4月2~4日

重慶鍛協(xié)召開重慶市鍛壓模具專業(yè)研討會(huì)

重慶市鍛造行業(yè)協(xié)會(huì)在重慶工學(xué)院召開重慶市鍛壓模具專業(yè)研討會(huì)。會(huì)議由重慶市鍛造行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長袁貞友主持。重慶工學(xué)院材料學(xué)院有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了會(huì)議。與會(huì)代表共50多人，不僅有重慶地區(qū)的有關(guān)廠家，而且有來自貴州、四川、陜西及江蘇的一些工廠企業(yè)。

重慶大學(xué)機(jī)械學(xué)院院長、博導(dǎo)劉昌明教授作了關(guān)于鋁硅銅合金半固態(tài)成形的報(bào)告，他詳細(xì)介紹了JH70摩托車電機(jī)支架應(yīng)用實(shí)例的研制情況，重慶大學(xué)周杰教授介紹了鍛造模擬技術(shù)及國外鍛壓技術(shù)新動(dòng)態(tài)。

重慶工學(xué)院車輛工程學(xué)院張猛教授作了關(guān)于錐輥輾壓機(jī)的研制報(bào)告。該機(jī)已經(jīng)調(diào)試成功，在江蘇常熟龍騰鋼廠正式投產(chǎn)。重慶工學(xué)院材料學(xué)院的張弛教授介紹了“閉塞鍛造及其應(yīng)用”，鄧明教授介紹了精沖技術(shù)，車輛工程學(xué)院胡亞民教授介紹了我國模具行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展。

重慶工學(xué)院從美國底特律密西根大學(xué)回歸的著名專家許南紹教授作了關(guān)于汽車覆蓋件在美國的生產(chǎn)情況和發(fā)展動(dòng)態(tài)的重要報(bào)告。許南紹教授在美期間親自參加了美國密西根大學(xué)，美國汽車車體協(xié)會(huì)，美國三大汽車公司（通用、福特、克萊斯勒）及供應(yīng)廠商共同攻關(guān)項(xiàng)目《Near zero stamping（接近零誤差的沖壓）》，該項(xiàng)目成果現(xiàn)已在美國三大汽車公司車體沖壓成形過程中得到成功的應(yīng)用。該技術(shù)的核心就是通過對車體覆蓋件等大型復(fù)雜沖壓成形件的計(jì)算機(jī)仿真預(yù)測技術(shù)對成形過程的一系列復(fù)雜的工藝參數(shù)進(jìn)行識別、確定，大大縮短新車型開發(fā)周期，平均每副沖壓模由原來的3-6個(gè)月縮短為1-6周。此外，也節(jié)約了大量的模具投資，平均每副由50萬美元減為22萬美元。在美國三大汽車公司的汽車生產(chǎn)中取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)車體覆蓋件的產(chǎn)品質(zhì)量也得到明顯改善。

許教授在報(bào)告中談到去年美國通用汽車公司共開發(fā)11個(gè)新車型，這與該項(xiàng)車體覆蓋件沖壓成形新技術(shù)的成功應(yīng)用密切相關(guān)。許南紹教授還談到他近期在重慶工學(xué)院CAD/CAE工程中心的工作：根據(jù)西南地區(qū)汽車生產(chǎn)廠及車輛模具企業(yè)的需要，聯(lián)合西南地區(qū)著名的汽車模具企業(yè)，如四川成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司、重慶大江信達(dá)車輛股份有限公司、重慶嘉陵機(jī)器廠以及五糧液集團(tuán)普什公司大型汽車模具中心等一系列有實(shí)力的企業(yè)，通過和國外專家及公司的合作，以及在重慶開展這項(xiàng)工作的詳細(xì)技術(shù)路線和可行性條件，把這項(xiàng)新技術(shù)向中國汽車生產(chǎn)企業(yè)迅速推廣，并積極競爭力爭成為美國三大汽車公司的供應(yīng)商，以提高我國汽車大型覆蓋件的技術(shù)水平，縮短和國外的差距。

貴州安大航空鍛造有限公司介紹了《超高強(qiáng)韌性模具鋼3Cr3Mo3VNb的應(yīng)用研究》，該項(xiàng)成果獲得航空部的獎(jiǎng)勵(lì)，使用效果比3Cr2W8V鋼、H13鋼好，在紅硬性方面的性能特別優(yōu)良。在《模具手冊》、《熱處理手冊》書上都有介紹。

會(huì)議還組織代表參觀了第三屆中國西部鍛壓、沖壓及工業(yè)爐展覽會(huì)，參觀了重慶工學(xué)院模具中心和快速原型及模具壽命重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、大江信達(dá)車輛股份有限公司鍛造廠、工模具廠，座談交流了模具設(shè)計(jì)與制造過程中軟件應(yīng)用的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

4月23日

●中國鍛壓協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長何光遠(yuǎn)視察宜興北海封頭有限公司

中國鍛壓協(xié)會(huì)名譽(yù)理事長、原機(jī)械工業(yè)部部長、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)理事長何光遠(yuǎn)與省市鍛壓協(xié)會(huì)秘書長、部分專家視察訪問宜興北海封頭有限公司。宜興北海封頭有限公司王健副總經(jīng)理、鄧建德部長、馮志猛科長等陪同參觀與接待。向何部長介紹了宜興北海封頭有限公司的發(fā)展與現(xiàn)狀，何部長對宜興北海封頭有限公司的發(fā)展感到很高興，對取得的成績進(jìn)行了肯定和表揚(yáng)。

4月

2000噸級煤液化反應(yīng)器在一重開始制造

中國一重集團(tuán)公司為神華集團(tuán)煤直接液化項(xiàng)目制造關(guān)鍵設(shè)備反應(yīng)器開始生產(chǎn)。中國首臺2000噸級煤液化反應(yīng)器的第一支293噸筒節(jié)鋼錠澆注成功，這標(biāo)志著國家利用煤炭資源轉(zhuǎn)化為石油的戰(zhàn)略工程邁出了重要一步。

據(jù)了解，我國目前已探明的可用煤儲(chǔ)量為1萬億噸，經(jīng)濟(jì)可采儲(chǔ)量為1145億噸，預(yù)計(jì)可使用500-700年。目前，我國煤的年產(chǎn)量為10億噸以上，居世界第一位，而石油資源相對貧乏。為解決能源問題，國家決定實(shí)施“煤代油”計(jì)劃，通過推廣潔凈煤技術(shù)等途徑減少燃料消耗。根據(jù)不同的加工路線，煤炭液化可分為直接液化和間接液化兩大類。

目前，國家計(jì)委已正式批準(zhǔn)神華集團(tuán)的“神華礦區(qū)建設(shè)煤炭直接液化示范廠”項(xiàng)目，一期工程液化油生產(chǎn)能力為250萬噸/年，年耗煤量約700萬噸。廠址確定為內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市伊金霍洛旗烏蘭木倫鎮(zhèn)馬家塔。2002年底，神華集團(tuán)已啟動(dòng)項(xiàng)目土建工作。這是世界首次進(jìn)行的大規(guī)模的煤直接液化項(xiàng)目。2003年1月30日，一重集團(tuán)在神華煤直接液化項(xiàng)目反應(yīng)器與分離器的設(shè)備國際采購招標(biāo)中，與日本等有實(shí)力的生產(chǎn)廠競爭后中標(biāo)，成為世界前兩臺2000噸級煤液化反應(yīng)器的制造廠家。2003年4月12日，一重集團(tuán)與神華集團(tuán)在北京正式簽訂煤液化反應(yīng)器制造合同。

煤液化反應(yīng)器是煤液化項(xiàng)目中的核心制造技術(shù)。反應(yīng)器材質(zhì)為21/4Cr-1Mo-1/4V。外徑為5500毫米、壁厚335毫米，單臺重量達(dá)2050噸，是目前國內(nèi)外最大的反應(yīng)器之一。

據(jù)了解，一臺煤液化反應(yīng)器由球封頭、13個(gè)筒節(jié)和裙座組成，要經(jīng)過鋼水冶煉、鋼錠澆注、筒節(jié)鍛造、焊接等工序。一重集團(tuán)將在2004年交貨，并在內(nèi)蒙古煤液化項(xiàng)目基地進(jìn)行現(xiàn)場組焊。