10月20日 數(shù)字智能化控制壓力機生產(chǎn)線問世。達到國內(nèi)鍛壓設(shè)備最高精度水平的“數(shù)字智能化控制壓力機生產(chǎn)線”最近在濟南二機床集團有限公司制成，并順利通過了用戶驗收。

這條為昌河飛機制造總公司提供的生產(chǎn)線由五臺大型壓力機組成，其電氣控制系統(tǒng)首次配備了由濟南二機床自行開發(fā)研制的“人機智能工作界面控制系統(tǒng)”。這項填補國內(nèi)空白的新技術(shù)在壓力機上的成功應(yīng)用標(biāo)志著我國新一代集數(shù)字化、自動化、智能化為一體的壓力機的誕生，市場潛力非常大，為濟南二機床增強國內(nèi)外市場競爭實力又加了一道砝碼。

10月22日 按中國第二重型集團公司改制的要求，經(jīng)上級有關(guān)部門核準(zhǔn)，原中國第二重型機械集團公司模鍛分廠，現(xiàn)更名為中國第二重型機械工集團（德陽）萬航模鍛廠，法人代表薛京江。

改制后的萬航模鍛廠具有獨立的法人資格并隸屬于中國第二重型機械集團，更名后營業(yè)范圍不變。

10月25日 全國鍛壓標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會三屆五次會議在南昌召開，與會代表根據(jù)國家技術(shù)監(jiān)督局的要求和布署對公布實施5年以上的5個鍛造和6個沖壓方面的標(biāo)準(zhǔn)，進行了認真的復(fù)審并提出了一些文字修正的意見。建議由原制標(biāo)單位進行修正，會議還對明年標(biāo)委會的換屆工作進行了多方位的熱烈醞釀。

◆《鍛壓技術(shù)》99.5報導(dǎo)，齊齊哈爾市機車輛工廠馮文嶺，薛國義。用循環(huán)水冷卻6300KN快鍛水壓機組工作介質(zhì)獲得成功。這項技術(shù)的應(yīng)用，節(jié)約了大量的自來水和資金。在設(shè)計中采用熱水串聯(lián)，冷水并聯(lián)，回水采用封閉式“壓力流”增大輔助降溫散熱面積等措施。

10月 《機床工具信息》99年第19期報導(dǎo)，沈鍛研制高速精密棒料剪填補國內(nèi)空白，開發(fā)高速精密棒料剪被列為“九五”重點發(fā)展規(guī)劃，這種設(shè)備過去只有進口，沈陽鍛壓機床廠研究所經(jīng)多年調(diào)研和不懈的努力，終于研制成功了Q42-90 900KN高速精密棒料剪斷機，從而解決軸承、萬向節(jié)、齒輪、汽門芯等制造行業(yè)的精鍛、溫、熱擠壓、精密下料等問題。

高速精密棒料剪與金屬帶鋸相比，具生產(chǎn)效率為40:1，勞動力為1:10，能源消耗為1:4等優(yōu)點。深受國內(nèi)外客戶的重視。

◆《鍛壓技術(shù)》1999年第5期報導(dǎo)，一種新的撥長工藝——圓弧平砧間跳鍛造法。闡述了其工作原理。通過實驗，比現(xiàn)在撥長法（逐次送進法）同間跳法的相對撥長率，并構(gòu)造了鍛造質(zhì)量的評價函數(shù)F，分析了新的撥長工藝在鍛造過程中對鍛件質(zhì)量及撥長效率的影響。

◆《鍛壓技術(shù)》1999年第5期報導(dǎo), 7075鋁合金防扭臂下接頭等溫體積成形工藝的研究。哈爾濱工業(yè)大學(xué)劉潤廣等、哈爾濱飛機制造公司彭福林等, 哈爾濱汽輪機有限責(zé)任公司魏偉。根據(jù)防扭臂下接頭鍛件技術(shù)條件要求, 確定了等溫成形工藝為最佳成形工藝方案。文中簡要介紹了在5104KN液壓機上實現(xiàn)新工藝時模具結(jié)構(gòu)特性。經(jīng)工藝試驗確定了變形溫度約為430°C，應(yīng)變速率為1.1（10-3S-17.2）10-3S-1，及較佳的坯料形狀、尺寸及潤滑劑。本文分析了該模鍛件產(chǎn)生缺陷的原因和消除缺陷的方法。用新工藝研制的鍛件冶金質(zhì)量符合AIR3385、Z9-J冶-324、Z9-J冶-325技術(shù)條件要求，并且鍛件的冶金質(zhì)量有所提高，滿足了生產(chǎn)要求。

◆全日本鍛造協(xié)會出版的《鍛造》雜志（1999年10月Vo1.5）全面報導(dǎo)了第十六屆國際鍛造會議的情況，并刊登了十三個國家的會長經(jīng)濟報告。

◆中國機械工程學(xué)會在大連市舉行第八屆全國旋壓技術(shù)交流會，參會代表80人，發(fā)表論文38篇。