11月18日

●當(dāng)前世界最大的185MN自由鍛油壓機(jī)在中信重工開(kāi)始安裝

今天，隨著250噸橋式起重機(jī)吊起首件116.4噸的基礎(chǔ)梁，穩(wěn)穩(wěn)安放安放到“新重機(jī)”10多米深的基坑，宣布中信重工機(jī)械股份有限公司世界最大的185MM（18500噸）自由鍛油壓機(jī)和750噸-米鍛造操作機(jī)的安裝大幕宣告拉開(kāi)。油壓機(jī)基礎(chǔ)梁的成功吊裝，是185MM自由鍛油壓機(jī)和750噸-米鍛造操作機(jī)安裝進(jìn)程的重要環(huán)節(jié)，為了這一刻中信重工整整奮斗了兩年。

在過(guò)去的兩年中，中信重工接連創(chuàng)造了三個(gè)奇跡：

一是建造了總面積27000㎡ 鍛造廠房，最大起重機(jī)550噸。

二是185MM 自由鍛油壓機(jī)的10大件一次陸續(xù)澆鑄成功。

三是185MM 自由鍛油壓機(jī)和750噸-米鍛造操作機(jī)工程量最繁重的基礎(chǔ)土建施工順利完成。

再過(guò)4個(gè)月世界最大的自由鍛油壓機(jī)和鍛造操作機(jī)將在這里調(diào)試。

11月19日

華銳鑄鍛5000噸快鍛油壓機(jī)如期投產(chǎn)

華銳鑄鋼大型鍛件項(xiàng)目如期投產(chǎn)，將為企業(yè)今后快速發(fā)展提供新動(dòng)力。大型鍛件生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目最為核心的裝備是5000噸快鍛油壓機(jī)組，11月19日該設(shè)備在公司安裝調(diào)試并熱試成功，標(biāo)志著華銳鑄鋼募集資金項(xiàng)目的大型鍛件生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目核心設(shè)備可以投入運(yùn)行。截至目前，該項(xiàng)目已成功完成了對(duì)一支重達(dá)14.5噸風(fēng)電輸入軸鋼錠的試壓。大型鍛件項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能為25000噸，主要生產(chǎn)產(chǎn)品為電站護(hù)環(huán)、風(fēng)電軸、船用舵系等單量較小的大型鍛件產(chǎn)品，與鑄件相比，大型鍛件具有更大的市場(chǎng)空間。

11月27日

東方電氣與日本制鋼所簽訂合作生產(chǎn)核電大鍛件

《中國(guó)鍛壓網(wǎng)》2008年12月1日?qǐng)?bào)道。

11月27日，東方電氣與日本制鋼所為生產(chǎn)核級(jí)大型鍛件合作協(xié)議簽字儀式，在東方電氣出�？诨�地---東方電氣（廣州）重型機(jī)器有限公司舉行。

東方電氣股份公司核電事業(yè)部副總唐洪駒、日本鑄鋼所常務(wù)董事打越光弘、進(jìn)出口公司總經(jīng)理助理王炯、中廣核工程公司總經(jīng)理束過(guò)港以及東方重機(jī)總經(jīng)理王宏、副總經(jīng)理唐偉等出席了簽字儀式。

自2006年以來(lái)，東方重機(jī)就與日本鑄鋼所建立了良好的合作關(guān)系，并已簽訂了反應(yīng)堆壓力容器和蒸發(fā)器兩個(gè)機(jī)組的核級(jí)大型鍛件，用于紅沿河和寧德兩個(gè)核電項(xiàng)目。

為適應(yīng)我國(guó)核電事業(yè)的快速發(fā)展，東方重機(jī)再次與日本鑄鋼所簽訂未來(lái)幾年后續(xù)項(xiàng)目反應(yīng)堆壓力容器和蒸汽發(fā)生器大型鍛件預(yù)訂協(xié)議，將為東方重機(jī)獲得核電后續(xù)項(xiàng)目訂單提供有力保障。

2008年11月報(bào)道 日期不詳

●齊二研制成功國(guó)內(nèi)首臺(tái)全數(shù)控伺服壓力機(jī)

中國(guó)鍛壓網(wǎng)報(bào)道。近日，完全自主研制的我國(guó)第一臺(tái)全數(shù)控伺服壓力機(jī)床在2008年中國(guó)國(guó)際博覽會(huì)展出，令業(yè)界人士耳目一新。全數(shù)控伺服壓力機(jī)的研制成功標(biāo)志著我國(guó)已掌握了沖壓機(jī)床制造的核心技術(shù)，并打破了國(guó)外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。

這臺(tái)數(shù)控伺服壓力機(jī)床是由我國(guó)重型機(jī)床及鍛壓設(shè)備重要生產(chǎn)基地齊齊哈爾第二機(jī)床集團(tuán)公司研發(fā)制造的。此前，我國(guó)一直無(wú)法突破伺服壓力機(jī)床研制難關(guān)的原因是傳統(tǒng)伺服電機(jī)功率小，而國(guó)外掌握伺服電機(jī)核心技術(shù)的國(guó)家嚴(yán)格控制該技術(shù)對(duì)中國(guó)的轉(zhuǎn)讓和產(chǎn)品出口，使我國(guó)在該領(lǐng)域長(zhǎng)期受到制約。

業(yè)界人士認(rèn)為，這種電機(jī)協(xié)調(diào)技術(shù)是世界上獨(dú)有的，打破了國(guó)外大型伺服電機(jī)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的壟斷，經(jīng)濟(jì)價(jià)值巨大。

●馬鋼車輪擴(kuò)能改造二期工程即將完成

馬鞍山鋼鐵公司車輪擴(kuò)能改造二期工程核心項(xiàng)目－－車輪熱軋三線首次全線手動(dòng)熱負(fù)荷試車成功，標(biāo)志車輪擴(kuò)能改造二期工程即將全面完成，并與一期工程的熱處理、精加工、探傷檢測(cè)線實(shí)現(xiàn)配套，使馬鋼新增一條具備年產(chǎn)40萬(wàn)件火車輪生產(chǎn)能力的生產(chǎn)線。該項(xiàng)目總投資4.8億元。

●二重成功鍛造國(guó)內(nèi)最大的5000mm中厚板軋機(jī)超大型支承輥鍛件

二重集團(tuán)公司鍛造廠水壓機(jī)車間，用450噸鋼錠在160MN自由鍛水壓機(jī)生產(chǎn)5000mm鋼板軋機(jī)支承輥鍛件，輥身最大直徑2390mm、輥身長(zhǎng)5500mm、支承輥總長(zhǎng)11740mm、總重285噸，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)最大的超大型支承輥鍛件。

因該支承輥輥身直徑、長(zhǎng)度都很大，鍛造難大也極大，以前5000mm板軋機(jī)用支承輥鍛件都從國(guó)外進(jìn)口。為了改變超大型支承輥長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面，二重集團(tuán)公司在160MN自由鍛水壓機(jī)投入試生產(chǎn)后，就加快超大型支承輥的研發(fā)工作，經(jīng)過(guò)技術(shù)準(zhǔn)備，從10月10日開(kāi)始，二重鍛造廠煉鋼車間開(kāi)始投料冶煉鋼液，并一次冶煉澆注成功450噸鋼錠，為鍛造超大型支承輥?zhàn)叱隽说谝徊健?

450噸鋼錠熱運(yùn)到水壓機(jī)車間后，對(duì)鋼錠加熱過(guò)程進(jìn)行全天監(jiān)控，并召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，將鍛造工藝、操作指導(dǎo)書(shū)下發(fā)到各工序，使每個(gè)操作人員熟悉超大型支承輥的工藝流程，由于是首次鍛造這種超大型支承輥，鍛造廠和水壓機(jī)車間技術(shù)人員堅(jiān)持跟班到現(xiàn)場(chǎng)，觀察生產(chǎn)中的每個(gè)環(huán)節(jié)，解決出現(xiàn)的技術(shù)難題，在克服現(xiàn)有工裝不齊全，起重設(shè)備超負(fù)荷等困難，并進(jìn)行多項(xiàng)操作改進(jìn)和創(chuàng)新，經(jīng)多火次鍛造，首支超大型支承輥鍛造成功，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鍛造5000mm板軋機(jī)用支承輥的空臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了二重鍛造工藝優(yōu)化和技術(shù)進(jìn)步，為以后大型實(shí)心鍛件的開(kāi)發(fā)和批量生產(chǎn)開(kāi)辟了一條成熟的工藝路線，同時(shí)也為以后鍛造500噸、550噸、600噸大鋼錠積累經(jīng)驗(yàn)。

●德國(guó)最大的螺旋壓力機(jī)投產(chǎn)

中國(guó)鍛壓網(wǎng)報(bào)道。日前，德國(guó)最大規(guī)格的螺旋壓力機(jī)在Schoeneweiss公司投產(chǎn)。該壓力機(jī)由舒勒集團(tuán)下屬公司米勒萬(wàn)家頓生產(chǎn)。

Schoeneweiss公司是一家生產(chǎn)商用車底盤(pán)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鍛件、發(fā)動(dòng)機(jī)鍛件的著名鍛件供應(yīng)商。

這臺(tái)螺旋壓力機(jī)被集成在Schoeneweiss公司一條現(xiàn)有的生產(chǎn)線中，用以替代其中的一臺(tái)鍛錘。這臺(tái)螺旋壓力機(jī)有工作臺(tái)及滑塊帶有液壓頂出裝置。除了供應(yīng)該壓力機(jī)外，米勒萬(wàn)家頓還負(fù)責(zé)將其同現(xiàn)有的生產(chǎn)線設(shè)備進(jìn)行連接，例如：預(yù)鍛機(jī)組、配有感應(yīng)加熱爐的喂料單元、切邊壓力機(jī)和零件傳送系統(tǒng)，以確保組成一個(gè)全自動(dòng)生產(chǎn)線。同時(shí)，米勒萬(wàn)家頓還負(fù)責(zé)提供整條鍛造生產(chǎn)線的核心控制單元，以控制生產(chǎn)線上的預(yù)鍛機(jī)組、喂料單元和零件傳送系統(tǒng)。

該生產(chǎn)線改造完成后，將從原來(lái)的兩班運(yùn)轉(zhuǎn)制改為三班運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)，由于螺旋壓力機(jī)的模具接觸時(shí)間縮短了，可以大大提高模具壽命。

該生產(chǎn)線用于生產(chǎn)商用車的前軸鍛件，重量最大到150公斤，最大長(zhǎng)度2米。經(jīng)過(guò)改造后的生產(chǎn)線生產(chǎn)能力可以達(dá)到每個(gè)鍛件生產(chǎn)周期小于50秒，每天可生產(chǎn)1400件前軸。

●一重集團(tuán)前10個(gè)月完成商品產(chǎn)值突破百億元

據(jù)《中囯工業(yè)報(bào)》11月20日?qǐng)?bào)道，一重集團(tuán)今年1～10月累計(jì)完成商品產(chǎn)值101.3億元，與去年同期相比增長(zhǎng)42.8％，實(shí)現(xiàn)建廠以來(lái)歷史性突破，為完成全年120億總目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。

一重集團(tuán)在成功研制15000噸自由鍛水壓機(jī)為代表的一大批重大技術(shù)裝備和機(jī)械產(chǎn)品、冶金軋機(jī)、熱壁加氫反應(yīng)器、核島鍛件、電站鑄鍛件、工礦備件等主導(dǎo)產(chǎn)品均具有較高的市場(chǎng)占有率。

一重集團(tuán)公司通過(guò)強(qiáng)化天津研發(fā)中心、大連設(shè)計(jì)研究院的研發(fā)職能部門(mén)的關(guān)系，使“研發(fā)層、轉(zhuǎn)化層、執(zhí)行層、基礎(chǔ)層”的技術(shù)創(chuàng)新體系架構(gòu)更清晰，重點(diǎn)圍繞核電產(chǎn)品制造技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性研究，圍繞主導(dǎo)產(chǎn)品工程材料進(jìn)行基礎(chǔ)性研究，圍繞軋制工藝控制技術(shù)進(jìn)行集成性研究，對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)進(jìn)行前瞻性研究，AP1000和CPR1000核電壓力容器鍛件、蒸發(fā)器鍛件、AP1000常規(guī)島鍛件、大型鑄鋼支承輥、離心復(fù)合熱軋工作輥、超純低壓轉(zhuǎn)子等一批核電、軋輥、電站重點(diǎn)課題所涉及的核心部件都進(jìn)入生產(chǎn)阰段。

一重集團(tuán)公司領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)打造出強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)品牌。2007年，一重集團(tuán)公司全年簽訂經(jīng)營(yíng)訂貨合同120.3億元，如4300mm寬厚板軋機(jī)、2250mm熱連軋機(jī)等為代表的一批囯內(nèi)自行設(shè)計(jì)制造、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的項(xiàng)目；簽訂了以1000mm熱連軋機(jī)、1100mm板坯連鑄機(jī)為代表的機(jī)電液總承包項(xiàng)目；簽訂了1500mm雙機(jī)架冷連軋機(jī)工程總承包項(xiàng)目；在百萬(wàn)千瓦核電制造方面，獲得大連紅沿河項(xiàng)目1號(hào)核反應(yīng)堆壓力容器和韓囯斗山AP1000第三代核電大型鍛件訂單；在石化容器設(shè)備方面，保持囯內(nèi)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，開(kāi)拓了囯際市場(chǎng)，全年簽訂了36臺(tái)套大型容器設(shè)備的制造合同，其中出口伊朗、印度12臺(tái)，還開(kāi)發(fā)了PTA、環(huán)氧乙烷、大型換熱器等石化容器新產(chǎn)品；在電站方面，制造三峽70萬(wàn)千瓦水輪機(jī)上冠、百萬(wàn)千瓦超超臨界火電機(jī)組高中低壓轉(zhuǎn)子等高附加值電站產(chǎn)品訂單也牢牢在握；韓囯5000mm寬厚板軋機(jī)、巴西CSA連鑄及轉(zhuǎn)爐、墨西哥3500mm爐卷軋機(jī)及俄羅斯礦用電鏟等出口項(xiàng)目，為一重集團(tuán)開(kāi)拓了更加開(kāi)闊的囯際市場(chǎng)。

●無(wú)錫透平葉片公司核電航空新項(xiàng)目奠基

據(jù)《中囯工業(yè)報(bào)》12月2日?qǐng)?bào)道。無(wú)錫透平葉片有限公司前不久在新廠址舉行核電及航空新項(xiàng)目投資奠基典禮及三十周年廠慶典禮，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)及上海電氣、東方電氣、哈爾濱電氣集團(tuán)的代表均受邀出席了此次慶典，共同見(jiàn)證了一個(gè)現(xiàn)代化的葉片專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的成功崛起，同時(shí)見(jiàn)證了一個(gè)中國(guó)航空零部件新基地在無(wú)錫的順利起航。

作為全球知名的電站汽輪機(jī)葉片專業(yè)化制造企業(yè)，無(wú)錫透平葉片有限公司迄今已累計(jì)生產(chǎn)葉片近200萬(wàn)片，年產(chǎn)能力達(dá)30萬(wàn)片以上。產(chǎn)品遍布中國(guó)每一臺(tái)30萬(wàn)千瓦以上功率的汽輪機(jī)，擁有中國(guó)70%以上的大葉片市場(chǎng)份額，更遠(yuǎn)銷日本、德國(guó)、意大利、法國(guó)、美國(guó)、印度等國(guó)家和地區(qū)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)于全球多家著名的電氣公司，聲譽(yù)卓著。

今年是中國(guó)實(shí)行改革開(kāi)放三十周年，也是無(wú)錫透平葉片公司成立三十周年，更是該公司實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的起步之年，他們正進(jìn)行核電特大葉片與航空部件技術(shù)改造，從單純服務(wù)于電站裝備，向服務(wù)航空和電站領(lǐng)域并舉邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

據(jù)介紹，此次新項(xiàng)目總占地面積339畝，2010年底完成全部工程。建成后，無(wú)錫透平葉片公司將形成以電站汽輪機(jī)葉片、民用燃機(jī)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、航空鍛件、航空零部件制造及高端鍛件為主的業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)，成為服務(wù)于電站及航空兩大領(lǐng)域的專業(yè)化葉片及高端零部件的制造公司。

該公司總經(jīng)理嚴(yán)奇表示，企業(yè)仍將以葉片專業(yè)化發(fā)展為己任，借助科技進(jìn)步和管理創(chuàng)新，建設(shè)全球一流的葉片專業(yè)化企業(yè)和國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的航空精密部件專業(yè)化企業(yè)。