中國鍛壓協(xié)會于2019年8月28-29日，在吉林長春一汽模具制造有限公司成功舉辦數(shù)字化、智能化沖壓模具技術(shù)研討會。來自全國各地沖壓、模具、裝備企業(yè)、一汽集團(tuán)各單位以及部分高校的領(lǐng)導(dǎo)和專家共150余人參加了會議。會議依托中國鍛壓協(xié)會“頭腦風(fēng)暴”專家服務(wù)中心，邀請國內(nèi)沖壓行業(yè)知名專家、教授，分享經(jīng)驗案例，解讀前沿技術(shù)，共同探討數(shù)字化、智能化等先進(jìn)模具技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、問題、瓶頸及突破方向。

本次會議共安排報告十二場、現(xiàn)場參觀、專家討論互動等環(huán)節(jié)。取得豐碩成果。

會議首先由中國鍛壓協(xié)會副理事長，一汽解放汽車有限公司技術(shù)發(fā)展部部長謝文才先生致辭。謝部長分析了國內(nèi)外模具技術(shù)及行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，數(shù)字化、智能化模具技術(shù)發(fā)展前景，并從制造端（沖壓模具的設(shè)計與制造過程）和使用端（沖壓產(chǎn)品的生產(chǎn)制造領(lǐng)域 ）全面分析了數(shù)字化、智能化模具技術(shù)內(nèi)涵、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。

一汽模具制造有限公司董事長兼總經(jīng)理 薛耀先生致辭。薛總分享了數(shù)字化、信息化、智能化對模具技術(shù)發(fā)展的意義， 一汽模具公司在數(shù)字化、信息化、智能化等新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用方面走在了全國的前列，薛總指出目前國內(nèi)數(shù)字化、智能化模具技術(shù)發(fā)展的瓶頸是數(shù)字化核心技術(shù)-軟件技術(shù)掌握在外國人手中，我國急需發(fā)展自主軟件事業(yè)，模具的智能化離不開智能化產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。需要智能化相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)配套協(xié)同發(fā)展。

上汽大眾汽車有限公司 規(guī)劃部 沈洪慶 博士分享《數(shù)字化與智能化技術(shù)在車身沖壓模具領(lǐng)域的應(yīng)用》。沈博士從“車身沖壓模具和生產(chǎn)所面臨的問題入手，尋求數(shù)字化和智能化技術(shù)解決方案，并詳細(xì)介紹了目前模具數(shù)字化、智能化應(yīng)用的典型案例和應(yīng)用方向。如基于曲面分析技術(shù)解決沖壓件表面數(shù)據(jù)缺陷和回彈問題；基于有限元模擬技術(shù)（殼單元），對沖壓批量生產(chǎn)穩(wěn)定性進(jìn)行分析 ；基于有限元模擬技術(shù)（實體單元），對模具及壓機結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變分析 ；壓邊圈定距塊高度智能控制；模具智能加熱系統(tǒng) ；沖壓件智能檢測等。指出了當(dāng)前的不足及未來的市場需求。

上海通用汽車有限公司  總監(jiān) 羅仁平先生分享《鋁板沖壓工藝及模具技術(shù)》。鋁板的應(yīng)用是汽車輕量化重要的途徑之一，但鋁板有其自身的特點和規(guī)律，羅總總結(jié)自己多年研究鋁板沖壓的經(jīng)驗并進(jìn)行分享。詳細(xì)介紹了鋁板在汽車沖壓件的應(yīng)用情況、鋁板的難點、工藝要點和建議。根據(jù)鋁板易開裂、回彈等問題，給出了工藝設(shè)計、模具設(shè)計、模具調(diào)試中應(yīng)注意的問題和具體工作方法。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)副教授 韓聰 博士分享 《內(nèi)高壓成形模具關(guān)鍵技術(shù)及智能化應(yīng)用》，韓教授全面系統(tǒng)地介紹了內(nèi)高壓成型件產(chǎn)品分類、不同類型產(chǎn)品的工藝關(guān)鍵點、內(nèi)高壓成型模具關(guān)鍵技術(shù)、裝備關(guān)鍵技術(shù)及國內(nèi)外應(yīng)用情況和應(yīng)用前景。內(nèi)高壓成型技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車、航天、航空及國防，是汽車輕量化的重要路徑，目前我國現(xiàn)有的內(nèi)高壓裝備數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足未來汽車輕量化發(fā)展的需要，具有廣泛的發(fā)展和應(yīng)用前景。

中鍛協(xié)專家?guī)欤ɡ�深）組 首席專家，蘇州三維精密機械有限公司總經(jīng)理 郭宏林先生分享《深拉伸沖壓模具和設(shè)備智能化發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢》。郭總結(jié)合自己多年經(jīng)驗講解了深拉伸裝備和工藝方法的種類、發(fā)展歷程和發(fā)展趨勢。

發(fā)展趨勢：設(shè)備智能化，減少人工，提高效率；高精度、長壽命模具；在線檢測，保證品質(zhì)；足夠的傳感器，保護(hù)模具；設(shè)備封閉，自動聯(lián)鎖防護(hù)，安全環(huán)保。

痛點：缺人才，缺技術(shù)，缺資金

對策：聚焦細(xì)分領(lǐng)域；培育工匠精神；借助專業(yè)外包；利用扶持政策；實現(xiàn)點面突破。

一汽大眾沖壓專家 張秀花女士 分享《智能模具吊車在沖壓車間的應(yīng)用》。詳細(xì)講解了智能化模具吊具天車的作用和意義； 智能化模具吊具天車的結(jié)構(gòu)； 功能； 運行方式 ；智能化模具吊具天車對軌道的要求；對模具的要求；以及智能化模具吊具天車主要技術(shù)要求；智能化模具吊具天車的不足之處等。對數(shù)字化、智能化車間的建設(shè)具有很強的指導(dǎo)意義。

一汽轎車高級專家 蘇傳義先生  《一模三件CAE模擬分析及工藝設(shè)計》。講解了某SUV轎車后背門外板，內(nèi)板產(chǎn)品特點、常規(guī)工藝方案，并重點介紹了打破常規(guī)的一模三件工藝規(guī)劃方案、工藝成功與否的關(guān)鍵點：對接位置、對接方式、工藝造型等，詳細(xì)介紹了工藝過程的模擬分析結(jié)果、調(diào)試及生產(chǎn)驗證情況等。為我們在一模多件工藝方案設(shè)計時具有很強的指導(dǎo)借鑒意義。

一汽模具制造有限公司首席設(shè)計師 紀(jì)淡泊先生分享 《模具結(jié)構(gòu)技術(shù)進(jìn)步淺析》。圍繞價值提升，總結(jié)在模具自動儲運、大型模具、智能電控、高效沖壓、降低成本、優(yōu)質(zhì)零件等方面取得的成果和經(jīng)驗。在這些成果中，大量應(yīng)用了數(shù)字化和智能化技術(shù)，代表了中國沖壓模具最先進(jìn)的設(shè)計制造水平。

一汽模具制造有限公司首席設(shè)計師 王忠華女士 分享《模面精細(xì)化設(shè)計及優(yōu)化過程》，介紹了精細(xì)化模面設(shè)計的背景和意義，全面闡述了精細(xì)化模面方案設(shè)計及優(yōu)化的輸入、工作內(nèi)容、工作方法和結(jié)果輸出，全流程數(shù)字化，達(dá)到了提質(zhì) 降本 增效的目的，體現(xiàn)了國內(nèi)最先進(jìn)的數(shù)字化模具設(shè)計制造技術(shù)水平。

深圳和勝金屬技術(shù)有限公司總經(jīng)理 朱喆女士 分享《先進(jìn)模具表面處理新工藝》分析了模具行業(yè)的形勢和機遇，詳細(xì)介紹了各類模具表面處理技術(shù)的特點及應(yīng)用， 重點介紹了TD表面處理原理和流程，最新的表面處理技術(shù)—HKS-G技術(shù)特點優(yōu)勢、應(yīng)用及擴(kuò)展。HKS-G技術(shù)是革命性的模具表面處理技術(shù)。表面處理時處理溫度低、模具變形小，皮膜硬度、韌性、附著性等性能都優(yōu)于PVD、TD等表面處理方法，承載荷重高， 耐氧化性顯著提高，是適合高強度鋼板成形的高性能皮膜。已廣泛應(yīng)用于沖壓、輥壓、旋壓等模具。

中國鍛壓協(xié)會監(jiān)事長 齊俊河先生 介紹《中國鍛壓協(xié)會及沖壓行業(yè)》。中國鍛壓協(xié)會成立于1986年，是中國唯一一家全國性鍛壓行業(yè)非盈利社團(tuán)組織，是中國鍛造、沖壓及鈑金制作行業(yè)利益的代表，是中國鍛造、沖壓及鈑金制作企業(yè)之家。服務(wù)行業(yè)、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)政府和服務(wù)社會是協(xié)會的唯一宗旨。

會議由中國鍛壓協(xié)會行業(yè)研究員 李鳳華女士主持

討論互動環(huán)節(jié)由一汽模具制造有限公司高級專家高志純女士主持。

討論環(huán)節(jié)專家們就行業(yè)難點、熱點等問題進(jìn)行回答并研討。

一汽模具制造有限公司現(xiàn)場參觀介紹