪、長城、吉利等自主品牌汽車，還是通用、本田、日產(chǎn)、鈴木等合資汽車企業(yè)，都采用濟(jì)二機(jī)的大型沖壓設(shè)備。濟(jì)二機(jī)也因此贏得了“中國汽車工業(yè)裝備部”的美譽(yù)。

近年來，濟(jì)二機(jī)以“打造國際一流機(jī)床企業(yè)，培育世界知名品牌”為目標(biāo)，堅(jiān)持自主研發(fā)和創(chuàng)新，形成了以滿足用戶個(gè)性化、多樣化需求為內(nèi)容的“量體裁衣”式的新型研發(fā)模式，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械手自動(dòng)化、機(jī)器人自動(dòng)化、快速送料沖壓生產(chǎn)線、大型多工位壓力機(jī)、混合動(dòng)力伺服壓力機(jī)等一系列關(guān)鍵技術(shù)的突破。每年開發(fā)近百個(gè)新產(chǎn)品，90%達(dá)到國際或國內(nèi)先進(jìn)水平，技術(shù)進(jìn)步產(chǎn)品產(chǎn)值占新增工業(yè)產(chǎn)值的70%以上。其研制的國內(nèi)首條大型全自動(dòng)機(jī)器人沖壓生產(chǎn)線、全自動(dòng)重型快速送料沖壓生產(chǎn)線、高檔開卷落料生產(chǎn)線等產(chǎn)品打破了國外技術(shù)壟斷，滿足了國內(nèi)重點(diǎn)汽車用戶的需求。與此同時(shí)，濟(jì)二機(jī)還大力實(shí)施國際化品牌戰(zhàn)略，在消化、吸收國外技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行集成創(chuàng)新，逐步發(fā)展形成了自己的核心技術(shù)。在與國際一流企業(yè)的競爭中，先

后贏得美國2000噸、5000噸多工位壓力機(jī)、1000噸重型落料線、泰國SUMMIT公司大型數(shù)控沖壓線等重點(diǎn)項(xiàng)目，確立了其在國際市場上的競爭地位。通用、福特、奔馳、鈴木、本田等國際汽車巨頭，先后將濟(jì)二機(jī)納入其全球供應(yīng)商，使其成為世界五大沖壓裝備制造商之一。

今年4月份，在受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，各行業(yè)一片低迷的形勢下，濟(jì)二機(jī)與比亞迪汽車股份有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議及近4億元的沖壓設(shè)備訂貨合同。比亞迪是近幾年崛起的國產(chǎn)汽車自主品牌“新生代”的代表，與濟(jì)二機(jī)有著多年的良好合作關(guān)系。自2003年比亞迪上汽車項(xiàng)目開始，其深圳和西安兩個(gè)工廠使用的所有16條沖壓線和4條開卷線均來自濟(jì)二機(jī)。去年9月至今年年初，比亞迪在半年時(shí)間內(nèi)就與濟(jì)二機(jī)簽訂了二期工程2.3億元的供貨合同。此次三期工程訂貨更是達(dá)到4億元，總共16條生產(chǎn)線，近百臺(tái)產(chǎn)品。據(jù)比亞迪有關(guān)人員介紹，比亞迪汽車所需的其它所有項(xiàng)目都要進(jìn)行嚴(yán)格招標(biāo)，惟獨(dú)大型沖壓裝備不進(jìn)行招標(biāo)，直接選購濟(jì)二機(jī)的產(chǎn)品。

以濟(jì)二機(jī)為代表的國產(chǎn)沖壓裝備不僅在技術(shù)上達(dá)到世界先進(jìn)水平，同時(shí)可以根據(jù)汽車行業(yè)的個(gè)性化需求，提供各種檔次規(guī)格和性能配置的產(chǎn)品，完全可以滿足不同層次汽車用戶的需求。

●一重成功澆鑄580噸核電常規(guī)島低壓轉(zhuǎn)子鋼錠

中國鍛壓網(wǎng)報(bào)道。國內(nèi)最大、具有國際先進(jìn)水平的580噸核電常規(guī)島汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子真空大鋼錠日前在中國一重集團(tuán)公司澆鑄成功。

這個(gè)580噸大鋼錠是中國一重的科研產(chǎn)品，采取5包合澆在國內(nèi)尚屬首次，生產(chǎn)組織的難度大，對設(shè)備的保障也是一個(gè)極大的考驗(yàn)。難度最大的是化學(xué)成分的控制，各主要有害成分含量要求非常低。同時(shí)，5包鋼水化學(xué)成分匹配難度極大，均為點(diǎn)控制。為了做好澆鑄的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，中國一重各級領(lǐng)導(dǎo)多次深入現(xiàn)場檢查和指導(dǎo)工作，針對鋼錠噸位大、無生產(chǎn)先例，工藝要求高、質(zhì)量控制低，生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)范圍小、冶煉時(shí)間長，設(shè)備投入、起重天車超負(fù)荷等關(guān)鍵因素，反復(fù)研究鋼水冶煉和澆鑄方案，從原材料、備料、鋼水冶煉和澆鑄的全過程層層把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行工藝，確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全。該鋼錠的順利澆鑄成功，標(biāo)志中國一重完全可以勝任同類高精產(chǎn)品的生產(chǎn)，展示了中國一重?zé)峒庸ば酆竦纳�產(chǎn)能力，同時(shí)也標(biāo)志中國一重向研制新一代核電產(chǎn)品目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

●赴美參加2010年美國鍛造博覽會(huì)

為促進(jìn)我國鍛造企業(yè)與國外同行業(yè)間的交流與合作，更好地了解和學(xué)習(xí)世界鍛造行業(yè)先進(jìn)技術(shù)，中國鍛壓協(xié)會(huì)將組團(tuán)在2010年4月20日-22日參觀2010年美國鍛造博覽會(huì)（Forge Fair 2010）。

Forge Fair 2010由美國鍛造協(xié)會(huì)主辦，已有40年的歷史，是北美地區(qū)唯一的鍛造行業(yè)展覽會(huì)。展品范圍涵蓋了材料、設(shè)備、模具及輔助設(shè)備等整個(gè)鍛造工藝過程涉及的方方面面。2006年中國鍛壓協(xié)會(huì)曾組織了30人的代表團(tuán)參觀Forge Fair 2006，收到了很好的效果。Forge Fair 2010 將為我國鍛造企業(yè)提供一次近距離接觸世界鍛造同行和先進(jìn)技術(shù)的機(jī)會(huì)，希望各相關(guān)企業(yè)抓住機(jī)遇踴躍報(bào)名。

●陜西宏遠(yuǎn)成功研制雙性能大型盤類鍛件

中國鍛壓協(xié)會(huì)報(bào)道。近日，某新型發(fā)動(dòng)機(jī)用雙性能大型盤類鍛件在中航工業(yè)陜西宏遠(yuǎn)航空鍛造有限責(zé)任公司研制成功，該項(xiàng)等溫鍛造技術(shù)讓宏遠(yuǎn)公司成為國內(nèi)外擁有該技術(shù)罕有的廠家之一。

宏遠(yuǎn)公司于2008年成功研制單一組織鈦合金整體葉盤，但尚未達(dá)到材料應(yīng)有的最佳性能水平。隨著某型號發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入型號研制階段，為了充分挖掘材料潛能，公司又提出雙重組織的雙性能整體葉盤模鍛件的研制，以滿足葉盤不同部位的主要性能要求。該鈦合金整體葉盤研制的難點(diǎn)在于，葉片和輪盤要一體鍛成，因此稱之為鍛造式整體葉盤。

鍛造式整體葉盤是整體葉盤制造技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)造性發(fā)展，國內(nèi)外還沒有研究和應(yīng)用的先例。接到科研任務(wù)后，宏遠(yuǎn)公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在積極派人與客戶進(jìn)行溝通的基礎(chǔ)上，共同商討鍛件的各項(xiàng)性能指標(biāo)、鍛件圖的設(shè)計(jì)方案及相關(guān)的技術(shù)工作，多次組織西工大技術(shù)專家、公司技術(shù)專家及研發(fā)中心和分廠相關(guān)人員參加技術(shù)專題會(huì)。研制生產(chǎn)過程中，各參研單位、所有參研人員眾志成城、戮力攻關(guān)，在高溫酷暑下展開了一場向更高鍛造技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)軍的攻堅(jiān)戰(zhàn)，技術(shù)工藝人員在短時(shí)間內(nèi)就完成了鍛件圖和模具圖的設(shè)計(jì)，確定了鍛件、模具加熱溫度，變形量、變形速率等關(guān)鍵工藝參數(shù)。承擔(dān)鍛件生產(chǎn)的壓力成型廠精心組織、合理安排，優(yōu)化生產(chǎn)流程， 嚴(yán)格按照工藝參數(shù)操作控制，西工大技術(shù)專家和公司工藝人員緊跟現(xiàn)場，最終確保了鍛件的順利成型。產(chǎn)品通過理化檢測后，各項(xiàng)指標(biāo)均已合格。

●泉州恒利達(dá)將引進(jìn)一條龍機(jī)械化鍛造生產(chǎn)線

中國鍛壓網(wǎng)報(bào)道。目前，泉州恒利達(dá)工程機(jī)械有限公司投資5000萬元人民幣，將從日本力本公司引進(jìn)一條先進(jìn)的熱模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)線。

此條鍛造生產(chǎn)線全自動(dòng)機(jī)械手操作，省卻人為因素的影響，形成加熱，鍛造，切邊，整形等一條龍全自動(dòng)化生產(chǎn)。泉州恒利達(dá)工程機(jī)械有限公司新鍛造生產(chǎn)線引進(jìn)后，連同現(xiàn)已經(jīng)擁有的1600噸及2500噸熱模鍛生產(chǎn)線，必將進(jìn)一步提高其在工程機(jī)械鏈軌總成及汽車鍛件產(chǎn)品的生產(chǎn)制造能力。恒利達(dá)不斷改進(jìn)自己的技術(shù)水平、管理理念及市場觀念。鍛造技術(shù)不斷完善，其鍛造加工工藝已處于同行業(yè)先進(jìn)水平。

●二重鎮(zhèn)江基地建設(shè)獲18億元貸款

據(jù)《中國工業(yè)報(bào)》2009年7月16日報(bào)導(dǎo)，近日，二重集團(tuán)（鎮(zhèn)江）重型裝備廠有限公司與江蘇省工商銀行等8家銀行簽署銀團(tuán)貸款協(xié)議，至此“中國二重重大技術(shù)裝備出�？诨�地建設(shè)一期建設(shè)項(xiàng)目”獲得了18億元銀團(tuán)貸款。

該項(xiàng)目總投資近百億元，其中一期項(xiàng)目總投資近30億元。項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn)5套第三代核電壓力容器、1萬噸超大型超重石化容器、500套大型風(fēng)電機(jī)組、40根大型船用曲軸、4套冶金成套裝備和10臺(tái)大型起重機(jī)的制造能力，預(yù)計(jì)年銷售收入100億元。

●赴日參觀團(tuán)開始報(bào)名

為進(jìn)一步加強(qiáng)中日之間鍛造行業(yè)的交流，中國鍛壓協(xié)會(huì)將在2009年10月13日至19日組團(tuán)赴日參觀日本鍛造、沖壓、板金及封頭企業(yè)及在東京舉辦的日本鍛造及金屬成形展覽會(huì)（Metal Forming & Fabricating Fair Tokyo）。此次出行將近距離接觸日本高水平鍛件，機(jī)會(huì)難得。

該參觀團(tuán)已經(jīng)開始接受報(bào)名，目前報(bào)名人數(shù)已經(jīng)接近20人，請有意向參加本次團(tuán)組的企業(yè)盡快報(bào)名，

●2010中國國際自由鍛會(huì)議論文征集

中國鍛壓協(xié)會(huì)將于2010年5月24日至27日在四川省成都市舉辦2010中國國際自由鍛會(huì)議。會(huì)議主題：走向世界，讓世界同行了解中國!

該會(huì)議是中國自由鍛領(lǐng)域第一次舉辦面向全世界同行的國際性會(huì)議。組委會(huì)現(xiàn)面向全世界自由鍛及相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)及從業(yè)人員征集論文和本屆會(huì)議贊助商。

詳情請登陸網(wǎng)站www.ifm.ccmi.org.cn查詢。

●武漢重工50T全液壓鍛造操作機(jī)試車成功

在武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司3800T水壓機(jī)工作現(xiàn)場，經(jīng)過中、外多方工作人員的共同努力，3800T水壓機(jī)配套設(shè)備50T全液壓鍛造操作機(jī)的試車一舉成功。

在生產(chǎn)現(xiàn)場指揮人員的一聲指令下，操作人員啟動(dòng)操作機(jī)，只見32T的高溫鋼錠被50T全液壓鍛造操作機(jī)的鉗夾牢牢夾緊，送入3800T水壓機(jī)的砧子上，經(jīng)過十五分鐘的前進(jìn)、后退、提升、落下、旋轉(zhuǎn)的作業(yè)，操作機(jī)動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)，各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，直到高溫鋼錠鉗把完美成形，操作機(jī)未發(fā)生任何異常。該新增50T全液壓鍛造操作機(jī)，是武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況，從國外引進(jìn)的先進(jìn)配套設(shè)備。是為增產(chǎn)所采取的一大舉措。它的投入運(yùn)行將緩解現(xiàn)有設(shè)備的壓力，大大提高公司的生產(chǎn)能力，對公司的發(fā)展起著重要作用。

當(dāng)前正值全球金融危機(jī)之際，50T全液壓鍛造操作機(jī)的試車成功，極大地堅(jiān)定了公司戰(zhàn)勝困難的信心。只要我們堅(jiān)定不移的以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，不斷改進(jìn)改善我們的設(shè)備設(shè)施，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量，不斷完善工作方法，我們就一定能夠渡過難關(guān)

●國產(chǎn)大功率激光切割機(jī)投入飛機(jī)零件制造中使用

中國鍛壓網(wǎng)報(bào)道。武漢法利萊制造的Contour DM數(shù)控激光切割機(jī)，前段時(shí)間在西安某軍工企業(yè)采購激光切割機(jī)項(xiàng)目中，憑借其高穩(wěn)定性、高精度等優(yōu)勢脫穎而出一舉中標(biāo)，打破了進(jìn)口大功率激光切割機(jī)壟斷特種合金和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零配件加工領(lǐng)域的格局。

據(jù)了解，現(xiàn)在典型的飛機(jī)零部件大量采用鋁合金、鈦合金、耐高溫合金等特種合金，結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，成形要求精確。大功率激光切割機(jī)加工技術(shù)的引進(jìn)，能提高加工的質(zhì)量，降低模具投資成本，縮短生產(chǎn)周期，特別適用于復(fù)雜零配件加工。

Contour DM數(shù)控激光切割機(jī)采用龍門結(jié)構(gòu)型式，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，結(jié)構(gòu)可靠，保證整個(gè)機(jī)床穩(wěn)定性運(yùn)行；采用雙邊齒輪齒條驅(qū)動(dòng)，靈活性強(qiáng)，確保零部件加工精度高、速度快。這次中標(biāo)，標(biāo)志國產(chǎn)化大功率激光切割機(jī)加工技術(shù)已具備國際先進(jìn)水平，能夠滿足特種合金和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零配件加工領(lǐng)域的激光加工工藝的需要。